vit`ka

Лучше уж с Яхи контрактную, пару лет проходит без проблем

А шланги таки раздувает из-за неисправной крышки радиаторной, сам намучался с этими крышками. А пар из выхлопной иногда можно вылечить заменой прокладки, ну или даже протяжкой головки, маловероятно конечно, но попробовать стоит, ну и термостат поменять обязательно

А у меня вот другой вопрос, скажем имею я сурф двухаккумуляторный (я так понимаю гена мощный стоит), так вот сколько фар я могу поставить в принципе ? свет родной полное Г., сейчас стоят две фары дальних Хелла по 55 ватт, в планах еще две дальних и две ближних тоже по 55 ватт, вопрос потянет ли гена такое издевательство ? И еще такой вопрос по электрике, какой мощности релюху поставить, чтоб с кнопки включать свечи накала ? 70А хватит ? (мощней пока не нашел)

Тогда плюс от аккума на кнопку(желательно через предохранитель, а то мало ли где перетрется) По схеме, 85 и 86 - один на массу, другой плюс через кнопку (либо наоборот), остальные два силовые

Всем спасибо огромное за ответы !!! завтра поеду искать сальник

не пускает меня japancats, пишет У нашего провайдера существует разограничение на российский/зарубежный трафик. К сожалению для IP 90.188.232.54 доступ закрыт.

Доброго времени суток ! В общем побежал у меня рулевой редуктор, верхний сальник (который на рулевой вал), но ни в одном магазине нет по нему информации, по нижнему есть а верхний ни в одной программе не высвечивается, как будто его нет вовсе Может кто сталкивался, подскажите размер либо номер. Заранее спасибо

Было дело, мерз как холода настали , сначала поменял термостат и пробку радиатора, ну чуток помогло, радиатор печки снимать не стал, гиморно. Просто слил старый тосол, залил новый и добавил пол литра уксуса 70%, это было три дня назад, сегодня слил эту бодягу (ужасно коричневого цвета), и залил хороший тосол. Вот так за 3 дня уксус почистил там все, и наступила Сахара

фары ДЕПО светят просто прекрасно ! пучок правильный, в Иркутске 500 р штучка на 130

ну монтировкой в принципе с любыми подушками можно значительно отогнуть, смотря какая монтировка Но есть такое дело, когда глушу движок, коробка с движком трясутся очень сильно, рычаги где-то по 7 см влево вправо болтаются, но так как дизель это первый у меня, я не уверен что это ненормально, может он и должен так жестко глохнуть ?

Ага часто вижу таких муdakof, едет знаете ли дымит своими картерными газами из-под дрыгателя на всю дорогу, вонизма стоит жуткая, а ему пох, ему то че, давление в картере меньше, давление масла больше, а на все остальное posrat'. Извините за резкость....

Приветствую ! в общем вопрос : появился странный стук, когда машина заведена, ощущение что под пассажирскими ногами коробка бьется об кузов, бывает постоянно, бывает с перерывами, когда едешь по неровностям стучит, тормозишь стучит, НО !!! провел эксперимент, снял все кожухи с рычагов, и при заведенной машине палкой как-бы отодвигал коробку влево и вправо, так вот, влево отодвигаю, долбить перестает, вправо - долбеж усиливается. Всю машину излазил и снизу и сверху...и в выхлопную трубу залез да из карбюратора вылез никакого криминала не видать, везде приличный зазор так сказать Может есть какие предположения ?

Прочитав данную тему тоже изготовил сей девайс, из термоса нерж. двустенного, просверлил две дыры сверху одну и снизу, прилепил штуцера, засунул вниз ершик.Очень удобно скажу я вам, крышечку термоса открутил и все видно, неделю езжу ни капельки выше ершика не залетело, до этого давило масло по черному

Я бы вам посоветовал купить хороший прибор, электронный типа Defi или Greddy, тогда наверняка будете знать, сам на днях подключу, ибо родной не работает, да и толку от него мало

У меня рабочий ЛСД, сколько ни буксовал на разных покрытиях, буксуют оба колеса, и при вывешивании крутятся в одну сторону и точно также при вывешивании одного колеса сначала с большим усилием срывается, а потом крутится легко. Может все-таки не стоит в него лезть ?

У меня вообще все крестовины одинаковые

Я переобулся в Близзак DMZ 31х10.5, даже по гололеду передок не подключал, и так прет хорошо

Да вроде вот шприцевал, пару тыщ км назад а как ее проверить не снимая кардана, возможно ?

Здравствуйте ! Я тут совсем новенький, извините что сразу нападаю с вопросами, но ! случилось следующее : передок отключен, включаю первую, трогаюсь, резко даю газу и что-то стучать начинает снизу прямо посередине машины, когда резко бросаю газ тоже самое Может есть какие предположения ? а то сервисмены тупорылые ничего сказать не могут Заранее спасибо