gsulkhani

Спасибо, почти так и сделал , другой такой не нашёл, располовинил родной и удлинил трубой из нержавейки.

Спасибо Всем кто отозвался и помог

Извиняюсь - хотел сказать одинаковые или нет венцы валов т.е. короткий первичный вал встаёт или нет на место длинного п.вала. Я пока коробку H152F не разбирал и практический не смог сравнить с п. валом от H151F.Главное что можно внутренности одной коробки можно перекинуть в корпус другой.

Взаимнозаменяемости певичных валов коробок H152F от VDJ78 и H151F от HDJ80.

Первичный вал и диск сцепления, маховик от HZJ75/

Диаметр сцепления 275 мм, количество шлицов 14.

Есть колокол от H151f. диск сцепления от HDT80, это всё спокойно встаёт на 1HZ.

Планируется коробку перебират для 1HZj, первичный вал под замену, есть первичный вап от H151F они взаимно заменяемые с ПВ H152F?

Спасибо,Были ли какие нибудь трудности или особенности которые надо учесть.

Всем доброго времени суток. Суть вопроса в следующем:есть коробка передач H152F c VDJ78 (2008 года)после аварии. Корпус коробки деформирован так,что клинит передачи, но все внутренности как будто целы.Есть коробка H151F от FZJ80 (1995 года)целая но уставшая.Возможен ли перенос внутренностей H152F первой коробки в корпус H151F. Может кто то сталкивался?Снаружи они одинаковые.

Спасибо.

Всем доброго времени суток и спраздниками. Вопрос в следующем : есть чулок заднего моста HZJ105 разгруженный, голый. Есть все комплектующие детали от заднего моста HZJ76 2008 года. c дисковыми тормозами.Можно ли укомплектовать выше упомянутый мост HZJ 105 комплектующими деталями от HZJ76(опорные диски. ступицы. супорта и т.д.) , кроме правой полуоси - они разной длины. По каталогу есть и одинаковые парт намберы и различные. Так что реально кто сталкивался с этим будет знать точно. заранее благодарен за отзивы.

Удачи, очень интересно, давно думаю о СОА и ваше решение и бюджетно и достижимо.

Доброго времени суток всем. Стал проблемой резиновый шланг соединяющий заливную горловину с топливным баком, после переделок он стал короче. есть желание заменить, на разборке полно шлангов турбо магистралей и охлаждающих путей, но топливных таких размеров нет. Советуют ставить именно топливный шланг. Посоветуйте пожалуйста может можно заменить от чегонебудь или применить от турбо или от охлаждающей системы, или силиконовый.

Спасибо Андрей, так и зделал- думал что особый сплав, бак лёгкий но магнит притягивает почти как обыкновенное железо. Снял магистраль, зачистил от краски. Паяли серебрянным припоем и флюсом, всё получилось спервого раза. Образовалась трещина на трубке 77179AGASKET, FUEL TANK BREATHER TUBE .