kudasov

Радиаторы кондея абсолютно разные.

С Днём рождения! Всего наилучшего!

Возможно, но у меня, к сожалению, не вышло.. Соточный иммобилайзер не принял ни одного стопятточного ключа. Пробовал все три что есть в наличии. Как только поменял на соточный - иммо его сразу увидел и завёл авто. Все ключи от 105 того и 100-го рестайлинговые.

В общем так и произошло. Только с одним НО. Новый чистый соточный блок иммо не воспринял и не прописал в себя ключи со 105-ки. Соответственно машина не заводилась. Выкинул 105-точный чип из ключа и заменил его от бензиновой сотки - авто тут же завелось. Выводы - на сотках никакие ключи в штатные мозги не прописываются (под исключение могут попасть дорестайлинговые бензинки) - на сотках (проверено на рестайлинге) чистый иммобилайзер автоматически прописывает в себя первые три ключа и работает уже с ними. - на сотках (проверено на рестайлинге) чистый иммобилайзер от 100-ки не работает с чипами от 105-ки.

Те же самые симптомы и у моей коробки. Только это не вибрация, а пинки. На первой при трогании - пару пинков и небольшое запаздывание трогания после нажатия нажатия на педаль газа. Это раз. И второе. При езде на пятой на низких оборотах, после нажатия на педаль газа идут пинки, ощущение как будто нехватает мощности. Если во время этих пинков переключить на 4-ю, соответственно обороты поднимаются и пинки прекращаются. Езда похожа с механикой, когда на малых скоростях пытаешься разогнать машину на верхней передаче...

Кулибины всё могут. У товарища угнали годовалый прадик. Когда его нашли, то он уже не видел родных ключей. Вызвали кулибиных, они вернули всё на место. Но программировали не на машине. Снимали и забирали с собой.

Тут на форуме вчера появилась тема, про проблемы с заводом бензиновой сотки. Я полез в каталог запчастей и увидел что на дорестайлинговых бензиновых сотках нет отдельного блока иммо. Наверное он таки вшит в мозги. На рестайлинговых бензиновых уже идёт отдельный блок иммо. Непонятно, почему на дорестайлинговых бензинках блок иммо вшили в мозги, а на дизелях тех же годов сделали отдельным блоком....

А вот тут возражу...Если бы блок иммо был бы вшит в эбуд, тогда бы при перекидке мозгов, иммо не принимал бы ключи с той машины куда перекинули мозги и машина бы не стартанула. Может я мало видел в жизни дорестайловых соток, но на тех с которыми работал блок иммо был как раз отдельным! Он находится внутри торпеды со стороны водителя. При большом желании его можно снять не снимая торпеды. Его номер 89780-60100 В рестайлинговых остках блок иммо так же отдельный и находится под торпедой в центральной её части. К нему без снятия торпеды не подлезть. Его номер 89780-60230

А через пару дней буду проверять на практике и это:

Да. Именно так. Лично делал на сотках с фте моторами. Менял местами эбуд с двух машин - всё заводилось и работало без проблем. На бензинках не пробовал. Не было необходимости...

ни ключи ни блок иммо не прописываются в эбуд. Проверил опытным путём на дорестайлинговых и послерестайлинговых сотках. Менял местами эбуд на двух машинах - всё заводилось без проблем.

Хотелось бы посетить сие мероприятие. Буду планировать.

Это он Вам по телефону сказал или хоть что-то проверил сам? Типа форсунки на распыл а поршневую на компрессию?

На дорестайлинговой сотке вроде тоже блок иммо и ecu отдельны.

И про несовпадения Продавец выкладывает два скриншота Один из банка. Второй - из личных переписок с Гурчовой "............вот смс об оплате VISA5176: 11.03.15 23:08 операция списания на сумму 3000.00р. На карту 4276****4734 с комиссией 30.00р. SBOL. Баланс: 0.45р." В этих скриншотах разные номера карточек куда продавец возвращал деньги.

О самом факте продажи. Со слов Гурчовой, по обоюдной договорённости, покупатель должен был оплатить товар, а продавец ей продать. Гурчова утром 11.03 получила дочери оплатить, что та с успехом сделала только в 22:57. К тому времени товар был уже продан. И причиной тому не 50% оплата. Продавец ждал день, и продал другому, хотя мог перезвонить и поинтересоваться всё ли в силе и когда будет оплата? Покупатель, в свою очередь, за целый день не поинтересовался у дочери - перечислила ли она деньги, если нет, то могла перезвонить продавцу и уведомить что задерживает и оплатит максимум тогда-то... В итоге соглашусь с Электроником

Если позволите, один вопрос... TO expert216: Вы получаете СМС VISA5176: 11.03.15 22:57 операция зачисления на сумму 3030.00р. ATM 381196 s karty 4276****4734. Баланс: 3030.45р. И сообщение от Гурчовой отправила 3000 с карты Карта СБ 4276 3800 4066 3382 Шипилова Таисия Сергеевна Два несовпадения - номер карты и сумма. Почему Вы решили что это деньги от Гурчовой и начали ей их возвращать? Для начала Вы вправе были сказать что с её реквизитов денег не поступало.

В Текдоке есть таблицы по узлам и агрегатом отдельно. Для того чтобы загнать их в одну таблицу, потребуется хороший кусок времени. te.pdf tt.pdf Насколько мог быстро просмотрел - максимально тянется шкив КВ - 430 НМ для дизельных моторов и 245Нм для бензиновых моторов. Если уж всё по феншую и охватить всю линейку затяжек, то одним динамометром не обойтись. Минимум надо два.

конкретно что хотите увидеть? профиль, фас, папа, мама, или со стороны проводов ? чертежи со схем не прокатят?

Спасибо за подробную выкладку!

и что на сервисе?

в личке.

Это не соответсвует действительности. Выдают в валюте без открытия счёта.

Это прямо в банкоматах евросети есть такая опция?