gazil

Возмите и замочите в воде эти накладки на часа 2 и ткань слазиет неоставляя клея.Там пластик белый либо серый.Удачи.

Помойму он выбит где вал насоса.Точно неподскажу.

Зделай комплектов 5 для начала и посчитай цену затрат+себе на жизнь накинь.5 комплектов полюбому купят и я втом числе но как лифланусь на 4"

Ребят всем спасибо.Попробую бате обьяснить что 75А хватит .Еще раз спасибо за отклики.

Я видел эту тему они малоемкостные.55А а мне надо 95А.Может кто сылку даст где в инете купить?

Так купить то где.На кочке дорого.

Не фото ненадо Хайлюкс 1991г 3L 106 кузов.У него 1 акум стоит южный вариант.

Всем здрасти.Батя мой ищет акум гелевый в хайлюкса 95А пусковой 900А.Подскажите на каком сайте купить? Икакой гелевый лучше?Пожалуйста ответьте Он уже всех достал :sos: :sos:

Очень бюджетный.Бери да непарься.Правда если там АКПП только нерабочая.Блокировки есть?

f0X почему вы неиспользуете герметик стекольный?Это лучше жвачки.

А на 1HD-FT-обороты по азбуке 650+ - 50 че за и у меня 650.

Нет там никаких нюансов.Снимаеш кардан и откручиваеш гайку редуктора сдергиваеш хвостовик сьемником выковыриваеш сальник ставиш новый окуратно ивсе в обратном порядке когда будеш затягивать то тяни чуть больше и люфт уйдет там подшипник конусный.Удачи.

Решено че решено то?резинки степлером клепать .Да как вариант неплохо,но надо найти похожие двери и снять резинки с них.Только вот с какой машины?Еще вариант мож кто с заводами китая или Эмираты дружит им дать наметку типо мол на морозе дубеют особенно китайцем они все подделывают.

Понятно.

Скажите а сколько наклейка стоит и фото.Спасибо.

Возми когда на горячую заводится небудет полей на ТНВД воду холодную да подольше и если сразу заведется МЕНЯТЬ ПЛУНЖЕР вТНВД умирает и скоро крякнет.Удачи.

Так я вам и неговорю чтоб вы мне его высылали без денег.Я прошу чтоб полежал а я после нового года заберу.

Если нечего написать непиши вобще.В АВТО МАГАЗИНЕ В ЛЮБОМ

Возми пружины уDENа здесь на сайте чисто под себя зделаеш машинку.Удачи.

Дим там просто. Прогреваеш жидкость до рабочей температуры останавливаешся на ровной поверхности двигу не глуши нажимаеш тормоз и пошол переключаеш селектор в положение 1я передача стоиш держиш серунд 7-10 потом 2 потом D потом R потом N и ставиш на стояночный тормоз двигу неглушиш и проверяеш щюп дигстрона должно быть ровно между рисками колл и хот если больше то сливать,если меньше добавить.Это самый правельный способ.Дигстрон у тебя ДИГСТРОН 2 в коробке.Удачи.

Был у меня 130 Сурф поездил 3 года продал купил 80ку мне другой машыны ненадо.Щас востанавливаю но уже под себя после двух дибилоидов хозяев подушатали машинку.Ну мож 105 в будущем.

Да не хрень какаето у меня кореш поменял АКПП на МКП двиг 1HDFT показания тахометра изменились чуть больше на 100 об стали .Но с места уходит

Блин пытался фотки выложить нехрена не получаетя.

Завтра Сфотаю.У меня гидроник только но разница несущественна.

Цена кашмар