magazin69

Прозрачные полностью, внизу две полоски черные. На двухсотке не видно разницы, тут тоже не будет видно разницы.

Казалось бы, забей в каталог VIN или номер кузова - и тебе дадут твой номер запчасти. Но нет, тойотовский каталог дает два номера, указаны выше.

Нашел я разницу цапф с DMALH и без. 43401-60080 (4340160080) и 43401-60090 (4340160090) (*DMALH) 43401-60080 обычная - у неё на валу на резьбе один пропил 3 см 43401-60090 с DMALH - у неё такой же пропил 3 см и симметрично с другой стороны ещё один такой же точно. Плюс два небольших проипила по 4 миллиметра напротив друг друга по резьбе на 90 градусов от длинных Больше различий не нашел. В принципе из обычной, если сделать 3 пропила, можно сделать DMALH (правда, нужен достаточно опытный специалист) Можно ли использовать DMALH вместо обычной - не могу сказать, не настолько глубоко разбираюсь.

Мужики, одна фара на новый Land Cruiser 76 и 79 стоит 12 рублей. И это не помешает заехать в лес и снова её разбить. Кстати, они нормально так царапаются.

А какова эффективность подтормаживания электроникой по сравнению с блокировкой? Если одно колесо в воздухе - второе на оси как себя ведёт? Арб делает диффы для них?

Про межосевую понятно - везде только про неё и пишут. А что с межколесными? Принудительные? Самоблоки? Просто дифф повышенного трения? Бывают ли модификации? Кто что знает? Двухсотые все фуллтайм или есть с отключаемым передом? Спасибо!

Продам расширители (уширители) арок на Toyota Land Cruiser 100 производитель EGR, Австралия. Из 8 частей, под покраску, черные, пластиковые В комплекте резиновые проклейки, крепёж, инструкция. +5 сантиметров 15,5 тысяч рублей. отправлю транспортной Это не гаражный самопал и не китайская копия, это оригинал. Отличается от самопала тем, что: 1)нет косяков матрицы - идеально по форме, не надо подгонять 2)есть крепеж (в самопале нету или только саморезы) 3)есть инструкция (не очень то и нужна, но факт) 4)есть резинки

Качество отличное. Вот на такие фары:

Продам прозрачную новую защиту фар на лупоглазого 70-го (который сейчас делают). Цена 3500, фотка поприличней позже. В комплекте весь крепёж, инструкция, салфетка.

Есть машина. Если со включенными фарами вытащить ключ из замка и открыть дверь - ничего не пищит. Фары включены, а сам ушел - обычная история, хорошо аккумулятор крепкий. Нужна пищалка-оповещатель. Включил фары без двигателя - пищит. Как сделать, дайте какие-нибудь идеи? Спасибо!

Есть ковры в TLC 100 леворукий, подойдут ли они на 105-й леворукий? Кто-нибудь сталкивался? Спасибо!

Очень выгодное предложение - в магазине 6500-6700 за штуку = 13, а тут за 9! Доставка обычной транспортной за мой счет!

Автор, поделись конторой заморской!

Новые в магазине от 6500, забыл написать.

Было бы дуростью с моей стороны доказывать очевидное.

Для города - да, но автомат в поле не воин. 1)Автомат не умеет читать мысли - он не знает, в гору ты поедешь или с горы, все время будет лажать на бездорожье 2)Автомат даже с дополнительным радиатором охлаждения масла не так сложно перегреть, побуксуешь немного и ему конец 3)КПД автомата меньше КПД механики, примерно 95% к 75%. Больше потерь энергии и крутящего момента. 4)На автомате не вылезешь из дермищща "в раскачку" 5)Наконец, механика тупо дешевле 6)и т.д. Для города все равно, но не для грязи.

Автор, через кого брал - напиши название конторы Спасибо!

Продаю амортизаторы передние на LC200, новые в коробках (коробки немного потёрты), пара. Номер 4851069395 toyota, заказывал с Эмиратов. Номер на амортизаторах отличается от номера на упаковке, внутри 4851060170 (у Тойоты всегда так). По каталогу идут на все бензиновые модели. Цена 4500 руб\шт

Советую для смеху найти отзывы про ФЕБЕСТ, а потом уже со спокойной душой ставить.

1.Не нужно покупать там, где оригинала быть не может в принципе. 2.Можно заказать с Эмиратов со складов Тойоты, например emex.ru. Там в наличии сотни тысяч позиций, напрямую с заводов. Банчить левыми рычагами им не интересно. 3.Важна не страна производства, а сам производитель.

Да прямо каждый день разбивает все сайлентблоки и все шаровые разом. Про "надежность и качество" Масумы смеялся - тут же говорит про то, что нужно снимать пыльники, т.к. они рвутся, и тут же про надежность. Автор, ну вот нравится тебе жизнью своей и семьи рисковать - рискуй сам, зачем ты на форуме пропагандируешь ставить китайские низкокачественные комплектующие в тяжелонагруженные и ответственные узлы? Сайлентблоки - ради бога, амортизаторы - не так страшно, пыльники - фиг с ними. Но шаровые то опоры?!?

Экономисты ставят всякий шлак и потом, иногда всей семьей, разбиваются, переворачиваются и калечатся. Одна из тех форм экономии, которую я никогда не пойму. Нормальные ставят рычаг в сборе и в ус не дуют. О чем тут спорить и говорить?

Может, заказывал кто?

Не могу понять какой нужен номер. Которая из них нужная?

А пошлина какая?