zlodey

На 100-ке стоят 2 штуки Twister. Японские. Изготовлены в мае 2009 года. На маркировке указано 115. У одного не давно треснула одна банка (пластиковая подставка под аккумулятором сдвинулась и я чуть гайку крепления подтянул и услышал треск), при этом второй аккумулятор потерял емкость, так как сидят в параллели. Пока треснувший ремонтировали и заряжали, катался с одним АКБ. У кого есть такие аккумуляторы? Что за звери?

Пару недель стоят у меня на крышке капота Финваловские упоры для задней двери ВАЗ2112. Выявил такой косяк: сейчас у нас ночью до -30 и при открывании капота он не отщелкивает как раньше, а только чуть отходит и приходится подсовывать пальцы и отдирать крышку капота. Думаю дела не в механизме замка, а именно в упорах.

В ПТС год изготовления ТС вписывается всего в одном месте - первая страница строка номер 5. Какие еще исправления, записи, дописки? Выкладывайте другую сторону ПТС.

При -35 и родные не удержат.

Двухтомника сейчас нет даже в издательстве, а озон обещает под заказ за 10 дней + пересылка. Цена 2569 р. Где они ее возьмут? Я себе заказал в издательстве простую книгу . Пришла быстро.

Поставил от задней двери 12-ки FinWhale. Держат отлично. Усилие 460 Н. Единственное отличие - диаметр штока и диаметр резервуара. У тойотовских диаметр раза в 1,5 побольше. Зато цена раз в 7 поменьше.

Для 1HD-FTE Ремень ГРМ 13568-19175 Ролик 13505-17020 Натяжитель 13540-17011

Нашел модуль. От него трасса до концевиков моторчика целая, а обмотка моторчика нет. Буду искать дальше. Вскрывать гофру, как советует Арапов. Всем спасибо.

Смотрел, целая вроде в гофре.

Спасибо, буду искать.

При включении блокировки заднего диффа не приходит напряжение на моторчик блокировки. при этом включается лампа, сигнализирующая об отключении АБС и начинает мигать контрольная лампа блокировки на панели приборов. Машина ТЛК 100 2001 года. Где искать модуль управления блокировками, чтобы посмотреть что он выдает на своем выходе.

При включении пониженной в раздатке не должна включаться лампа АБС - включается только лампа на панели приборов, если концевик на раздатке исправен. АБС отключается только при включении задней блокировки.

Лампа АБС загорается и лампа блокировки начинает моргать.

Не работает блокировка заднего дифа. Начал проверять - оказалось, что напряжение не приходит на моторчик (клеммы 2 и 3 фишки на моторчике). Мотор живой - подал на него 12 В напрямую. Хочу померить на выходе блока управления напряжение на мотор, да и прозвонить за одно трассу до мотора и до микриков в нем. Где искать блок управления блокировкой? Машина - ТЛК 100 2001 год европеец.

Менял петли водительской двери. Отводил крыло в сторону. Чтобы добраться до болтов крепления петель. Достаточно быстро и удобно.

Была у меня идея эту машину купить. Подозрительно как-то, что он продает ее уже более 2-х месяцев и цену сбросил с 800 до 650 тр.

Дык официалы даже не спрашивают ХЗ или ШДФТЕ. Не умеем и все тут. Тут у меня возник вопрос: если официалам интересны только гарантийные машинки, то чем они занимались в 2000-х годах, когда 100-ки и 105-ки официально продавались и их нужно было обслуживать и регулярно регулировать зазоры. Или никто и никогда не заезжал на ТО к официалам? Ладно в нашей деревне официалы только год работают, но Уфа и Екат???

Согласно Легионовской мурзилки на этом двигателе регулировка зазоров в клапанах происходит с помощью регулировки специальных винтов, а не заменой шайб. Поэтому не нужно держать никаких шайб, а нужно иметь только два щупа: для впускных и выпускных клапанов.

Спасибо. С щупом сам смогу. Мне интересно, почему официалы не хотят заморачиваться с регулировкой.

Решил отрегулировать клапана в ДВС. Машина у меня недавно и когда их регулировали в последний раз неизвестно. Решил поинтересоваться у официалов. А они отвечают, что не регулируют клапана. Нет у них специального оборудования. Спрашиваю: У Вас щупа нет??? Отвечают, что нужно какое-то спец. оборудование, которое уже заказано, но еще не получено. Обзвонил официалов в соседних городах: Челябинск, Екатеринбург, Уфа. Нигде не могут. Неужели оф. дилеры не занимаются регулировкой клапанов?

Поясните почему?

Машина найдена. Тема закрыта.

Спасибо.

Присмотрел себе вот такой автомобиль TLC 100 турбодизель. Где его в Уфе можно посмотреть, особенно двигатель, турбину?

Да. Я с ним созванивался. Говорит, что ПТС оригинал. Уже снята с учета. Он хозяин последние полгода, до этого была на учете в Ревде. На себя он на учет не ставил - перекуп. Предложил подъехать в любое место города и показать автомобиль. Он продает кучу машин и барахла, если верить гуглу. Тему закрываем.