Spheruum

Спасибо всем кто ответил! Заказл на всяк случай пока парочку. Не дешевые - 130р. На машину надо вроде 16шт(((

Вот он.

не то. это те что по краю арки.

Ребят, подскажите номер болта с большой шайбой, которые деражат подкрылок с внутренней частью крыла. В схеме не могу их найти.

От 1ого на 2ого не подойдут

https://www.drive2.ru/l/2939483/ вот мой опыт

https://www.drive2.ru/l/2754741/ я вот так решил проблему. раз и навсегда.

ну ослабь соединение подачи справа от мотора и посмотри есть там кто, или нет. когда насос качает - это сразу видно.

78 уже слишком длинный. 73 в городе удобней в разы, при гораздо лучшей управляемости чем у 70. И развесовка очень интересная. На стоковой подвеске очень юркая и стабильная.

Заберу Только можно более хорошие фото горловины и всего остального

Ищу шестерни задней передачи на 151ую коробку!

Нашел бюджетное решение проблемы с подпорными клапанами. Клапан от Hella, применяется на VAGах. Стоимость около 500р. Артикул для заказа 281955187. Нужен только ОДИН! Т.к. на нем 2 выхода, диаметры подводящих шлангов совпадают с нашими.

да

На задний контур ставится кран. Тормоз нажал, кран закрыл, тормоз отпустил. Кран гидравлический 250bar. Держит намертво 4 дня, дольше не проверяли

стопорил только задний, радиально-упорный, на валу стопорным кольцом сзади, а наружную обойму болтом через корпус. Вроде так

Да я на коленке делал... Как всегда в ночь последней гайки. Номеров подшей не найду уже... Дядку в подшомагазине утомил тогда сильно. Самый дорогой оказался роликовый NTN - около 1100р. Там размер не очень удачный - то ли 30*17 то ли 35... таких мало. Вал переточил из родного, 10 раз пожалел что взялся пока точил, каленый он шо пипец естественно. Нашел фотку подшей Т.е. по сути я повторил заводскую конструкцию.

Я делал. работает уже года 2

Без разрезных ключей практически 100% слижешь грани.

Антифриз, больше особо нечему. Разве что если есть кондер - может испаритель прохудиться и масло подкидывать.

есть еще переходные варианты. но основное отличие - трамблер. кронштейны с ебея - фуфел полный. можно полечить старый. Нужно выточить новый вал (старый это как бы внутренняя обойма подшипника), установить два подшипника - радиально-упорный в задней части и роликовый впереди, можно дооснастить сальником и вытащить пыльники с подшипников и врезать масленку. Будет вечный девайс, только вот подшипники правильные денег стоят пару тыщ. Еще нужен толковый токарь. И про стопора не забыть.

Прошу резерв на сутки.

Куплю ОДНО кольцо от казета, маслосъемное. 0.50. Может у кого завалялось. В упаковке гнутое пришло(((((

может все-таки оставить 73и кузова для 73-х? Их и так мало осталось. Зачем городить огород. Рама длиннее на 30см перед задней клюшкой.Там же еще один ряд опор. Свой кардан, трос ручника...

Просто иногда кажется что самому дешевле будет)