Scout

Не совсем попадешь правильно, думаю резаная тяга будет вернее. Сам на днях буду производить данное чудо!

Здесь уже сенца подстелил, сертификат с СТО можно прикупить баков за 200. что делали они!

, Забанить чтоль, за оскорбление "религиозных чувств" немалой части форума? Короче, чуть более сдержано выражаем свое недоумение инженерной политикой концерна Toyota. 160711[/snapback] не со зла сказал, форанер так форанер и ни чьих чувст затронуть не хотел, и тем более политику тойоты.

Можно! просто прорабатываю все варианты, а про китайиские заикнулся потому как есть канал от туда и могут подешевки притащить.

Наконец добрые слова, с КИТАЯ на только говно и несет , согласен..

ему на 40 не многовато будет ему помоему и 5-7 хватит, керосин во благо мотора не особо, он сушит резину. ему сейчас нужно завести мотор и прогреть систему, а не на полюс ехать

если мороз -10 (10%) -20 (20%) и так далее

Бак металический и он закрыт броней! если отогревать то на мойке!

до сеточки не добирешься, и люка там нет, нужно бак снимать! сними шланг с фильтра и просто дунь в него.

С 4 зимой получил некоторый опыт с замерзанием мотора. когда такое случается по моей вине или вине заправок, делаю следующие доползаю до заправки заливаю еще топлива до середины бака, добавляю антигель, и заливаю 1 л(бензина 80) к 10л салярки. потом все это перемешиваю, взбалтывая машину, и алга, через 10-15 минут все как по маслу, кстати мотор срывается в малое бешенство, потом выкатываю это жиживо, и заливаю антигель и салярку.

Он сразу становиться авто с левым рулем с турбодизелем, автоматом, полным электропакетом, кондером, а если еще от китайца вбашать панель так и с климат контролем и современой эргономикой.

Все пока в проектах в просчетах. именно 3 года обратный отсчет. потом может и отменят, но после переделки цена на него возрастает в двое!!!

А у вас встречаются дизельные раннеры LN130??? В России их не видел, однако по западу они вовсю катаются. Именно поэтому у меня Surf... 160636[/snapback] c 2ЛТ есть и в достатке, а вот с КЗТ парочку видел.

у нас на рынке следующие состояние СЮРФ 130 93-95 с дизелем от 6500-8500 Раннер 130 94 с 2ЛТ - 9500 Раннер 130 94 с КЗТ - 10500 хотелось бы в 185, но 185 с дизелем еще не встречал(именно раннера) на сюрфы 185 96 11000 98 14000 Паджерика не хочу, катался не очень понравился! Патрол с левым 98 г, выходит в 20000. а сюрфак уже под мной 4 год, служит верой и правдой. да и по душе мне он, на 185 2 смесяца откатал понравился только мотор!!

Да у меня тоже смутные мысли! Хочется крепкого джипика с турбодизелем, да еще и тойоту

Господа сюрфоводы столкнулся с нашими закономи (сам живу в казахстане), у нас с 1 января запретили ввоз и вывоз правых авто, а к 2010 готовят запрет на эксплуатацию правых. а своего джипика менять на левого не охото. вся суть вопроса стоит в следующем, решил посоветоваться с колегами. авто сюрф 130 95 года автомат и все опции! на рынке появилость много китайских сюрфов, вот и возникла идея заказать запчасти с китая (торпеду, перегородку, кондей печка, руль и зеркала....). или всетаки искать донора из ранеров. у нас сейчас за данную операцию заряжают 5500 бакинских(за моего дают 8000), но думаю сделать сам, есть бокс, инструмент, сварка, 2-3 пары рук, и интузиазм. авто нужен для покатушек!

Вот теперь зачет!!! когда все панели даже прикольно, а синий просто нравиться? и авто какого цвета?

А , Вы батенька, не путайте Сюрф и 4Раннер. На Сюрфе мультимод был с 1996 года, а на 4Раннере - с 1999г. 160391[/snapback] Фу ты епты, не заметил что Сранер!!

Уважаемый PTerekhov, а как понимать этот факт http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=9776&st=0

Ак же я цепляюсь!! Идущий ПИС оф ПИС

1. Передок можно включать на ходу. 2. Не болумуть народ. До 1999 г. у 4Runnera - парт тайм. Т.е. постоянно на полном ездить нельзя. 160325[/snapback] Разве? закомых много на 96 году 185, так у них уже не партайм. или я ошибаюсь?

Ну для начала помоему включается без остановки, Затем коробке это не грозит, если ты конечно не шлифуешь до дыма с колес. а полный привод я бы все таки советовал на скользости включать.+ к тому у вас можно на нем ездить постоянно!!! не во вред трансмисси

ПРи вывешивание с ЛСД ни какого эфекта не будет. потому как ЛСД не передает крутяк на другое колесо, а просто дает небольшое сдерживание прокручивающегося, а этого не хватает что бы сдвинуть авто при вывесе. + жизнь ЛСД около 100тыс, а потом идет медленная смерть!

То Идущий куда там свечи, у него все улучшилось, если только одну выкрутить , а потом ее поменять. Или усложнить залить летней салярки!! А так что минуса тебе внимательное чтение!!!

У меня тоже гранаты пережили задний мост, кстати встречал 185 в комплектации V, так у него стоял парттайм!