sergey063

на комплект кондея до выяснения можно бронь. см.личку.

- 10 примерно, но идет снег четвертый день, дворы не чищены, постоянно звук буксующих пузотерок. Завтра явно не йс будет....

присоединяюсь к поздравлениям

а что, отличная машина!!! деф Интерьер нового Land Rover Defender аскетичным уже не назовешь (в нем появилось множество деталей от 3-го Discovery), но особенность посадки водителя (впритирку к двери) сохранилась. Многие считают это эргономическим просчетом британцев. В действительности же это сделано специально: чтобы водитель на бездорожье мог без проблем высунуться в окно и наблюдать за траекторией движения переднего колеса. На большинстве других внедорожников этого сделать не получится. о ,как!! деф еще ишшо

Привет, Андрюха! Мало того, что у тебя тепло, так ишшо и 19 февраля уже БЫЛО! Привет семье!, с нетерпением слежу за проектом, жду когда же уже полевые испытания начнете....

не угадаешь же где дебри... расход дело хорошее... но все таки хотелось бы узнать как на практике страдает=зависит надежность при установке 35" катков

а НАДЕЖНОСТЬ трансмисии как?!! именно этот фактор важен... 4,88 более живучие?! или все таки 80-е пары?!

To: max-2 ихз алюминия выточи. чертежи были на форуме. попробуй поиском. 285 трут при просевшей подвеске - факт. вот на величину "проседа" +15 мм и сделай проставки. или как говорилось транспортерной лентой подними пока! удачи.

а тебе слабо за компанию?!

ну это вариант даже не рассматриваем.... тащить через всю страну комплект экстремальных колес - безумие! и как только кака - перекидываться.... совсем не вариант, ибо технички увы нет - не камаз-мастер на дакаре, не фига!

Макс привет! Гетеросексуальны сварщикам тоже! поясни поконкретней плиз! Какие грунты не держат или что ты имел ввиду?!!

Одна голова хорошо, а коллективный разум лучше. Дано: ТЛК 105, лифт, силовой перед/задн бампер, лебеда, багажник, ТУРБОВЫЙ, сейчас 33 катки, муды - тыц, локов НЕТ. Надо: проехать 25 000 км, примерный маршрут - Мск-Киров-Тюмень-Омск-Новосиб-Барнаул-Тува- Хакасия-Красноярский край-г.Солнца-Улан Удэ-5 фест.-БАМ-Тында-Якутск-Магадан-п.Ванино-Приморье-Владик-Хабара-Чита-Даурия-Кяхта-Улан Уде-Иркутск-Красноярск-Новосиб-Омск-Челяба-Самара-Мск. Версия такая, что тык 20 по асфальту, ну а тык 5 по пересеченке. Хотелось бы: в первую очередь НАДЕЖНОСТИ, но и сильно проиграть в проходимости нет желания. Сильного экстрима вроде не планируется, но без дорог тоже есть. Опыт езды по разным покрытиям в наличии, стиль пилотирования - умеренно осторожный. На 25 тык пока опыта нет )))) Пока думается два пути подготовки: 1. Новые мосты лочные от ТЛК80 и благодаря более "взрослым" парам воткнуть 35". 2. Отдефектовать, перебрать ВСЮ начинку родных мостов, внедрить задний лок АРБ ну и оставить 33 катки. Собственно вопросы основные наверно - 1.33 или 35?!! 2. Редуктора 80 или 105?! 3. Локи эл. или пневмо?! Ваше мнение, господа. Желательно у кого есть/было и то и то или почему отдали предпочтение?! Ваши аргументы?! Может кто катал такой маршрут или часть его и хорошо представляет что где надо?!

да, ладно утопили... так, слегка намочили он же через полчаса сам и дальше поехал, после купания еще и лебедились и на перевальчик залезли...

у Вас теплеееееееееееее!!!!!!!!!!!!! ну и глубоко не утонешь! )))))) как паказывает практика утопления твоего сюрфа, в хорошей компании - оч.увлекательное дейсвие! да ишшшо с пивом, с фисташками... эх, лето хочу уже! Сань, холодно и хлопотно зимой оно....

дубль. вопрос живой до сих пор....

замечательно покатались! в тему о передвижении по льду катит!!! Будьте аккуратнее друзья! зы: дизель+механика+зимняя резина=рулят!

To: beerov Игорь!!! Хорош душу травить, на работе сидишь, а сам мыслями в поле уже!!!! Да ишшо и слюной изошел, так ты умеешь рассказывать !!

Я думаю горячее было бы в тему... Но вот плов или шашлык хотелось бы. Кто что думает на этот счет?!! Шашлык наверное быстрее, в край шпикачки/сардельки на шампурах.

я очень постараюсь вырваться... хотел бы конечно балластом (штурманом), но как карты лягут!

ИМХО, глупо спорить. На вкус и цвет, как говорится... Но на мой взгляд, в повседневной жизни фулл практичнее, удобнее и безопастнее. Ниву нечего приплетать, другого класса машина.

кто сказал, что крузер не автобус?!! Вот так некотрые форумчане нашли возможности доп.заработка в нелегкое время! ..а мысль таки неплохая!

Молодцы! С полем!!!

там женщина за рулем

длина тормозного пути, стабильность -спорный вопрос, хотя формула "кроилово ведет к попадалову" никто не отменял! но тогда по теме топика, должно быть - НИКАКИЕ!!