jony

Стоит один раз разобрать-собрать, и видос не понадобится. Там ничего сверхсложного нет.

Японец перекрашивал вишню?

Это ДО рестайлинг. маленькие "уши" и хром накладки,под узкие расширители, а то что он стоял на 96 году-это ничего не значит.

Вот и я про то же.

Плюсану, какие на... клапана прогарели!? Самое первое выяснить какая форсунка не работает ,отключая поочерёдно высоковольтные провода. Потом как и написал выше. А то сразу клапан прогорел, ни у кого не прогорает а у него прогорел. Покажите мне голову Фз-Фе с прогоревшими клапанами от ГБО. Их нет у вас.

Это уже хуже, Для начала съезди к установщикам, пусть переставят мозги, может выгорел один ключ(тогда и на газу и на бензине "троит" Какой цилиндр? у меня 5-й не работал, потом всё промыл Win,s и просрало. но у меня на газу всё ок было. Ещё может тупо врезка-скрутка окислиться где подсоединялись в косу(что ооочень вероятно!). Что то подсказывает что дело в ГБО. Пусть по проге посмотрят работу газовых и бензиновых форсунок, уж потом в родные железяки лезь.

В магазинах поищи. Я себе ставил,quq то же. Стоят не дорого.

Динамики в наши двери MacAudio встают как родные под родную сетку.

Плюсик, Lapter по круче.

Закусить в ГУР может только одно ШВП больше просто нечему, скорее всего шарик( а может и не один) раскололся и куснуло червяка, потом продрало с выбоиной на канавке, колотый шарик упал на дно корпуса и руль обратно как новый, но замаячил пушной зверь если не перебрать, червяк фиг найдёшь отдельно. Не тяни, там ничего сложного. Вот посмотри, что бывает когда закусывает, потом руль просто на 360гр. будет крутится так как ШВП вдребезги. Там только 30 шариков, 14 раскололись и убили все канавки ШВП вследствии этой болтанки поршень начал драть "зеркало" корпуса.

Вообще то это не рабочая зона кольца поршня, эти задиры образуются от убитой ШВП(когда половина шаров в крошку и канавки на червяке и в поршне в бороздах) а кольцо ходит у донышка и ход его небольшой. Вот если там такая же история, то в лом 100%. Я думаю можно чуть шлифануть рабочую зону наждачкой 1500 и потом 2000, и смело ставить новое кольцо и собирать, при условии не убитой ШВП.

Там такая глубокая ступенька?

Про гильзовку не слышал. А вот напыление и шлифовка слышал.

А напыление не сделать?

Я понял.

Чёрная крашеная??

Сколько стоит накладка? правая?

Парни скиньте любой вин леворульной 60ки, хочу заказать ремкомплект не разборной части, "дырчатая гайка, манжеты на неё, подшипник,и сальник рулевого вала, а то заказал на 80ку 04445-60050 от MUSASHI и чую там этого нет.

Не надо мешать мух с котлетами, есть шаровая опора(применяется в рычажных подвесках) а есть рулевой наконечник. внутреннее наполнение и нагрузка разные.

шаровые?

Правая накладка(очки) есть отдедьно? Габариты с желтыми вставками ест?ь

Вроде "гидравлику" не хвалят. Как после них нормально? Что вышло по монетам?

Андрюха привет. Едь на Планерную, там магазин рядом с "Петровичем", в нём и лампочки с патронами вместе и колпачки разных цветов, и есть уже готовые светодиоды разных цветов. Лампочки в кнопки на Богатырском авто рынке

У меня то же 600, иногда 500.

Логично.