Malex2

Воткни проставки пока. Лучше, чем покупать по принципу на что денег хватит. Потом будешь думать что делать с ентими пружинами или аммортами и так по кругу.

С большим интересом и удовольствием посмотрел сайт S.G по Карелии и Кольскому. Всерьез подумываю "вспомнить север" и половить лососевых, мож быть действительно на Кольском. Вот только охоту там открывают жаль поздно, а так бы душевно с псом по белой (полярной) куропатке походить...

Ну, незнай, на счет дешево... То, что 80-ки должны стоить безумных денег, приятный владельцам, но миф. Поди продай задороже. Сам недавно был в поиске, не все так страшно. Действительно больше местных обявлений смотреть надо, не все вывешивается на АВТОРУ. Кое что вообще боком как-то проходит....

"ХЕ", вроде, у корейцев называется, хотя, возможно, Усть-Каменогорск уже пограничный город... О хариусе, также форели: обычно делали без уксуса, на Сев.Урале обзывалось "малосол". Только пойманного на хребте у головы надрезы на шкуре крест-накрест, шкуру снимаешь чулком, тушку либо как селедку на кусочки, либо филейками. В емкость (только не железную), туда в виде посыпки - соль, давленный или резанный чеснок и молотый черный перец... Минимум времени до потребления - 30-40 мин. Сохраняется до 2-х суток в прохладе. Строганина - того прощще - промороженная свежая лососевая рыба (как-то рискнул купленную здесь - не отравился, но не то) строгается, присыпается солью и молотым перцем - и вперед.

Большое спасибо, давно раздумывал над этой же проблемой.

По-сути два действительно решения: попробовать изменить опережение впрыска - это в какой-то степени может "компенсировать" износ плунжера если дело действительно в нем (однако ездить долго с выставленным "на коленке" впрыском я бы не стал - ИМХО), ИЛИ делать хорошо - тогда это диагностика ТНВД, наверное, форсунок - не помешает. Ващще вопрос - сколько примерно машинке, сколько набегала? Подобная усталость при нормальных условиях эксплуатации должна возникать в уже почтенном возрасте...

24 за STD древнего года - куда катится мир

Лягушка либо держит либо нет. Если бы система была завоздушена - при заводке на холодную (а заводится хорошо, как было указано) приходилось бы подкачивать вручную или заметно долго крутить стартером. ИМХО, лягушка непричем. Плунжер. Если даже принять гипотезу об остутствии рециркуляции и т.п.

To: argentos Скорее всего заменить свечи не сложно (3L - не видел как там, но судя по движкам с которыми имел дело) Раз - отвинчиваешь шину, подающую напряжение на них, два - вывинчиваешь и меняешь свечи.

Думаю, определился: сначала коробка и/или сцепление (все эти вибрации здорово напрягают). Кстати, слушал в непосредственной близости от отражающей поверхоности - относительно узкий проезд между гаражами - отчетливо читается звучок типа трещетки - так что может просто сцепление? Ну и ГУР - крутить руль аки на грузовике на такой машине как-то не того... С остальным посмотрим. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ВСЕМ КТО ВЫСКАЗАЛСЯ

Да бы... И у меня аналогичная проблема.

По поводу ШРУЗов. сегодня всплыли некоторые любопытные подробности: прежний владелец менял год назад (ок 25т. пробега привода полностью на оригинал) - эт первое, второе - собственно сегодня - мне отдали летнюю резину - широченные слики - чего-то там Scorpion на литых дисках кажется со здоровым отрицательным вылетом. Так понимаю, этот вариант не есть хорошо для сохранности моста.

Спасибо други! Взапрям полегче стало! To debugger: Спаси тебя Господь от Андрея из Дзержинска. У меня с Патролем опыт дизельный приличный (- если надо - звони - подскажу где топливную делать - телефон повешу в профиль). А этот з....ц мне ТНВД запорол в свое время... Да есть небольшие сомнения в корректности работы топливной. ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

Главное - у девочки все хорошо, судя по тому, что она написала.