Перейти к публикации

ПОВСТАНЕЦ

Опытные Пользователи
  • Публикации

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя ПОВСТАНЕЦ

  1. Ну не знаю, уже третья зима на носу, ничего и никуда не отворачивал. А зимы у нас в Сибири не самые теплые и снега хватает Автомобиль используется ежедневно от +35 до -46
  2. Дико извиняюсь, веточки попутал))
  3. ТС помог с подбором, диск сегодня забрал с транспортной. Упаковано в лучшем виде! Даже скотч на коробке не порвался, для "Энергии" это просто нонсенс Максим, спасибо огромное! Успехов!!!
  4. Вот за что я люблю и уважаю форум! Поехал, купил на разборке за 1350р. Встал абсолютно, как родной! И по высоте крыльчатки и по разъему фишки.
  5. Здравствуйте, ищу один диск на запаску R15 ширина 10, ET -35 Есть подобное?
  6. Здравствуйте, ищу один диск на запаску R15 ширина 10 ET -35 Есть подобное?
  7. Блин, плюс пересылка.. Дороговато пока, не в смысле, что сидухи дорогие, а деньги что-то закончились. Дешевле, чем у вас, ни у кого нет. Везде комплектами.. Попозже если только, в данный момент отбой (
  8. Здравствуйте! Сидения передние нужны на 80ку. Правый руль.
  9. Добрый день! Передние сидения нужны от 80ки.
  10. Тоже получил свою решёточку) Теперь с нержавеющей решёткой радиатора, вааще огонь! Николай, спасибо!!! Добротное изделие.
  11. Я даже не заметил, как некропост процитировал Мне помочь не чем, ибо всё штатное и прекрасно себя чувствует А закрепить аккум надо, понятно что не выпадет и так, но он на кочках потихоньку разбивает платформу своим весом, потом клеммы от проводов начинаю отваливаться и т.д. Да и в случае не дай бог чего, если плюсовая клемма прижмётся к корпусу, сварочник получится знатный, 90А/ч будут долго искрить )))
  12. Штатное, на всех праворульных есть. Просто, кто то уже выкинул... Она защищает клеммы левого аккумулятора, чтоб не было никаких присоединений. Даже в мануале однако прописано, что прикуривать/прикуриваться можно только от правого.
  13. А в жигулях разве не нижнее крепление? За отливку на корпусе евроаккума? При чём, что классика, что нива, не? Смотрели вообще, как у них держится? Фотки есть?
  14. А площадку под лебёдку надо отдельно для него колхозить, да?
  15. Там же по моему ещё надо выставить АМ/РМ до полудня/после полудня. Я с ними по началу (лет 5 назад полностью разобрался) немного офигел от их навороченности и в тоже время бесполезности, при наличии то современной гамнитолы или смартфона))
  16. ТС, потихоньку восстанавливай с колен крузака, да начинай ездить для души.. я хз про """какие мильоны тут тебе втирают дичь?! Я своего брал 5 лет назад за 650р после трёх хозяев и корефан пару лет назад взял за 500, только более умотанного.. Каждый доделал в меру своих хотелок и возможностей, сейчас по рыбалкам рысачим и в ус не дуем)) Машины даже по цвету одинаковые, оба прули и пустые беж межосевых блоков. Лифт +2 и резина 33", на двоих одна лебёдка (у него) Движки только разные, у него бенз 4ёх литровый, а у меня турбодизель. Посмотри видос короткий, как и где мы ездим, машины не слишком боевые, по одной в семье, т.е. и в лес и на работу одна и та же... Удачи в начинаниях и путешествиях!
  17. Прорези в мягкой обшивке есть. Просто, еле заметные.
  18. Разве я заморачивал себе голову? Я лишь на конкретно поставленный вопрос ответил. Попробуйте ещё раз в сообщение вникнуть!
  19. Я бы посмотрел наличие пузырьков (газов) в радиаторе, возможно башка (гбц) сифонит.. Там хоть что меняй, уже не поможет. Только ремонт или замена головки.
  20. Можно воспользоваться универсальным уравнением. Ширина диска должна быть на 2.5 дюйма уже, чем резина. Берём к примеру BFG AT 285/75/16 ,ширина прилегающей поверхности протектора между самых крайних беговых дорожек около 23 см. Делим 23 на 2.54 (дюйм) получаем 9.05 ширину предпологаемого диска под данную резину. Получается, что 9ки в самый раз. В ряде случаев, диски берут ещё уже, когда ставят агрессивные мудовки под стравливания давления от 0.5 и ниже, в данном случае, чем уже диск, тем меньше шансов разуться в болоте при минимальном давлении. З.Ы. всё ИМХО из личного опыта и наблюдениями за аналогичными авто в бою) Если с подвеской всё в порядке, то разницы между 265 и 285 абсолютно никакой! Колейность не калышит, ну никак. Поэтому, 265 сточил за пару сезонов и выкинул перекрестившись. На ней машина вообще не едет..
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.