Kazanova

Именно. Когда турбина начнет гнать масла столько , что его будет хватать для работы мотора -получится "разнос" - процесс лавинообразный и не управляемый

Приветствую. Забирайте

Хотелось бы все целиком продать

4500р

тел. 8-905-089-сорок-пятьдесят или ЛС

Продам оригинальную штатную защиту (Двигатель, МКПП, РК) от Toyota Land Cruiser 100 1HD-FTE 2003г, состояние отличное. Полный комплект от радиатора до раздатки. Цена 5000р.

никак. нету сверху теплообменника, только в ногах

такое может произойти по не зависимым от стороны выдавливания причинам. например старый сайлент прикипел к рычагу, и выпрессовался с какими то микронами "мяса" рычага, или ржа съеле или сайлент чуть отличается по размерам. В любом случае при запрессовке если сайлент входит не так туго как хотелось бы - просто по периметру точками сварки прихватывается к рычагу с каждой стороны.

Если на пассажирском ездить

На Burner-ах резинки на щетку стоят 200р вроде бы.

Они еще год назад выпускали тестовую версию с такой функцией, просто через усб прошивается мультик и появляется новая позиция.

Да, в районе -25 -30 и проявляется.

Не совсем в тему, но коллега писал про невозвращающуюся педаль сцепления. У меня такая же проблема в хололода. Если выжать сцепление до упора и резко отпустить то оно сначала мееедленно возвращается до какого-то порога (примерно 1\3 хода) , а потом резко продолжает движение до исходного положения.) Как решили? может темка какая есть ? Круиз контроль тоже не работает, пойду смотреть датчик на сцеплении.

Спасибо! Тогда еще несколько вопросов : - Каким образом влияет на климат-контроль? На ум приходит только разрешение работы кондиционера до какой то минусовой температуры. - Нет ли общей схемы с этим датчиком, чтобы знать куда еще он заходит. - Характеристику этого датчика (сопротивление или ток через него в зависимости от температуры) - Распиновку разъема часов-термометра ( для версии без бортового компьютера.) Попробую допилить схему.

лампочка чек не покажет сохраненые ошибки, только актуальные. Купите блютус сканер к телефону, стоит долларов 20, с его помощью и сохраненные ошибки можно читать

Добрый день есть несколько вопросов о погоде: -На сотке у всех температура ниже -30 не показывает, или есть какие-то версии где сибирские морозы отображаются ? или модернизация/прошивка штатного возможна ? -Где расположен датчик этого термометра? -Влияет ли этот датчик на что то еще кроме термометра ? ( мозги двигателя, Акпп и тп) Спасибо!

Розетки отключаются, чтобы максимум энергии шло на стартер, только для этого. Кстати, победил и реализовал: -При включении понижайки не включается блокировка межосевая. Удобно на механике с тяжелым прицепом во дворе маневрировать. -Абс включается с кнопочки, штатным ( не аварийным) способом. Включается выключается без высвечивания ошибок. При этом как и раньше отключается на пониженной и при блокировке заднего диффа.

Отключается. Понижайка+ центрдифф+задний дифф. вывел кнопку, нашел ошибку в мануале, теперь и штатно, и кнопкой отключается. один диод и резистор.

Точно1 Про понижайку забыл. Исходя из этого нужно -Сделать отключение АБС по кнопке -убрать автоматический межосевой блок при включении понижайки. На механике на асфальтовоом дворе парковать прицеп будет плохо

Точно1 Про понижайку забыл. Исходя из этого нужно -Сделать отключение АБС по кнопке -убрать автоматический межосевой блок при включении понижайки. На механике на асфальтовоом дворе парковать прицеп будет плохо

Попробовал, ни в какой комбинации абс не загорается. трекшна и стабилизации нет

А разве АБС при меж осевом блоке отключается и лампочка загорается ? надо же.. я и не заметил.. а при каких еще штатных условиях отключается ? Блокировка задка ? понижайка ?

Куда сообщения делись мои ? :( Плафоны то есть, но В плафоне на 100 плюс тоже не постоянный, он через реле идет, и снимается 1, при закрытых дверях через малое время, при открытых дверях через долгое, отключая все плафоны и подсветки чтобы не садить аккум :( АБС при отключении датчика конечно отключится, но обратно включится только после выключения-включения зажигания, что не удобно. Так же и с уровнем тормозной жидкости. В регике аккума хватит минут на 20 зимой.

Если знать нужную характеристику задержки впрыска, собрать схему управления труда не составит.

Присутствует постоянно. Там же ( на фж в задней двери) контроллер заднего ЦЗ и открывашки заднего стекла находится. Регик с датчиком движения , включен постоянно, пишет когда есть движение, собственно как и передний.