Den_nvrsk

Ну это геморно, мягко говоря. А чтобы получить прям одинаково по ресурсу еще и очень дорого. Проще купить 12НТ сразу. Тему изучал пару лет назад, плотно. Чесслово не стоит оно того. Исключение составляет лишь не большая группа товарищей имеющих неограниченый доступ к запчастям и цеха и время чтобы кулибничать (типа народа кто разобрками тойот плотно занимается), но и то проще взять контрактник. Еще в эсешай балуются установкой их small block (5,7 литров, тролли блин ) на шисятки . Становится прям норм, прёт соответсвенно

Комрады, ну вы в свежак уже ударились. Тогда и патрол Y61 с TD42T здесь должен быть , очень годный экспедишн ! И крузер 105 да и 100 тоже. Да, забыл, спешиал фор ТС - уведомления отключаются, если что

Уважаемый (пока), во первых потрудись читать и писать правильно фамилии людей. Да да, Кутс это фамилия. Этот человек построил руками своими не один автомобиль, и не только тойоты и продолжает это делать до сих пор. Если ты не видишь совсем юмора и читаешь между строк, то сначала обрати внимание на себя. Я написал что про дизайн это МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, я не навязываю его никому. А вообще очень не понятно твое восприятие, вроде никто не говорил, что ниссан гавно, просто пытаются объективно сравнивать и отвечать. Про моторы даже тебе прям разжевали всё. И сравнивать вообще-то надо подобные вещи, а то сравнение турбо мотора и атмо как-то сразу наталкивает на мысли "а был ли мальчик" ©. Выбрал ниссан, да на здоровье, чего на людей кидаешься?

Даже странно такое читать, человек утверждает раритеты восстанавливал (ну типа понимание старых авто есть и вкус), а склоняется к патрулю 160 Он же страшный внешне. Ну это конечно на мой вкус и взгляд, но шисятка по дизайну 100+ даст патрулю. Т.к. в некототые дебри не добрались таки, позволю себе влезть, звыняйте если чо. 1. Колесная база у тойоты короче, что в какунях только + , а т.к. мобиль типа экспедиционник планируется, то + вдвойне, ибо колеса будут не большие. 2. Мотор - ну как не крути 2Н лучше чем SD33. Объем больше, момент выше и т.д. 3. Про салон вы и сами что-то говорили, но кто спал в шисятке, тот поймет о чем я. Особо и переделывать ничего не надо. В ниссане же трешак на мой взгляд. 4. Распространенность запчастей и СТОИМОСТЬ запчастей - ну давайте по-честному, тойоте в нашей стране тут равных нет. Даже если брать шисятку 5. Кузов - Когда в гараже очень тихо, слышно как гниёт ниссан © Кутс. Ну вот из основного, что вспомнилось.

Игорь, у нас открыли гидросканд , не доезжая поворота на молот, слева (если из города) Там очень хорошее качество шлангов. Просто приедь со своими и они тебе их правильно удлиннят

Понятно))) просто почитать хотел если есть)) а тут сразу прям накинулись. Ну нет так нет.

Товарищи, а есть ли примеры обратного свапа? Т.е. поставить на LX570 (который до 2008г.) движок дизельный от 200 крузера? Может плохо искал, есть есть ссылки, киньте плиз, почитать интересно.

Валом. Погуглите и удивитесь )))

Ясно, судя по дружному игнору, краснодарский край не алё.

В последних Люди-Х засветилась 60. египтяне гоняют

Ну как вариант можно подумать в краснодасрком крае, чтобы на пароме не ехать. Думаю наши шисяточники будут не против и организовать можно попробовать. Если прям кворум наберется. Море, горы, какуни, мега какуни - всё есть )))

Ну таки шо, есть новостя? Фотге уже прям хочется

Строгость российских законов, компенсируется необязательностью их исполнения ©

Я вот только одного не пойму- судя по ПТС этот авто уже туевухучу лет на учетах и т.п. Какие к нему могут претензии в плане легальности ввоза и распильности, если это по факту просто старое авто не находу, а не ввезенный свежий пепелац? Реально, объясните? У нас типа закон для всех субъектов РФ один, чо за бредни там на ДВ исполняют? Т.е если рама целая и с номером, то по логике на нее можно повесить любой кузов от любой 60-ки даже никому не говоря этого, ибо это запчасть ныне, так же как и двигло. Или что-то опять поменялось в датском королевстве? По хорошему, можно и легально, имея ГТД на кузов, ввезеный легально. Чо не так-то?

http://kerch.drom.ru/toyota/land_cruiser/18778929.html Ааааа, как мне это развидеть??? Пипец, ну как так можно, руки бы поотрывал имхо, из этих 3 машин, Тамбовская самый бэст.

Из свежего "Потеряный рай" про Эскобара. Там их есть

Нет, не открутили. пока взяли паузу. Хотим в лес сначала сгонять, перед тем как начинать делать ПыСы - грузовой ключ с большим квадратом тоже согнули, не взял Есть предположение, что умельцы рукожопые до нас намазали там каким-то адовым стопрезьбосоставом В общем финал сериала "секас со шкивом" переносится на конец февраля. Отпишу по результату. ПыСы 2 - на дружественном форуме (скифы) предложили такую преблуду, вроде специально для этого сделана. Может кому поможет. Что-то ссыкля не вставляется Называется "приспособление для фиксации шкива цетрального болта JTC" в инет магазе Мастак (Арт. JTC-4699)

AZIAT мысль пока такая 1. Разобрать морду 2. Нагреть попытаться точечно 3. Сорвать большим пневмовертом Как думаешь, в такой последовательности должно сработать?

Спасибо всем кто ответил. Мотор на машине. Гайковерт не взял. Ключ естественно с трубой под 2 метра был. Гнется и все. Стартером пробовали, ломает воротки. Греть нельзя, мастер сказал там демпферный шкив, резинка сгореть может. Пока в разработке вариант пневмовертом большим пробовать, которым на грузовиках колеса крутят. По результатам обязательно отпишусь, вдруг кому поможет. Видимо у нас тяжелый случай

Всем привет. Намертво встала гайка шкива (1HZ)/ Может кто проходил, посоветуйте как открутить чтобы не сломать ничего. Каленый ключ согнули и нифига. Короче перепробывали много всего и нифига. Есть мысль попытаться мясорубкой, которой колеса на грузовиках крутят, но боимся каленвал сломать. Need help

Камарады, дабы не полодить темы, спрошу здесь. Потек радиатор на 1HZ. Теперь вот муки выбора- купить б\у оригинал, новый аналог или новый оригинал. Понятно, что оригинал новый лучший вариант, но хочется экономии. Может у кого есть опыт использования аналогов? Буду рад инфе с указанием фирмы аналога, как положительной так и отрицательной, чтобы каку не купить.

Аха, а соляра дорожает чтобы покупали отечественные кредитопомойки заодно с импортными и не заглядывались на дизеля. Нех вам экономно ездить, страна ведь богатая и народ богатый

А вот это очень правильно! Соляра современная расчитана на комонрейлы всякие и поэтому очень "сухая". А таким насосам как на 60-ке надо смазку, которая раньше была от солярки. На современной соляре ТНВД умирает постепенно.

Добрый день. Нужен телевизор на 80-ку и два куска рама передних с целыми торцами, ну и в принципе чтобы целые были. Ответ в ЛС, пожалуйста

Для инфо и не реклама ООО Механика еще карданы делает. Говорили, вообще с нуля могут изготовить кардан по вашим размерам. Станки их видел на видео как работают, впечатлительно. Просто у меня товарищ в Краснодаре работает у них, все показал и рассказал без рекламного гомна. Контора гуглится, в москоу есть филиал и вообще по РФ много.