Camryvod

отчёт....коробка перебрана, 4 не было из за того, что при затяжке сцепления(крышка сбоку) тормозился первичный вал. пакет 4 передачи перебрали, пакеты фрикционов все как с завода, даже номера на них сохранились. Вой при сбросе газа пропадает, при нажатии появляется, да и хрен с ним, буду ездить так(

В какой то теме давали рецепт, чтобы лампочка не горела. Хз, у меня АБС и ручник адекватно работают

Так на рестайле уже без вопросов оптитрон и меняться должен без вопросов. Это с дорестайлом танцы с бубном(((

А куда же он тогда крепится?)))) В рычаге его нет))

Ага, сорри неправильно торксы обозвал)

Слева и справа под рулём декоративные накладки, сними их, увидишь винты под шестигранник внутренний, только не пытайся их выкрутить полностью, они не выкручиваются. крути и пытайся накладку снять. резьбы там немного у себя выяснил...минус куда то делся с колонки(((( временно прицепил на минус круиза.....и так уже год езжу)))

Спасибо, за развернутый и полный ответ. Забыл добавить, после этого заодно дифф махнул, в нем втулки не разбиты. По регулировке конического подшипника понял, по 4 передаче все таки склоняюсь к гидромозгу, ставил временно свой, с частично отсутствующими прокладками, коробка стала буксовать, потеря давления...буду искать гидромозг без повреждений

Добрый день! появилась год назад проблема, сначала машина перестала ехать, потом начались жуткие стуки при движении, всё буквально за 10 км, пока доехал до дома.. коробку снял, разобрал, развалился подшипник на выходном валу АКП, который вращает дифф, и центробежному регулятору хана. поставил новый подшипник, сальники, и регулятор, плюс гидромозг от другой такой же коробки, на моём прокладки поломались. Что имеем: вой коробки даже на нейтралке (виноват сам, надо было подшипник тянуть динамометрическим ключём) и, самое интересное нет 4 скорости, раньше после ремонта она включалась, когда машина была холодная, потом, по мере нагрева пропадала, да и работала интересно, надо было постоянно на газ давить, только сбросишь. сразу переключалась на 3. Трос кикдауна регулировал по мануалу, не помогло.... Может проблема в гидромозге быть, или я неправильно собрал узел овердрайва? Машина камри японка 1,8

Сотка 99, дилерская. ТРК и ВСК нет(((

Это хэнд мэйд.

Сколько обошёлся?

С колёсной формулой 6х6

Кулаки пришли. Продавца рекомендую

Беру. Реквизиты в личку

Жду фото))) и сразу же принимаю решение))))

Осталось услышать мнение продавца)))

Если речь об этой штуковине, готов забрать левый или оба. Состояние какое?

Заржавела, да. Если не нужен трос, перекусить и вытащить.

Нафига тебе трансмиттер? Поставь в болванку чип и всего делов?

На крузака))) на камрюхе таких проблем нет))) Элементарна, да. Только вот у меня нихрена не получилось

Сейчас мой чип стоит 400р+болванка ключа-100р+пересылка 200р+нарезка ключа 200р+прописывание чипа в память иммо-500р, итого-1500р и готовый ключ. Если несколько ключей ценник меньше.

До рестайл-чип 4С Послерестайл-4D

Я первый раз их сверху откручивал))))) Без нормального набора инструмента нечего и браться ремонтировать)))трещотки, карданчики

Он там хитро прикручен, ещё два болта справа внизу его держат, когда паук на замену есть, я на него смотрел и примерно представлял где эти болты, кок как подлез. Это если про 2 УЗ речь.

Нет такой защиты, ключ можно повернуть в любом положении селектора, вот только стартер начнёт крутить в положении P или N