Seldon

Garmin EchoMAP 52dv с трандьюсером. Залиты карты России ТОПО-6 Цена 38000р тел 89ОЗ5724168

Старые запасы)

А вот так получилось у меня Огни вот такие. Контроллер засунул в коробку с реле под капотом, запитал оттуда же.

Все понял, спасибо!

Хоть убей не понимаю как мне поставить прогревочные на 700, и при этом чтоб не упали холостые! Обороты на этом тнвд можно регулировать только а) винтом лопатки газа, б)винтом подачи топлива Отогнуть лапку которая на поршень автомата прогрева упирается?

Ну я так и сделал, теперь прогревочные обороты 1000, потом опускаются до 500 на холостые

У меня кондей не работает..

Рычаги 1 и 2 ходят параллельно, даже если этот винт удалить совсем. Раздвинуть или сблизить рычаги не получается

У меня есть только такой упорный винт, который ничего не регулирует. Кстати зачем он нужен?

Предистория: С момента покупки 105ки движок сильно коптил черным при разгоне на верхних передачах. Я опытным путем подкрутил винт подачи топлива до состояния чтоб дымил совсем чуть-чуть, но вылез побочный эффект - на холодную возросли прогревочные обороты до 1500. По мере прогрева движка, обороты постепенно снижаются до положенных 650. Как как понизить прогревочные обороты?

Чем закончилась история?

То что надо! Большое тебе спасибо.

А провод L на лампу идет на прямую или через реле?

На моей 105-ке генератор переделан какими-то умельцами, фишки нет. Из генератора выходят три провода. Из них задействованы только 2 (уходят в салон). Третий просто так болтается замотанный. При этом зарядка по вольтметру есть. Не работает только лампочка АКБ на приборке. Куда должен идти третий провод?

У крыма - единственное преимущество перед большинством дюралек - он легкий и относительно быстро гоняет. Метал тонкий, часто клепать приходится. Но как показала практика, если все время гонять, на бензине разоришься. Я за Прогресс. Хорошая крепкая недорогая лодка. Еще обрати внимание на лодку Москва-2. З.Ы. Учти - Все старые клепаные лодки подтекают)

а блин.. давно туда не лазил. Развели болтологию на 400 страниц..как на уазбуке)

В каталоге ТОЙТА на Экзисте для 105ки с удивлением обнаружил шноркель. http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=a357f2c6-e45e-4825-84ab-7448ebd3e9cc&Unit=d8d2404c-f5ac-40b2-bd08-81c588732797 Получается для 105-ки -шноркель не внесение изменений в конструкцию?

Отвинтилась трубка с форсунки, соляра течет. как вариант

А вот это я заберу.

Всем большое спасибо за участие, купил 105ку за 500р)

Приветствую. Нужна машинка для проведения досуга в гараже и покатушек. На ходу, в меру ржавую, с неисправностями. Обязательно - дизель, МКПП, левый руль, чтобы в гаи не было вопросов при переоформлении, комплектация чем проще- тем лучше. 89ОЗ5724I68 Евгений

Это я все читал, по 2 раза)

Размышляю на тему повышенного жора масла. Не нашел поиском причину жора из-за вакуумного насоса.. поправьте если я не прав.. Как я понимаю вакуумный насос служит чтобы загонять масло обратно в поддон после охлаждения турбин. Масло после турбин собирается в некие маслоотстойники. А если насос неисправен, то куда девается масло из маслоотстойников? Сгорает прямо в маслоотстойниках?

Когда я искал машину, ездил в ТЦ Москва. Там ради интереса вытащил щуп у пары двухсоток - щупы были полностью сухие. При етом менеджер салона их заводил, ничего не моргало и не пищало.