Panda_88

Нет имеется ввиду снимаем основной бак на 95 литров, поворачиваем на 90 грудусов и втыкаем под попец) Темы я так понял еще нет, просто Данила провел замеры - и сказал он туда входит просто сказочно) + все датчикии трубочки теже.

Да решил на клапанах сделать. Посмотрим какой бак пойдет после установки лебедя и бодика. Лебедь больгая зараза - может помешать баку. Если штатный встанет - будет супер. Ве показометры будут работать как надо. Напрягает только форма штатного) у прадика и сафаря бак акууратнее предназначен как раз для подвеса под брюхом. Корчое показометры буду сравнивать.

Насос для перекачки откуда брал? Какой короче?. Темки про доп баки читал. Вот и думаю либо тратить тысяч 6 на клапана переключения обратки и тудатки от 105 дизеля, или обойтись простым перекачиванием. Вопрос только вот в насосе. Если он будет стоить тысячу - тогда так , если сопоставимос клапанами, то проще через клапана сделать. А если брать с патрола - то уровнемер будет сильно врать если его подключать к родному на приборке.

Приветствую всех. Озадачился вопроси поставить доп бак на 80ку свою. Появились вопросы. Кто какой бак ставил из несварных. Прикинув по деньгам - с владика на разборке родной бак 95л на 80ку или бак от прадика 90 литров стОит 1000 рублей. Сварной модный стОит 20,30, 40 и тд тысяч. Выбор для меня оказался очевидным. В общем вопрос тем кто использует доп баки. Как всетаки лучше их соединить - тупо в 1 резервуар или использовать как большую канистру и перекачивающим насосом. Все плюсы минусы уже читал, но хочется именно мнения людей пользующих эти девайсы. Больше склоняюсь к отдельному баку и перекачивающему насосу. Какой насос использовать, желательно тоже чейнить тоетовский с разборки. Как сделан уровнемер, или просто на него болт забит) Может достаточно просто индикации(красной лампочки на приборке) без самого уровнемера - типо закончилос в основном топливо - перкачал с допа- зеленая лампочка, что доп бак полный погасла - аля опустел. Ну то етсь наоборот схему сделать чтобы красная не мазолила глаза. Как сделана кнопка насоса постоянное нажатие включает насос, но тогда как насос выключается и не будт ли ему плохо на холостую работать если забыл выключить, или отошел куданить ненадолго. Или кнопка без фиксации - держишь - качает, отпустил не качает. Очень понравилось решение, забыл у кого было толи у крзенштерна толи еще у кого. Стоят насос и ручной краник который мог качать топливо не в основной бак а наружу. Хотелось бы сделать также. И еще один вопросец. Заливку кто как делал? Двойная горловина или врезал второй лючек в кузов рядом или с другой тсороны как на уазах сделано? Любую критику вопросы и аргументы принимаются с удовольствием. Жду ваших мнений.

Спасибо Миф. получил, собрал. Жаль только послыка 2 месяца шла) Хвала почте россии что не потеряла ее)0 Качество супер, а вот неродное - полное УГ( Колесные шпильки сломались на трех колесах сразу как их пытался поставить. Бампер даже не надфелем а напильником придется обрабатывать) Сейчас буду искать людей кто покрасят качественно.

Не реклама. С ценой продавец не ошибся. Ну может разве тыщенку накинул. Наберите фирму Master Pull почитайте. И цену узнаете и качество и назначение. Кто знает что это - купит в конце концов.

Подскажите. Либо ссылки на посты, либо продублируйте. Данвоне не следил за темой. Увидел наконецто то что хотел. 981 пост - картинки - черная канистра с двумя крышками. Это тупо две крышки? или клапан как на фирменных Джеривских канистрах? Руки устают держать канистру пока заправляю машину, если на ней 2 горлышко. а так быдет быстрее и не будет плюхать. И вторйо вопросик напомните объем канистры которая комбинированная 5л + какаято вставка в середине (бензин + масло для пилы) - последняя фотка 981 пост. Спасибо.

Итак... видел в нете подобные проблемы били, но никто не описывал чтоже все-таки произошло. Съездил на разные диагностики, к разным автоматчикам, покапался на разных форумах. Вернсий чуть больше чем до..я. Кто говорит тчото заедает в автомате, кто говорит комп глючит, кто говорит клапана на коробке менять, малос поменяй, фильтр поменяй, писали также что и коробку контрактную поставили и все, забыли о проблеме. В общем ездил я с этой бедой своей месяцев 6. И стало в голове моей систематезироваться вся эта кака. Полез под капот и начал дергать за всякие рычажки. И вот что я заметил. Извиняюсь что без фото. Если кому поожет или подобная проблема будет - выложу - пишите в личку. Тросик газа поворачивает хрень к которой он заркеплен, она толкает рычажок, этот рычажек толкает еще один рычажок и он уже толкает какой-то рычак на тнвд. К последнему прикреплен еще один рычаг, к которому прикреплен вы не поверите - еще онин рычаг и он уже в свою очередь тянет другой тросик от коробки. Итого вот что я заметил - я тяну за тросик газа, все это дело начинает двигаться, но из-за люфтов видать уже от времени, тросик коробки получает первый импульс когда газ уже выжат миллиметров на 10 троса. Честно не знаю что это за тросы в коробку и что он тянет и делает. В общем прикола ради, подтянул регулировочный болт и натянул немного все эти тяги, так чтобы как только начинает двигаться трос газа - срузу двигился трос коробки. И о чудо!!! все стало ехать и переключаться как раньше и без проблем. Никакх неадекватнх перключений и подтормаживаний газом. Еще, я не описывал выше, не думал тчо это связано. Когда началсь эта петрушка у меня холостые обороты стали около тысячи. Как только я поправил эти троса обороты вернулись в нормлаьное состояние 750-800. Надеюсь моя инфа кому-то пригодится.

Реально он. Извиняюсь за невнимательность)

Вадим, я наверно через чур слеповат стал, я потыкал все ссылки но никакх мануалов я не нашел) В общем.. вот этот? http://www.ebay.com/bhp/turbo-xs-boost-controller

Вадим, я так и не нашел в теме датчик, что ты заказал) ТОлько лишь камаци стайл буст) Скинь ссылку здесь пожалуйста.

Значит я дальтонирую)) у меня без тонировки она зеленая, по крайней мере я ее такой вижу)) Тут ктто говорил пр окрасную, думал такие есть) назад бы поставил. А то дотошный мент и права отобрать может, если захочет - если она сзади сделана((

А можно просветить про цвет наклеек. У меня они зеленые. Бывают другие?

Одно реле, один разъем, кнопку нефиксируемую. Прокалдки токонепроводящие не нужны. Можешь спрашивтаь мужика, который этим торгует - прям на том сайте- хороший мужик - мне все разжевал, предложил варианты, и отправил быстро. Тр. Компанией, которой я попросил.

На счет предохранителей китайских согласен на 100%))) пользую японскими - беру с контрактных машин. Короче - в любом случае дело полезное этот - размыкатель. Будешь ставить на лебедку - ставь на размкание плюса, а то может так статься что масса гденить да пролезет(поставил друг на минус лебедки, и по запарке забыл, что лебедка сидит на корпусе и берет массу от туда, долго не мог раздуплить почему она у нег оработает при разомкнутом минусе) ))) У меня в добавок к электрическому размыкателю - перед ним стоит размыкатель механический - из сварочных соединений ампер на 500. (заклинит лебедка и начнт втягивать крюк в губы лебедки или еще чего похуже, нагрузка овзрастет до максимума, если аккумы так себе - они просядут вольт до 8-9 могут, подумай, сработает ли реле при таком напряжении... (ну это так к слову, чтобы все было продумано)) Еще разок взгляни на вот такой вариант http://gruner.narod.ru/ Тут много кто ставил и у нас в регионе много кто - все очень довольны. Ну и конечно ждем - результатов)))

Я извиняюсь но на этот случай японцы придумали такую штуку как предохранитель)) И если в машине другая электрика подключена грамотно то главные цепи не нужно обестоивать. Протсо если замкнет - все равно сгорит предохранитель, хоть наразмыкайтесь потом )) Другое дело размыкать постоянно включенные цепи без предохранителей - например лебедки. Там деже не от замыкания надо а от залипания соленойдов - чтобы машина не намоталась на лебедку) В общем я пока не пойму смысла сего мероприятия. Еще раз повторюсь - прежде чем замкнет и вы отключите ручкой - сгорит прежохранитель и все.

можно картинку в студию, если не обломно - швов и номеров. Ликбез по нюансам отличия. Думаю всем будет полезно.

на 80 стоит 24вольтовый стартер. Во время запуска машины он перекидывает правый аккум не параллельно левому а последовательно - получает 24 вольта. Правый аккум висит в воздухе - то есть с массой никак не свзяан. Вся масса висит на левом небольшим проводком. Опять же а зачем тебе отключатель массы? Оставлять машину на долго без завода(моряк там или еще), или для вырубания электрики в экстренном случае? Но тогда надо вырубать и гену тоже, тем более что машина сразу не заглохнет если ключ выдернуть... Ну и так мож поможет - делай размыкатель из релюхи Груннера. Ставишь его на левый аккум и радуешься. Если у тебя не оптима стоит как у меня - то там даже место будет рядом с аккумой.

Вчера попробовал не снимая фишку нажать кнопку 2nd - ха и в вправду - оказалось после второй все передачи включаются нормлаьно)) Если бы я раньше знал)) ездить было бы проще. А вот с первой на вторую без этой кнопки ни в какую не хочет переключаться. Короче выкидываем датчик.

У меня тафдоги прослужили 3 месяца летом))))) Хотя я их и прокачивал перд установкой по уму. Задние купил с рук тоже тафдоги - ходят нормлаьно - мятые ржавые, отломлены регулировочные крутилки - но не текут)) Спереди поставил Koni heavy track raid +2 дюйма, доварил солдатики до 4 - все о них отзываются очень хорошо - за год эксплуатации у меня - тоже нареканий нет. Регулируются по жестоксти. Ход очень понравился. плавный и мосты не роняет(на морде у меня доп кг 110 гдето обвеса). Можете про них почитать, такм какаято система хитрая у них на разжатие для плавности хода. Кстати еще про тафдог.... рулевой демпфер у меня тоже сломался))) Хотя у нас китай близко - возможно все было именно из чины.

а вообще спасибо - не догадался на этот сайт заглянуть скорее всаего его у прикуплю.

2 Данила - да чтото типо этого. Вот теперь когда разобрались с тем что хотим) можно возвращаться к сути вопроса)))) какой фирмы брать то?)) А идея с огнетушителем крутая) самопальный пневмо раздатчик.

Блин да я про шприц как бэ и спрашивал)) сам знаешь -у нас вгороде йух шприцы есть. А не щупая покупать кота в мешке не хочу.

не) В раздатку как? Да и в мосты так себе - я банки по 20 литров масла покупаю. Яж не качек)

А можно поподробнее? Или просто я подъеду - пальцем ткнешь - где она и нафига она нужна?