Alexandr

ткните носом видел анонс 76-го с новым V8 с комонрейлом, но это уже не то австралийские крузеры не подходят, ибо праворукие... http://ecom.toyota-gib.com если есть прайс на авто ТАМ, то буду благодарен за инфо на что хоть ориентироваться.... был неправ по поводу прадо KZJ120 оказывается вполне можно купить, жаль что только механика+парт-тайм в наличии интересен KZJ120L-GKPGT

крузер говорите... ну нету их новых леворуких в сочетании турбодизель+автомат+фуллтайм 76/105-ка нет турбодизелей и автомата 100-ка великовата и тяжеловата, да и небюджетно уже 120 прадо - с 1KD небюджетно и не интересно/с 5L чахло и парт-тайм

с Венесуэлой неувязочка, там бензинки тока, как и в Штатах... а это сразу совсем небюджетная таможня стоит как камри там примерно

дык и отдавай за сколько брал

в том то и дело что есть такие левый руль+1KZ+АКПП а вот механики нет для ближневосточного рынка идут ну и для ООН и т.п.

не праворукий не интересно, смысла особо нет Прадо/фотюнеры понятно, таскают, и вполне бюджетно выходит, а вот про 4 раннер, не встречал инфу про свежих ниразу очень уж комбинация близка 1KZ+АКПП+мультимод

посмотрев что народ таскает 78-е задался таким вопросом вроде как по каталогу выпускается KZN215 с автоматом кто что думает на эту тему

абсолютно живые мне бы место освободить

с машины с 1KZ и 2 АКБ 300р за 4шт самовывоз в нагрузку 2 передних амортизатора (903)-2046581 на фотке авто на этих пружинах, шины 265/70/16

пружины на 185 оригинал стоят около $100, за 60 это явно будет неоригинал

про амортизаторы правильное решение пружины диагностируются проще, если клиренс и жёсткость устраивает для предполагаемых условий эксплуатации, то можно не менять

имхо это скорее неадекватное поведение владельцев сурфов если ездить с убитыми амортами на скоростях за 150 то наверно будут проблемы...

мда, вот у людей проблема то 100ка не котируется уже оказывается надо сделать из каена кабриолет, тогда и стекло не понадобится

а фотки где, а цена?

а это всё из-за вылета отрицательного сильного

про световой поток и ослепление не спорю, хотя там тоже есть нюансы при прочих равных но про нагрев - тут без вариантов... 40%-е увеличение выделяемого тепла в замкнутом пространстве пагубно, особенно для фар без запаса прочности (типа неоригинал) лампы серии ралли вне зачёта, они типа для фар серии ралли собственноручно менял облезлую фару депо на пассате, т.к. предыдущий водятл туда 100Вт засунул

215 кузов выпускается не только для штатов вообщето... можно поискать бесцветный оригинал или неоригинал для европейско-арабско-японского рынка

совет изучить матчасть чтоб так говорить, нада понимать разницу в мощности лампы и светового потока ксенон - газоразрядная лампа, с мин. рассеиванием тепла то-то все автопроизводители идиоты и на фарах пишут: 60/55 Вт максимум а все лампы свыше данной мощности выпущены фирмами типа Аль-Хатаб (речь кончено про лампы гражданского применения)

разве в раздатке мульти-мод образца 96-2002 бывает торсен?

и будут облезшие отражатели, лопнувшие стёкла, ослеплённые встречные и т.п. ставить лампы повышенной мощности в фары не предназначенные для этого нельзя. Если уж хочется нормального света, то ставить лампы с повышенной светоотдачей, а не мощностью

менять фары надо на новые левосторонние, благо стоят они не дорого на 130-й лампы мощнее, помыть отражатель - это всё танцы с бубнами

нафига такой сырбор, есть тот же самый отбойник, тока в два раза дешевле и выполненный как одна деталь идёт под номером 48302-60051 нужно 2 шт

в М и МО слишком много заправок каждого бренда, чтоб сказать что они все хороши. Если есть конкретный маршрут, лучше уточнить ИМХО

sekurit на 3-е поколение брал за ~2500р на 2-е вроде дешевле даже www.sekurit.ru

продать дешевле 125К руб а то понимаешь все считают что 80ки по 600 тон стоят не коньяк всё-таки от возраста лучше не становяться