Перейти к публикации

Карел76

Завсегдатаи
  • Публикации

    1155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Репутация

20 Наш человек

О Карел76

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 07/07/1976

Контакты

  • Откуда
    Карелия, Петрозаводск

Личные данные

  • Имя
    Алексей
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.

Посетители профиля

22818 просмотров профиля
  1. Еще шпынечек в контактной группе руля может изнашиваться - он даже есть под отдельным номером в каталогах. Видимо без реле через него хороший ток идет и он быстро истирается. А может там нужно токопроводящей смазкой обрабатывать.
  2. Ищу расширительный бачок или его крышку на легкую 70-ку. Предложения здесь или в личку
  3. А разве на 70-ке можно на ходу передок подключать? Как минимум это не полезно из-за разности скоростей вращения шестеренок. Вот что-то и поизносилось.
  4. Лося разделывать самое то
  5. Подключил Йоту для модема - вчера вечером начали процесс, сейчас в модеме уже стоит новая симка.
  6. Победил -)) При механическом включении моста тяга крепится в другом положении - как на фото. Я вчера собрал все верно, но шайба была потеряна. Поставили шайбу, шток поднялся чуть вверх и зашел в зацепление. Если вал упал во внутрь, то снимаем сальник, гибким магнитным щупом поднимаем шток, ставим сальник и крепим тягу. Сейчас готов повторить операцию за полчаса.
  7. Это фото от раздатки с пневмо- включением переднего моста. У меня механическое включение моста и тяги на понижайку другие - она включается движением рычага с права - на лево, а не взад-вперед
  8. Что-бы сменить мастера, надо сначала найти мастера. Мой занят, мне горит, поэтому сам.
  9. Веселимся в полный рост -((( А в пятницу в лес ехать надо.
  10. Сегодня добрался до пепелаца. Вал был не до конца упавшим - подняли его вверх хорошим магнитом от динамика. Уже обрадовался - Победа!!!. Не пошло. Вал постоянно падал обратно. Выработал методику его фиксации петлей из капроновой нитки. Помогало слабо -(( Потом долго не могли надеть ответную часть рычага переключения на вал. По итогу повернули вал ( вроде на 90 градусов) и уронили его внутрь раздатки. Сняли сальник и гибким магнитным зацепом подняли вал. Вернули сальник на место. С матами зафиксировали ответную часть рычага переключения, затянули болт. Выдохнули, отмыли руки, переоделись. При выезде с подъемника выяснилось, что включена понижайка. И не выключается. Рычаг двигается, лампа включению полного привода загорается. Лампа понижайки не горит уже давно. Завтра вечером будем мудрить дальше. Вопрос к знатокам - имеем раздатку на механике с мех хабами. Как должен стоять рабочий вал переключения на пониженную? Там две грани под 90 градусов прямые и две грани полукруглые с проточками под болт. И как должна стоять ответная часть рабочего вала? В теме есть фото раздатки - болт на ответке вдоль по ходу а/м - это в каком положении раздатки и как смотрят грани?
  11. Всем доброго! У меня похоже тоже провалился этот шток - ремонтники сообщили о дырке в коробке, понижайка не включается. Если снять рычаг понижайки, то будет доступ к месту установки этого штока?
  12. Перевел через ТС уже шесть или семь номеров на вкусные тарифы. Сейчас подключал новый, поэтому это заняло сутки (учитывайте, если совсем горит). В остальном все как всегда оперативно и понятно. Благодарю!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.