Aleks83

Скорее всего не меньше. Плюс на технику еще от 100 как минимум. Да и заварят, залатают неизвестно как и через год-два все опять загниет. А так 700 сегодняшним меркам это немного, даже гранта уже дороже.

2uz на gx так же примерно ест. По трассе 13-14, по городу до 20. Единственное зимой при коротких поездках может и 30 быть. По газу не волнуйтесь, цену не опустят уже, а вот бензин точно подорожает, поэтому опять будет разница. Когда у нас что то дешевело?

На Ингушетию времени мало совсем, даже без ночевки, лучше бы заночевали где то в районе Вовнушек, там мест полно для стоянки и рядом с комплексом и в окрестностях. Нет реально конечно одним днем из Владикавказа сьездить, там близко, но тогда все комплексы не старайтесь смотреть, Эрзи и Вовнушки, остальные с дороги мимо проезжая. В Чечне мне не понравилось отношение местных, как то все надменно и с презрением, нигде больше на Кавказе я такого не встречал. Грозный и Аргун отгрохали конечно, бабла влито не меряно и дорог настроили идеальных, но в Дагестан вьезжаешь и отношение к тебе совсем другое.. В Дагестане коньяка кизлярского не забудьте купить, особенно Дагестан 13 мне понравился и он сильно дешевле чем у нас. Дербентский завод, только вина пришлись по вкусу, тоже стоит попробовать и прикупить, например "Каспийская коллекция". Лимонады денеб еще, но я не особо любитель сладкого. Ножи Кизлярские, тоже вещь на сувениры себе и кому то. Только это всё в фирменных магазинах от завода надо брать, а лучше прям при заводе. Ну кроме лимонада конечно.. Меда в Дагестане мало встречал, можно сказать не было, может еще не сезон в июне, а классный мёд в Осетии, в начале фиагдонского шоссе.

LX тоже смотрите, он все таки поинтереснее. В плане пола и крыши в GX все нормально, крыша высокая. Но подушка сиденья короткая, на дальняк длинные ноги устают быстро. Валкость опять же, для трассв не очень.

По Дагестану тоже в шортах и майке?

Тогда чуть раньше Хасавюрта уйти и деревнями объехать, время будет сьэконмлено и нервы не испортите после красивых мест. А вообще езжайте в Сулакский каньон и ночуйте в Главрыбе, это очень крутое место, там домики на реке, форель, кафе, столовая, отлично кормят. А так будет галоп, лучше там заночевать, не пожалеете. Следующий раз обязательно там заночую, пожалел что распланировал туда-обратно без ночёвки из Каспийска. На счет м6 и круиза не согласен, там обгоны и газ в пол, где уж там круиз, если только за фурой 60-70.

Мне с м6 Волгоград-Москва пришло штрафов штук 10. Больше чем за все поездки до этого. Туда ехали по м4 1 штраф, 1 в самом Дагестане и просто куча вот с м6.. Вообще участок Москва-Волгоград отбивает желание ездить туда. Мы хоть и в не совсем сезон ехали и не выходные, но трафик очень сложный, обгоны, встречка, не до камер просто, лишь бы обогнать успеть без встречки и сплошных. Ремонты, реверсивы. После Волгограда нормально, машин мало, нет проблем с обгонами, получается хорошая средняя скорость. Разбитый участок Артезиан-Комсомольский, трясет знатно. И медленный участок Кочубей-Махачкала, населенка, знаки 70, трафик, долго вообщем там ехать. В самом Дагестане много мест, где глупо стоишь в пробке, переезды всякие, сужения, тоже на высокую среднюю , как в остальном Кавказе, лучше не надеется, много времени сразу готовится ехать. Не надо. Хасавюрт - город рынок из 90х. Там можно долго и нервно ехать, везде какая то торговля, все едут везде и очень медленно всё. А вообще не понимаю ребят, как вы в июле-августе там штанах везде ходите в +35.. этож абздец как жарко, даже в машине с кондеем, в штанах. Лучше когда не так жарко.

В августе еще сезон у дагестанских арбузных фур начинается. Вчера ехали до Волгограда, впринципе нормально, но сейчас трафик слабый.

Сейчас в Дагестане, ездили в КБР и Осетию. Прохладно везде все время, толком не покупались в Каспии, только сегодня первый раз влезли. Завтра уже домой. Теперь думаем может в августе ещё раз в Дагестан, вообще хотели на Кольский, но что то опять в холода не хочется отпуск.. Только жара наверное не сусветная в августе в Дагестане и особенно по пути в Волгорадской обл и Элисте.

Хотел сказать встаем в пробку, а не стартуем? ))) А что хорошего на Чудском озере, особенно сейчас? Да и в Поозерье тоже сыро, холодно, только один плюс комар еще спит.

Взять сейчас Сотку за лимон и вложить в нее всего 100 тыр. Это полная утопия. Тем более для экспедиций каких то.. Бюджет будет много много дороже и поиски будут долгими. Либо это будет ведро, а не экпедиционник.

Если так принципиален 3 ряд, то может не раннер, а прадо/gx смотреть или вообще сотку.

По коронавирусным ограничениям еще предлагаю тут написать, кто что знает. В Чечне например только в конце февраля отменили запрет въезда туристов, это из СМИ, как на деле я не знаю. Как остальные регионы Кавказа? Может где то на постах справки требуют, прививки или еще х.з. что. В конце мая собираюсь КБР, Осетия, Ингушетия, Чечня, Дагестан. Не хотелось бы из за неосведомленности о коронобесии менять маршрут на ходу.

Да какие нахрен штрафы.. Камер и у нас хвататет, уж точно не меньше. А крузаков гораздо меньше в Белоруссии. Не популярное авто это, не то что у нас, каждый кто копейку заработал берёт крузак. Там люди сто раз подумают прежде чем такую дорогую машину брать, совсем другой менталитет. Вообще какой доход надо иметь, чтобы тачку на полляма в любой момент, быть готовым подремонтировать .

В этом году вроде бы там тоже рекорды снега выпали в феврале. В начале июня собираюсь похожим маршрутом, но более лайтово. И то сомневаюсь.. Ну и имхо, как минимум не красиво, когда снег только сошел всё серое, неприглядное. На начало июня и планировал, чтобы зелень была. Может все таки потеплеет и растает побыстрее.

Нормально всё будет, если нет привычки к Лексусу. Хотя я бы и сейчас попробовал пересесть на 215, но: 1. Их крайне мало 2. Телодвижения по смене машины, старой, сделанной для себя, на такую же старую, но скорее всего не ухоженную мне делать просто неохото.

По поводу салона, кстати. Думал пересесть на сотку как то. До этого, несколько лет назад ездил смотрел, все нормально было, нравились. А после нескольких лет на GX, сотка показалась какой то дешевой. Двери закрываются со звуком консервной банки, как в ваз 06, уплотнители дверные дерьмо, обвисают, салон тоже какой то дешёвый, как будто сьэкономили на чем то, ну не то вообщем, так и не решился пересесть большей частью из за этих вот ощущений.

Да, именно так. Если есть вариант покупки живого раннера 4.7, надо брать.

Без. А с ним, еще и не вырезанным 03-04 года ГХ попробуй еще найти. С конца 04 уже налоговые с ввти.. Нужных по л.с. ГХ, да не много в продаже, но они стабильно есть. Раннеров 4.7 я не видел уже месяца 2 вообще. Цены конечно 1.2-1.3 за гх, сейчас не радостные, учитывая что ещё вложить минимум 200 придётся.

Ничем, только распространенностью. Их реально много в сравнении с 215. Качество отделки и шумка получше, но это так.. Из того что не нравится - валкость, неустойчивость на трассе, болтания на грунте. С кдсс наверное лучше, но они очень редкие. Можно тюнинговую жесткую подвеску с небольшим лифтом вкорячить типа ОМЕ. Наверное будет устойчивей, но не дешёвый комплект. Задняя дверь вбок, а в раннере как во всех нормальных авто дверь вверх, открыл и дождь не мочит, ветер не закрывает, обходить ее при разгрузке не надо. Но раннер, 4.7 дорест, не найти уже, всё поздняк. Только Армения, Абхазия и другая муть. Либо с геер.

Что отговаривать.. Просто его не купишь, нет их почти. Мне тоже был интересен раннер с 2uz, но в итоге взял gx470

Почему тогда не все цилиндры сразу у меня схватывают? И на видео тоже, ну там конечно долго, у меня где 0.5-1 сек проходит пока все схватят и наберет обороты. Компрессия дохлая что ли у всех или форсунки льют?

Да жуть. Но на самом деле я посмотрел 4 видео, с 2мя gx, соткой и 200, с запусками в мороз и на всех +- так же. Шумно, цилиндры поочередно схватывают, какие то стуки и потом вой. А это что выложил самое страшное оно в -37, и остальные из салона сняты. Получается 2 uz просто так заводится в мороз, так скажем не тихо как 4 цилиндровый пакет сока.. У меня кстати гур тоже воет, если руль повернуть сразу при запуске, конечно не так, но я ниже -22 и не пробовал заводить. Может есть у кого видео своих пусков в морозы?

Посмотрел видосы как заводится 2uz в мороз. Наверное я загоняюсь просто ))) Если бы у меня такие звуки после заводки были, я б наверное до весны не подошёл к машине.

При морозах ниже -12-14, как то не нравится мне как заводится движек. Стартер тяжеловато и долго 3-4 сек крутит, потом схватывает, но такое чувство, что цилиндры поочереди схватывают и потом уже все вместе и обороты прыгают на 1500. При большей температуре заводится нормально, на горячую отлично, с полоборота. Может аккум уже дохловат? ему 6 лет + езжу я мало и редко, вряд ли он хорошо успевает заряжаться.