Перейти к публикации

kosty7272

Пользователи
  • Публикации

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя kosty7272

  1. Добрый день. Интересует вентилятор передней печки ТЛК80?
  2. Добрый вечер Сергей! интересует "колдун" - распределитель тормозного усилия с рычагом? Если можно фото.
  3. Вот по ссылке посмотри. (не реклама магазина, просто удобно разобраться с артикулами) https://www.autodoc.ru/catalogs/original/node?catalogCode=TOYOTA00&carId=0&unitId=339646&ssd=$HQwdckgWXEYRDhQ9LDcQHxZcQREOFCExSAMCZH8KAwQBW1VOAwcAFx4RV1VJX1sFCgUABgMWGkkIGhAJFn1oeQwGJ0g-cX5mZmURGBQNDB0QCQYEHhFCVUlfF0dfWEhMRl1SKx5bUVpQFwgBGBQNDB0QCRYGCgMGFEdHEFwRDhd_cH8EXFc-EE5KanJ1bHQaFzpaXWdnWRI$&vin=JT111PJ8007007144&imageUrl=http:%2F%2Fimg.laximo.net%2FTOYOTA00%2Fsource%2FMCK272G.gif%3Fs%3D7104%26k%3D0e45f13f8316e1fa74264ec76c86ac49&name=WINCH Если речь про восстановление карданов, то на форуме есть темы посвященные этому с подробным описанием.я
  4. Добрый день. подскажите, а кронштейны крепления кардана есть в наличии? и да за 5 я бы забрал трос управления.
  5. Здравствуйте, вопрос актуален. Жду реквизиты и еще один вопросик, но не по этой теме задам в личке.
  6. Здравствуйте Константин, хотелось бы приобрести комплект на 80-ку. Если есть жду реквизиты в личке.
  7. Добрый день, цена и сроки устраивают, если возможна отправка в Екб, то готов оплатить. В довесок при тех же сроках приобрел бы: 9011910314 - 2шт и 9011908701 - 4 шт.
  8. Доброй ночи, интересуют 3721660170 3721660180 Цена и сроки?
  9. Добрый вечер Сергей! интересует правая передняя дверь на 80 1995г. наличие, состояние, цена?
  10. kosty7272

    Нужна бензопила

    С 2004 года пользуюсь Хусей 137. За это время даже свечу не менял (лежит запасная давно), только цепи. И без масла как то раз "умельцы" ее погоняли до подгорания шины, но работает. Нагрузка конечно не профессиональная, но свой дом и охота-рыбалка. Ну а так вечный спор как дизель-бензин.
  11. После покупки 2 года заливал Равинол, брал в надежном месте и очень нравилось. В 14 году, человек через которого брал сменил поставщиков, и предложил перейти на Тотал. Почти год экспериментировал Тоталам и Ельф, но надоели постоянные угары и дымность выхлопа. Больше года езжу на лукойле авангард 10/40. Уровень от замены до замены стоит, двиг работает спокойно, зимой заводится хорошо (стоит вебаста). В 90 жил в Перми и там действительно была проблема купить настоящее Лукойловское масло, но сейчас ситуация кардинально изменилась, и в первую очередь с появлением сети собственных заправок.
  12. kosty7272

    Что скажете? TLC 80 слил GL450

    Помимо сказанного выше, обратите внимание на точку крепления троса: 80-ку сразу разворачивает, так как точка крепления с левой строну, а у "мерина" по центру. А вообще конечно-же идиотское занятие.
  13. Уточнит: мост разгруженный? супорта и магистрали в комплекте?
  14. Добрый вечер, интересует задний мост на 80-ку с парой 41/10.
  15. Добрый вечер, интересует задний мост на 80-ку с парой 41/10. Какие есть разгруженный или нет, дисковые или барабанные тормоза? ответ можно в личку.
  16. и так же как с введением акцизов на моторное топливо, с обещанием отмены транспортного налога.
  17. Давно уже не сомневаюсь, что введение этих экологических стандартов ни чего общего с охраной окружающей среды ни чего не имеет. Самоцелью является изъятие денег у населения и понуждение к приобретению одноразовых пластиковых погремушек каждые 3-5 лет. Так что логики в действиях этих власть имущих ждать не приходится.
  18. Я с мегафона ушел на МТС. а причины 2: 1. постоянное подключение каких то подписок без согласия и 2. это как раз очень интересный роуминг когда подключаешь услугу кажется "везде как дома" с уверением, что по всей стране тариф останется неизменным, а по факту с удивлением остаешься без связи в Бурятии, так как на сайте у них ссылка с примечаниями была не активна и я не заметил, что на востоке опция не действует. Тогда за полдня у меня с 2 Sim списали около 3 т.р. пока не отключили. Вот как раз это и есть обман.
  19. проголосовал. (через ВК или Фейсбук)
  20. Да, да именно в этом и разница. В обсуждаемой ситуации продавец называет конкретный диагноз (оказавшийся неверным), а вы указываете на неизвестность состояния. Так же неуместна отсылка к теме про мосты, так как там продавец там был недоволен износом рабочего б\у моста. А по поводу доверия людям, каждый для себя решает сам, но я людей стараюсь не подводить и этого же жду от них. Думаю этого же принципа придерживался и покупатель (как и многие написавшие). Поговорка "человек человеку волк" видимо для некоторых здесь присутствующих является основой жизни, а я таким быть не хочу и считаю, что каждый уважающий себя человек должен отвечать за данное слово и уважать окружающих. Все это естественно ИМХО.
  21. Полностью согласен. Ведь каких только примеров не приводят "защитники" продавца, а все сводится к одному "если тебя обманули- сиди и молчи". Указанные в теме о продаже сведения конкретно характеризуют состояние ДВС и дают предположить объему вложений. И если продавец указал точный "диагноз" он должен за него нести ответственность. Все отсылки о "неграмотности" это от лукавого т.к. описывает он все достаточно грамотно и логично. Аналогия с темой про мосты так же притянута даже не за уши (там проданы рабочие мосты с износом и то продавец предлагает некоторые пути решения).
  22. За Омском сразу участок ремонтируется. Далее до границы Тюменской области дорога хорошая. По территории Тюменской области участками дорога не очень. От Тюмени до Ё-га в целом хорошая . Трафик довольно приличный с прицепом быстро ехать сложновато будет. По времени этот участок я за день прохожу и летом и зимой. (последний раз был в новогодние праздники). От Ё-га до Перми в целом нормально, Только километров за 50 до Перми реконструкция дороги тянется километров 20-30. Трафик перед Пермью из-за "садистов" бывает совсем сложным. За Пермь далеко не ездил.
  23. Работать на экономику других стран нас заставляет наше правительство содержа все резервы в ценных бумагах этих государств. А по поводу цен я думаю все кто мало-мальски сталкивался с организацией работы крупных предприятий знают, что вокруг них как правило существует сеть подконтрольных определенным лицам предприятий через которые осуществляются все поставки и так же осуществляется сбыт готовой продукции. Этим способом искусственно рентабельность самого предприятия удерживается на показателях около 0, а лицо контролирующее предприятие получает "скромные" доходы "кидая" и работников и миноритариев. Соответственно денег для повышения зарплат работников нет ("у вас же низкая производительность труда"), а так же нет денег на выплату дивидендов. При желании государства улучшить состояние экономики, путем увеличения спроса можно поломать данную порочную практику увеличив доходы простого человека. А страной 3 мира нас делают наши власти.
  24. Ограничение по сроку эксплуатации и «экологическому классу» все это от лукавого. Естественно выгодней для государства вместо того что бы навести порядок с прохождением ТО установить срок эксплуатации и заставить людей покупать современные «музыкальные шкатулки». При этом если отъехать чуть подальше от областных центров понимаешь, что там у людей нет возможности покупать новую технику так как в некоторых местностях они реально вынуждены в буквальном смысле думать на что купить хлеба. А по поводу транспортного налога так же интересно: помнится лет 7 назад один нано-юрист заявлял, что при введении акциза на топливо налог будет полностью отменен (что является самым логичным – сколько ездишь столько и платишь и соответственно чем старее автомобиль тем больше расход). При покупке каждого литра мы стали оплачивать от 3 рублей этих акцизов, а налог на транспорт остался. И сейчас он же дает поручение правительству подготовить предложения по дифференциации налога в зависимости от экологического класса авто. При этом все «экологи» скромно умалчивают о том, сколько вредных выбросов образуется при утилизации старого авто и производстве на его замену нового уже со значительно меньшим ресурсом. По сути все это с целью решения сиюминутных интересов отдельных групп, но не как не с целью заботы о простых людях и тем более об экологии.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.