Mikhail Taro/Hilux

Всю жизнь в очках, сейчас +6/+7 комп. Катаюсь на горных лыжах, быстро. Очки горнолыжные одеваются сверху и все.

Трещина во впускном коллекторе?

Только руль на Захаре отпустить сложно.

А чего с дворниками не так? Отпускаешь педаль газа и они машут очень активно.

У меня тоже были сомнения, пока смотрел ролики. Но ролики - это реклама. Реально едет по не ровному газону и все сбривает в ноль. Причем на хорошей скорости. Концы ножа подвижные, легко съемные, как на цеповой косилке. Не боятся ударов по камням. Есть видео как едет по кустам и все перемалывает. Но это перебор, жалко его. В отличие от минитрактора его легко перевозить на разные участки. И он значительно маневреннее.

Купил за время карантина профессионального косильщика для склонов, высокой травы, бурьяна и поросли. Oleo-Mac Apache 20 л.с. Состояние отличное, 90 м.часов. Попробовал в работе - зверь!

Я этот бусик хотел купить, но больно мутным показался. Не рискнул, отказался.

Дышло на прицепе специальное, чтобы не погнуть.

Спасибо. Очень понравился. Буду присматривать себе такой, мне в хозяйстве еще одного не хватает.

Класс! Будем ждать фото.

Шибаура классный! Мне тоже такой нужен. Интересно, какая у него ширина? Была тут молотковая косилка с бункером для травы шириной 1 метр, итальянская. Для моей куботы узковата.

Для газона садовый трактор, 18 л.с. двухцилиндровый дизель Янмар.

Я этот нож сделал лет 10 назад. Пару лет им постоянно работали, пока не появилась серьезная выкопачная техника. В этом году копал туи высотой 2,5-3 м., не выгодно было перевозить большой трактор. Высота деревьев зависит от того, какой грунт, где растет на солнце или в тени, и какое дерево конечно. Елки мы копали до 2 м. на песке, сосны нет т.к ком получается не глубоким. С лиственными проще, главное без листьев. Березы можно и 4 метра. у неё корневая как у ели. Чтобы лучше приживались тоже есть нюансы. Главное обильно поливать.

У нас много специализированной техники на фирме. Поэтому Кубота трудится только по своему назначению. Трактор очень производительный в эти моточасы. Например за день развести грунт, спланировать, культивировать, укатать 10-15 соток под газон. Можем и больше-была бы работа. Нож для выкопки деревьев такой как на фото.

Большой объем по перемещению и планировке сыпучих материалов при работах по благоустройству и озеленению. Там, где JCB тесно. 24 л.с. и 16 скоростей вперед/назад. Ну и работы на питомнике. Оборудование: фронтальный погрузчик, фреза, косилка, каток, Измельчитель веток до 10 см., спереди отвал для снега и нож для выкопки растений. 1300 м/часов работы без катания по дорогам. Сломать его можно только специально.

Я на свой Куботу без проблем купил новые помпу и диск сцепления. Больше у меня ничего не ломалось за 11 лет. А он у меня не до 2000 года, а до 1980 го. 40 лет ему. Техника в коммерческом использовании.

У меня на двух 60-ках иногда на ходу стрелка температуры уходила в красную зону. На температуре двигателя это никак не отражалось. Думаю это глюк указателя температуры. На двух машинах одинаково.

Не только у меня. Тундра-1 4,7. По трассе едет на заднем приводе, на 2000 оборотах 100-110 км/ч. Чего ей больше кушать? Причем я не самый спокойный водитель.

Расход 12,5-13 л. по трассе 92 бензина. Дешевле чем на дизеле ехать. Налог тоже меньше, т.к. грузовой. Проблем вообще нет, очень простой и комфортный авто.

Тойота Тундра 4,7 243 л.с. 2000 г.в. в хорошем состоянии. В моих руках 3 года. 590 т.р. Если появится интерес, пишите в личку.

Глядя на фотки украинского прицепа, нет там таких размеров платформы. На глаз 1,2 х 2,0 метра.

Там в прицепе вертикальная подвеска каждого колеса, осей нет. Кузов несущий. Соответственно максимальный габарит для стекла.

Косилка у меня газонная на 4 опорных колесах, косит траву на питомнике растений. В том числе и высокую, переросшую. Каток один водоналивной таскаем газонным трактором. Второй самодельный ставится на фрезу вместо опрных колес-маркеров. За один проход грунт культивируется и укатывается катком. За счет веса фрезы получается не плохо. Это при устройстве рулонного газона. Делаем для своих объектов.

Я свой Кубота ZL-1 24 л.с. купил 11 лет назад за 300 т.р. с доставкой. Тогда их было очень мало и никому не нужны были. Сейчас он действительно 600 стоит. Подорожал как хороший коньяк. Это время он плотно работал у меня на фирме и обновлять его не собираюсь. За это время поменял помпу и диск сцепления, еще аккамулятор японский поменял на наш. Навесное: фронт.погрузчик, фреза, косилка, ямобур, нож для снега, измельчитель деревьев до 10 см., бороны, каток. Это реклама!

2,4 пяти цилиндровый мотор стоял на первых Т4. У меня такой был не турбовый, довольно унылый. 2,5 тоже 5 цилиндров все модели не помню. У меня на ЛТ35 был ВВF 70 киловатт. Мощный, тяговитый и экономичный мотор. По моделям движков нужно смотреть справочники.