Makez

В продаже

В продаже

Слишком яркие... Год эксплуатации показал, что дальнего вполне достаточно

Сегодня Дмитрий сообщил с его номера... А я ему писал... ужас. Отличный был мужик, светлый и позитивный. Настоящий моряк. Очень и очень жаль. Земля пухом...

В продаже. Jaos опущу до 14000р

Ответил в личку Фильтры новые привез. Если актуально еще...

Фары вчера забронили на авито. Если не заберут - отпишусь.

Продам оригинальную балку JAOS для крепления допсвета на штатный бампер Prado 120. Крепится к раме в штатные места, оригинальный монтажный комплект прилагается. В местах крепления площадок были замечены трещинки, поэтому усиленно аргоновой сваркой. Также в продаже диодные 185W прожектора и 3 комплекта защиты к ним. Два прозрачных (один совершенно новый, другой БУ (на фото)) и в данный момент остановленный заливочный (flood light). Балка JAOS - 16000р Фары - 10000р Продажа в Москве или Шаховской (МО). 8-9I6-541-4O-49 Максим

В очередной раз благодарю! Четко, оперативно. Рекомендую!

У нас можно приобрести и установить фары головного света на Toyota Land Cruiser Prado 120 с Bi-LED модулем Optima Intellegent Series 3,0 (5000К). Важно, что ваши старые фары, остаются у вас. За основу изделия берутся оригинальные БУ фары в отличном состоянии. Выполним бронирование фар полиуретановой защитной пленкой, при желании покрасим отражатели в черный цвет, изготовим проводку фишка в фишку, установим затемненный хром (рестайл 2007). Установим фары на ваш автомобиль (без регулировки по прибору). Также возможна установка модулей в фары других моделей по предварительной договоренности. Цены: - Фары с установленными Bi-LED модулями Optima Intellegent Series 3,0 - 29000р - Темный хром - +4000р - Установка - +4000р - Проводка для светодиодных модулей "фишка в фишку" - +5000р - Покраска отражателей в черный цвет - +5000р

AutoRR_razbor (Санкт-Петербург) https://autorr.ru/rekvizity/ Не смотря на заявленное полностью исправное состояние и оговоренное заранее отсутствие зелени на плате и контактах отправил неисправный блок комфорта. По получении, после вопроса о состоянии, было обещано вернуть деньги в случае нерабочего состояния запчасти. Блок оказался неисправен, а продавец слился. Будьте внимательны.

Поменял поводки и щетки - все прошло. Скорее всего ослабевает пружина на поводке, оттого и скрип адский...

Офигенски, прям мечта!

Фотки как и обещал. Krauf ALN5470GB. Внешне, вполне себе ничего. Щеточный узел и подшипники планирую сразу поменять на тойотовские.

Обязательно напишу и фотки выложу, как придет. Самому интересно

Да поздняк, заказал... Посмотрим что получится... Рискну. Погуглил, вроде их сильно говном не поливают... Я вот, например, с детства летал и ничего, а как в авиакомпании одной известной поработал, то летать бы тоже не советовал

У меня на 120 точно такая же история. Уже как года 2. Сначала напрягался, потом забил. Щас вот, думаю превентивно махнуть на 130А крауф, сразу поменяв, по совету опытных товарищей, щетки на оригинальные и подшипники. Кстати, читал, с 130А крауфами все работает как надо и напруга на низких оборотах на горячую не падает.

Дима, с наступившим тебя!

Забор воздуха проточного, который нагревается и греет салон. А тот что снизу забирается для горения - снаружи.

В РФ уже продаются? Толян, я конечно китайцев уважаю, был там осенью... Но бензиновый фен бы их в машину себе не поставил пока )))

Похоже, но растоп бывает для скрытых полостей (красный) и для днища (синий), а Krown использует нечто среднее, по ощущениям ближе к красному для обработки автомобилей + у них линейка продукции фасованная и еще какие-то составы типа антисоль и тд.. Жижа также хорошо расползается, в ней опять же есть ингибитор коррозии, но по словам сотрудников Krown, в отличии от растопа, их состав диэлектрический и нашлось прилично разных видео, где их составом действительно обрабатывают автомобили за океаном и в гейропе, в отличии от растопа (не находил). Обработал полностью прадик в конце июля, через 3-4 месяца они приглашают на контрольный осмотр и бесплатно обрабатывают места, откуда состав смылся. В моем случае, это колесные арки, чулок заднего моста, под штатными порогами навесными и усилитель под задним бампером. Пролили все, на всякий случай, хотя в остальных местах брюхо было жирным. Я доволен. Скрытые полости обрабатывают раз в 3 года, днище раз в год. Делал на Краснобогатырской. Для форума у них скидка 10%.

Дизельные у них только и с запчастями, говорят, напряжно...

В моем случае выпуск сразу на улицу перед колесом задним, забор воздуха из под днища. С точки зрения эстетики... это дело индивидуальное

Собака у меня не большая и ездит в специальном гамаке, расположенном с противоположной стороны. Больше никто сзади не ездит, более того, в машине у меня всегда ЧИСТО. Забор воздуха происходит из угла, между диваном, задней аркой и дверью. Пыли там никакой нет, более того, если очень приспичит, то можно взять антибактериальные салфетки и протирать все вокруг забора воздуха хоть 7 раз на дню. А вот в крыле, по опыту с 80-кой, где фен стоял именно там, пыли намного больше + у меня все изнутри пролито антикором, который обновляется каждые 3 года в скрытых полостях.

Сам фен само собой в салоне, вместо ступеньки перед задним диваном справа. Сзади никто кроме собакина у меня не ездит, поэтому локация неудобств не доставляет, да и дует по полу. На 80-ке стоял планар в крыле и дул сбоку под спальник, от чего последний прилично разогревался