Пож@р_NiCK

Ага

Тлф 91З 7О4 О4 41

Есть сурф-185,акпп ,может будет интересно,торгуемо до слез ))) http://novosibirsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/18241969.html

Бери два подшипника полуоси и четыре запорные шайбы,меняй,стук пройдет ))) Аналогичные симптомы были,ездил с пол года.При вывешивании был осевой люфт,при прокручивании колеса шума не было,в итоге,когда вытащил полуоси,на одном подшипнике была сломана обойма,второй шелестел.

Ну Серёга,хотел критики-получай ))))

Стартер подходит от машин с двигателем 2TR(Тойота Эстима например,мне с нее ставили),крепежная площадка только с сурфовскоко стартера переставляется.В итоге 1.5 т.р за стартер и 500 р за работу.Огромное спасибо Бешенному Басику за ремонт и подсказку!!!

Фильтр меняю через верх.Снимаю воздуховод(ослабляю два хомута),верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра,беру ремень(в данном случае армейский тренчик),набрасываю на масленный фильтр "удавкой" и легким движением по часовой стрелке откручиваю )))

А ты где территориально находишся?

Да,он на блоке находится,тоже поди попробуй подлезть (

Кстати о Ниссане,у меня машина сейчас на продаже-обмене,сегодня человек предложил на обмен Сафаря 92 г.в,бензин,тоже как вариант думаю рассмотреть.Вопрос:так он тоже парт или есть и фулл тайм?

Большинство за фулл-тайм все таки ) "Будем искать".Бриллиантовая рука ©

От 130 сура правда,но ничего,получилось)))

Ну здесь опыт есть,в сурф себе ставил

Понятно.Ну в моём варианте предлогается одна печка

Ладно-по парт-тайму и фул-тайму разобрались-на любителя.Теперича по "арабу"-грят гниют у нас сильно и холодные(я в Сибири живу,морозы больше -40 бывают)

Так в чём же + сы?Можно подробнее?

Принял к сведению,спасибо!

Карбюратор не хочу,да и механика по пробкам городским утомляет.

Принял к сведению,спасибо

Есть вариант на тлк 80 пересесть, араб,1FZ-FE, АКПП,1996 г.в.Вопрос:как на парт-тайме ездиется, т.е зимой на асфальте низя 4вд включать(зимой он ни как корова на льду?)?С одной печкой не холодно?Сколько стоит лифт 2-5"?Подымается только подвеской?Шноркель купить-поставить?Налог большой(205 л.с)? Вообще куда еще смотреть?Перевертыш, крыша не сильно мятая, сделали хорошо.Продает знакомый родственника.За подвеску и двигатель ручается, по кузову больше косяков нет.Просит 500т.р.Смущает парт-тайм и крыша, после кувыркания, возможная коррозия и возможное подтекание из под резинок уплотнителя дверей и стекол(говорят крышу просто руками выдавили и без лобовика доехали до места)

Была такая же история,один к одному,но в городе, по рации покричал,ребята привезли,подходят от шаровой 9-ки вазовской,только малость покороче.Где-то на форумах читал,что это болезнь у Сурфов 185,протяжку проверять надо время от времени(что иногда делаю)

ГУР ни как не сообщается с двигателем,просто прекручен к нему болтами.Проблема была в дачике(клапане),который добавляет обороты двигателя при повороте руля на хлостом ходу

Такой поставил

Клапан поменял,проблема решилась,всем спасибо)))) Старый клапан развалился совсем,контрактный цельнометаллический,старого образца

Что-то сейчас пришло в голову закольцевать его,пусть сам себя перепускает