rusil

у меня такая.на коробку идет один тросик,охлаждение-доп. радиатор перед основным.насчет тупости-не знаю.на электронной не ездил.модель вроде как а440f.

и мне-бы такую.занедорого...

если ставить электровентиляторы,а виску убирать-как быть с кондеем,если он без климата?там вроде датчика температуры нет...

надо ставить хотябы ловато,там весь комплект фирменный,easy fast называется.Агис-лицензия ловато,пр-во польша, Форсунки Rail и Valtec не рекомендуют,стрекочут сильно.если интересно-можно почитать тут:http://forum.gazvauto.ru/viewforum.php?f=1&sid=1c1f8f388f48bb86f83f5533e267278d

эти пленки в основном клеятся на переднюю кромку капота и на пороги-там где пескоструй.но из-за стоят недемократично.от царапин не спасает.у меня на ниссане приклеена была.пробита камнями в двух местах.

а на 80-ку почем?

посчитай обороты руля из прямолинейного положения в обе стороны-скорей всего выворот в одну сторону уменьшился.просто сними сошку и переставь.

а если бы ни разу не поехал,так и ничего и не купил бы

оборудование отечественное.

на конкорде 2000 г.в при 100- 2100 об.мин.на крузере 3фе так-же.

поздравлямс!

а самоделки никто не лепил какой-нить?

с наступлением лета(весны +24) задолбала пыль в салоне... может есть у кого решение проблемы?

40 км? ну это вряд-ли первая... а под жопу поддает или притормаживает? если поддает- третья,лечится натягом троса.

а ты уверен,что именно со второй на первую? у меня было так: при резком сбросе газа удар был со второй на третью,но мне казалось,что вкл первая. после натяжки троса на 3 мм все ок.

если в тд27 будет половина положенного обьема охл. жидкости,то он это переварит с легкостью.что не скажешь о КЗ,ведь не ездят-же с упертым взглядом в прибор температуры.а перегреть на хорошей нагрузке-дело нескольких секунд...

то taurus:бери бензин на газу и не парься.установка газа в мобиль выйдет ок 35 штук.но это будет газ 4 поколения- для инжекторов.потерь мощности нет,расход пр.как на бензе-25 л. в среднем.только учитывай высокий налог на мощность(более 200 лошадок) но это можно победить взяв машину с 4-х литровым движком(у меня 139 лошадок) дизель не найдешь в хорошем состоянии.да и комплектуха у бензинок побогаче обычно.а вечного ничего нет и моторы дизелей как правило уже прошли по 500 с лишним тыс. и компрессия плачевная.

поздравлямс

ребята,киньте плиз ссылочкой на виннс для бензинки,а то в поисках только для дизеля нахожу...

тд27 даст фору кз по неубиваемости.кз очень капризный двиг.и ломается в самом деле по крупняку.

фреон сам по себе отличается отличной текучестью(гад) и протекает в малейшую щель... поэтому рекомендуют дозаправлять кондей раз в 3 года.(инфа от знакомого холодильщика,который заправил бесплатно)

Спасиб!

отпилили мне при продаже 70 см.а токарь из этого прута выточил 10шт по 6см... а болты один хрен 2 шт искать- где 2 там и 10 .зато повыше будет...

точил токарь,не я.а как-хрен знает... я ему пруток 72 мм дал,а он мне уже готовые проставки отдал.да скорей всего обычным резцом точил.мне при продаже его обычной ножовкой по металлу отпилили.