avals714

Получил свой двойной набор на 130-й.Спасибо большое!

жаль.только вчера задумался об этом вопросе..

Здравствуй.Куплю эти 2 48654-60030 и ещё надо 48655-60030 2 шт 48710-35050 2шт Скажи цену

6. Боковины бампера заднего (темно серые) - пара 3000р. в резерв.фото бы,живые заберу.

А он у меня заклиненный напрочь-масло он видно с рождения как получил-так и 22 года его ел.....А под второй аккум тока пустота есть-всё остальное отсутствует..А ещё десятку положить на завышенный план электропитания пока не планирую.То-чо есть бы до ума довести..

Спасибо оппонентам за информацию по теме и далее .Компрессор кондея откорячу-ну явно он там место ест и доступ к кишочкам закрывает-что напрягает иной раз.На место второго аккума вставлю http://berkut-compressor.ru/pro24.html без ресивера.Его дури хватит на прокачку всего на свете.А вот над принудительным электропропеллером перед радиатором подумаю основательно .Потомучо и при исправной вискомуфте и прочищенной системе в горах и какашках температура на глазах едет к красненькому.А голову-как расходник не рассматриваю

Решился ампутировать кондей и воткнуть пацанячую защиту.Эти иички под бампером 130-го 2лт-е задрали цеплять за всё-что лежит не ровно(да и мёртвый там испаритель уже давненько напару с компрессором).Как внизу всё отломать вроде ясно(слегка так).Вопрос ОГРОМНЫЙ по вентилятору,который между решеткой и радиатором.Какую фунциональную особенность он нёс при рабочем кондее и что выйдет если и его я выкину( можно его оставить для принудительного обдува с тумблера-если Да-то как?).Говоря парусскэ-если-б кто по-порядку расжевал (вот прям с пунта 1-отсоеденить аккумулятор 2-выкинуть предохранитель там-то 3-снять и закинуть блок управления кондеем тут-то...-благодарил бы добрым словом.Или ткните носом в готовый мануал(читать,глядеть картинки и крутить гайки обучен в совершенстве )Попутный вопрос вырастет после ампутации-комунить эти железочки с трубочками может нужны будут?Поменяюсь на чонить полезное легко

5126035021 это левый кронштейн с сайлентами

а фото куда-то сваливают налево..

нашел вообщем-то кронштейн вместе с сайлентом.к сожалению только в виде картинки

нет.не совпадает.вот фото такой-же опоры.

Спасибо .Написал.

искал по мануалу-глаза свернул.а нету их там совсем на картинке дифа.а в раме такой поганый рисунок-ващее ничо не видно.если поможет,во номер кузова ln130-0068248

да не.эт картинка "типа того",для более объективного воспрития железяки в природе..

HILUX Surf-LN 130 2LTE 2400CC DIESEL TURBO 07.1991 AUTOMATIC TRANSMISSION LN130G-GKPGT

Выручайте.Не могу найти номер по каталогу,чтоб подобрать замену сайленблокам.В сборе с опорой стоят что-то неприлично они. febest TAB-332 и TAB-335 не оно?Мож есть у кого размеры родных?