sergey797

Доброго, дня! Интересуют меня такие фары, но у меня без корректора а хотелось бы как у всех, щёлкаешь колёсиком и свет падает. Можно подробней, что значит ручной и как работать с ним?

Доброго дня! Почитал, может,не много и вот что понял, той истинной "Осударевой дооги" ( если она вообще была), уж полностью не найти точно, т.к часть её теперь под водами ББК а остальная заросла. За 20 лет зарастёт любая дорога если по ней не ездить а за 300 лет, что говорить? Очевидными являются начало и конец пути, об остальном пути одни предположения. Поэтому, то что сегодня обозначают табличками, на мой взгляд, это реклама, которая не плохо привлекает туристов. Дело хорошее и побывать в тех краях интересно, но путешественник поедет на машине, а значит по дорогам, какие там есть сегодня. Вот о них и стоит поговорить. В Карелии был больше десяти раз и каждый раз проезжая по дороге на Медвежегорск задумывался о том что бы не лететь по асфальту а срезать и пройти любимыми грунтовками. Мешал этому, как всегда, дефицит времени. Но в 2012 году путешествие в Карелию было решено начать через Валдай. Навигатор проложил маршрут на Валдай с д.Лобское. Прекрасной грунтовкой долетели до Тихвина Бора где местные жители пояснили что здесь на Валдай мы не проедем, т.к. мост через р.Выг давно сожгли и брода нет. Проверять мы не стали и вернулись на трассу, что бы проехать через д.Немино и д.Сергиево. До Сергиево отличный грейдер а далее ехали разными лесными дорожками с множественными мостиками, в заболоченных местах с большими лужами но твёрдым дном, в сухих местах очень узкими от свисающих берёз. Природа красивая, а главное, дорожка мечта внедорожного путешественника! Одно противно, на остановках мошка лезет во все щели, заползает под шлем. Дорога проезжаема, мы почти везде шли лётом ( мы были на внедорожных туристических мотоциклах), машины поедут медленно, для паркетников в дождливую погоду может быть трудно. Жалею что не разведали дорогу от Тихвина Бора до р.Выг ( опять дефицит времени и топлива, т.к. АЗС только в Медвежке и Пудоже ). Сегодня на картах мост виден, что на самом деле не знаю. Для того и форум. Что скажут другие?

Всем доброго времени! Очень интересует маршрут а именно дорожка от от Повенца до Валдая, другими словами как вы планируете попасть на Валдай?

Согласен, пусть так и будет, №20.

Миша, привет! Мне порядковый, приехать на брифинг планирую.

Серёга, привет! Годы лечат, годы меняют, но над этим не ржать надо а восхищаться! Сильное решение! Лично от себя, о многом передумаешь что бы встать рядом! Молодец! Я послежу. Когда озвучишь даты?

Два года назад искал именно такой алюминивый бампер и нашёл. У меня штатная мех. лебёдка и пришлось вырезать почти всю средину что бы приладить бампер как положено. А что бы не потерять прочность пришлось наваривать кучу силовых элементов из алюминия толщиной 7 мм. Заварил бампер полностью с обратной стороны так же листом 7 мм. Вес, конечно, увеличился, но зато прочность стала отменная, проверял уже не раз! Спереди применил штатную пластмассовую крышку, немного удлинив её верхнюю часть. Вобщем получил что и хотел - силовой бампер очень похожий на штатный и более лёгкий чем стальной. Попробую найти фото .

Олег, привет! Нужен козырёк на ТЛК 80, есть такой?

Слов нет!! Одни слюни!! Очень красиво! Молодцы.

Отчёт супер!!! Видимо, само путешествие ещё лучше, но одному??? Мне это не понять! Молодец.

Миша, Аня, привет! По Колмыкии был доездинг, в Астрахань или в Ставрополье. Всегда жмёт время.... А в машине ещё нет душа!

Планы вдохновляют, стимул готовить себя и машину стал ещё больше!

Мы в теме, сроки устраивают! Маршрут, уверен, понравится любой.

Всем, привет и с Новым годом! Очень красиво встретили НГ. остался под впечатлением! Аня, с нетерпением ждём интриги.

На недоприводе легко доехать до берега где находится база Биг-Фишь(это после свёртки в деревне Обухово на развилке не налево а правее) . Это берег неглубокого залива( моторки шастуют) и вода так не остывает за ночь.

Могу предложить острова Трясьё. Как проехать? Между Угличем и Рыбинском( от Рыбинска 23км) дер.Никола-Корма, за храмом поворот налево и через 2-3км съезд с асфальта налево. Это Высоковский Бор, доступность простая и в хорошую погоду отдыхающих много. Если по этой (асфальтовой) дороге ехать через пос.Глебово на пос.Коприно то можно попасть либо в сам гелеопарк (указатели имеются), либо проехать через мост (КПП) прямо. По навигатору видны лесные дорожки, цель- мыс напротив островов Трясьё. От Глебова до Коприна искать место на берегу бессмыслинно, т.к. очень высокие обрывы. Могут через КПП не пропустить. Тогда снова на дорогу и едем дальше до поворота на базу Бик-Фиш. ориентир д.Обухово. в Обухове перед последним (или предпоследним домом) направо в лес(навигатор показывает дорожку), в лесу если направо то на берег, если налево то по навигатору дорожка выведет на мыс. Мы это место называем "гусятник", справо болотина слева острова. Самое ценное что проезд через лес и болотинку отфильтровывает массу недоприводов.Будут вопросы, звоните.тел.в профиле.

Всем привет! Аня, Миша, огромное вам спасибо за незабываемое времяпровождение! Всё, всё было здорово! Согласен, временами подступает ностальгия, которая к следующим майским наверняка перерастёт в стойкое желание отправиться в новый поход.

Экипаж №20 выехали в 10-00 27апреля по маршруту Ярославль, Владимир, Саратов, Волгоград,Астрахань. Как и договаривались ждём RML с компанией после обеда 30 апреля перед Котяевкой. Всем удачи!

Доброго дня всем форумчанам! На днях (буду по старинке) ГАИ возобновили процесс регистрации изменений в конструкции. У меня этот процесс остановился в феврале, когда ГАИ объявили о приостановлении регистрации даже по местному ТВ. Теперь, как я понял, процес такой: 1- машину в стоке в ГАИ на осмотр, в заявлении указываешь что хочешь изменить, установить. ГАИ пишет своё заключении( что можно что нельзя). 2- едешь в НАМИ ( или к его представителям) где за 4000р получаешь предварительный протокол согласования изменений. 3- устанавливаешь что согласовал в сервисе с соответствующей лицензией (или покупаешь док. об установке). 4- опять едешь в НАМИ и получаешь за 5500р протокол осмотра. 5- в ГАИ на осмотр и оформление. Это поведал начальник отдела регистрации, но пугает не сам процесс а то что, как сказал начаЛнЫк, запрещается применение любых колёс кроме штатного размера, допфар, кроме разрешённых ПДД и тем более допбаков, кроме штатного расположения, никаких самоваров. Бог с ним, с фарами, в конце концов, их можно сделать съёмными, но колёса то съёмными не сделаешь, допбак не спрячешь. Не знаю какие будут лазейки, может только сначала так пугают, но пока упёрся в то что на первом этапе не согласовывают колёса, допбак, люстру, даже в зачехлённом виде. Как сказал начаЛнЫк не согласуют если даже принесёшь самые крутые доки об испытаниях в НАМИ. Кто, что думает по этому вопросу, если это всё так будет то это повод для развода на дороге. И то что пока к этому нет пристального внимания, то это только ПОКА. Например в Башкирии никто не ездит с фарами в которых поменяны лампы на ксеноновые.

Всем привет! Что то не хочется ехать 330 километров к м.Цветной бульвар, поэтому жду подробностей на форуме.

Хочу 80-ку в метале, жду предложения.

№20, Сергей 797, Конечно нужны, подтверждаю.

Кем положено? Кому положено? Куда положено? Я пока сама не знаю, что именно будет туда положено, но буду стараться! Как я понимаю: кем положено?-положено организаторам; кому положено? - всем участникам, куда положено? - для того что бы все участники взяли (купили) предлагаемый роатбук, наклейки, номера и т.д. по желанию, разумеется. Поправьте что не так.

Роатбук и всё что положено, пожалуйста.

Доброго дня! Как мне показалось это Южная Карелия? Гораздо интересней было бы смотреть если бы был маршрут. Маршрут в студию можно?