strannikcmc

Честно и полно - гарантирую. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=208734&hl=

так то там расширитель арки стоит (фото смотрите внимательно)..... у меня ровно колесо по арке стоит - вылет точно не 40.

Внесу немного жара.... Езжу на 285/60/18 , резина ГУДРИЧ ОЛЛТЕРРАЙН. На дисках АЛЬБА ФОРСЕ . Ничего нигде не цепляет. Ставил 285/65/17 на штатных дисках - цепляло. только не за рычаг , а за край арки - со стороны дверей. Так что от вылета диска много зависит. Вылет альбы не скажу - переобувать на зиму буду могу посмотреть (по памяти 60 ЕТ). Считаю что данный размер для наших машин оптимален - и смотрится хорошо , и едет без особых изменений в динамике и в управляемости. Фотки если есть нужда выложу.

Забрал бублик, всё хорошо. Николай спасибо.

Бублик готов забрать в среду.

Владелец авто путает публику. ИТАК!!!! Жидкая резина - это пласти дип - вещь не долговечная, нуждающаяся в уходе. Царапины не держит!!!! РАПТОР и ЛАЙН Х - это составы на полимерной основе - они реально стойкие к мех воздействию и защищают кузов от сколов и царапин. Если нанести ДИП на плохую поверхность - он повторит её фактуру, и грязь и ржа пролезет через буквально пол годика. РАПТОР и ЛАЙН Х - тоже повторят крупный дефект рельефа, но в отличии от дипа законсервируют поверхность. Есть машины которые под ЛАЙНОМ ездят уже по 3-5 лет и все супер - хотя кузова были ушатаны по ЛКП. В ШТАТАХ данными покрытиями обрабатывают кузова пикапов и строительную технику. По поводу цвета - полностью согласен : на вкус и цвет товарища нет. Много зависит от марки авто..... мне например нравится цвет МАДЖЕСТИК (ДПС жилетка) , но на LX470 мне кажется он был бы не уместен, а вот на RX300 - было бы нормально ......

Да уж .... "высверливать крышу ...... чё хоть вы изобретаете, уже всё изобретено вместо одного болта на среднем креплении багажника просовываете провод под потолок машины, всё вокруг провода промазываете герметиком и никаких проблем. кабель только нужно подобрать по диаметру и сечению, на 300 ватт себе ставил 2 жильный , 3,5 мм , медь. Разъёмы ставил от ксенона - герметичные с широкой клеммой. Езжу с люстрой уже 2 года, полет нормальный.

Это кенгурятник МАНИК - один из лучших штатно разрешённых кенгурятников для автомобилей в США. Штатно ставится на ХАММЕР.... не надо труляля про его декоративность ! Вы его видели вблизи ? Вы с ним ездили ? Писать инфу ту которой не владеете не стоит, на сколько я помню идеей любого форума стоит обмен информацией достоверной , а где просто поговорить есть курилка. Маник штатно ставят на ВСЕ машины поставляемые для полиции и спецслужб штатов. Если вы его сравниваете с магистральной газовой трубой по прочности тогда извините - вопросов нет, но в сравнении с шлессером/союзом/дельтой - ) поверьте мне - он гораздо более продуман в плане крепкости и натворит в разы меньше бед. Защита шлессера только от наезда на человека и сугроба - при малейшем касании чего то твёрдого этот девайс ещё и рамку телевизора ломает своей верхушкой. МАНИК гораздо продуманнее - у него и крепления на торцы усилителя , и перемычка верхняя отогнута от капота..... да и в целом 8 мм железо с шириной до 10 см, по торцу , а именно торцом стоит к удару лист на МАНИКЕ гораздо крепче ЛЮБОЙ ТРУБЫ. Попробуйте согните трубу с любой стенкой и лист 8мм*10 см поперёк ) ......... я поржу на это....... так что не надо инсинуаций на тему. К тому же МАНИК травмобезопасен по сравнению с любым из вышеозначенных альтернатив - его торцы листов имеют наварку тонкого листа поперёк и на него натянута резина. Я Езжу с таким, вижу его каждый день, ставил на машину жены и "испытал" аналоги на своём лексе - пишу всё по опыту, каждое слово прочувствовано. Не маловажным является и тот факт что после установки на машину жены 8 из 10 знакомых сказали что мы поменяли машину. Захотите фото - скину, я думаю зацените. Если кому интересно есть такое изделие на продажу...... хотел поставить на свой LX470 .... но решётка совместная с капотом мешает. Придумывать вариант как у жены на RX300 - откидной верх кенгурятника (ШТАТно!) не хочу......... Брал с пересылом 25000 рублей, состояние хорошее. Отдам за эти же деньги. Новый стоит 1860 евро + пересылка. ШЛЕССЕР (КРУТАЯ/КРАСИВАЯ/ДОРОГАЯ) И ЕМУ ПОДОБНЫЕ по конструкции - чистая декорация. Кто верит в крепления и толщину метала ) скину фотки 100 уголка с оторванными бортами..... ДТП было на скорости 30 км в час ..... ) газовый трубопровод ...... остатки креплений ШЛЕССЕРА ))))))))))) стоят ещё на машине ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

фары ДЕПО в виду ажиотажа стали намного хуже качеством. Хром выгорает моментально, особенно если ставить лампы более мощные. Как вариант можно заморочиться с переделкой оптики на билинзы, с соответствующим изменением маркировки фары/установкой омывайки и автокоректора. Если всё соблюсти вы получите действительно достойный свет, тем более если поставить 2 билинзы в каждую фару ( по моему на тюнинговой фаре ДЕПО - раздельно ближний /дальний) - по крайней мере я такие фары видел. Можно поставить дополнительно оптовод в фару - подключить его как ходовой огонь и прицепить на доп поворотник ...... вообщем при желании и возможности финансов из фар можно сделать космический корабль - который будет и радовать владельца и не напрягать окружающих. В кри лампах очень много зависит от чипа который стоит (диод) и очень много зависит от качества отражателя самой фары. Если отражатель хорошо захромирован - без поттеков, глубоко, и стекло без дефектов - то скорее всего свет вас устроит, если же хотя бы одно условие не соблюдено - свет будет плохим (фото выше подтверждают). Есть опыт езды на машине с диодами (более 3 лет) - в линзах на А8 - светят отлично, в Ниссан ТИИДА - нормально, ПРАДО90 (штат)- хреново. МОЁ МНЕНИЕ : Дешевле взять нормальный ксенон (метал/керамика) + АС блоки розжига + установить доп омывайку и регулировку чем упражняться с диодами . При желании тюнингануть фару - получите свет который хотите + подчеркнёте свою индивидуальность. ) да и ещё жужжат кулера постоянно ..... хотя за рокотом дизеля наверное это не особо и слышно ).

Ну мы же не про ниву говорим..... и скорости не те, и масса не та......шипы нужно брать минимум двухфланцевые, желательно не круглые, а многогранные. Есть специальные конторы кто ремонтируют шипованные колёса - меняют шипы на более живучие и решают тем самым проблемы выпадения шипов. Гугл и ютуб в помощь.

Парни ...... раз уж всё знаете подскажите номерок запчасти ВТУЛКА МАСЛЯНОГО НАСОСА на 3040LE - по каталогу только в сборе с крышкой, но знаю что есть отдельно.

"Ок, ГУГЛ !" типа всем привет )! Новая вводная. Человек купил машину 90 прадик. АКПП 3040ЛЕ. машина 1999 года, АКПП с тросиком. И вот возникла проблема АКПП начало лить масло на дорогу.... причём весьма интенсивно, а у него 4 детей и слово что они едут на море. Сняли оперативно АКПП (1,5 часа) и увидели : бублик не прикручен, болтики просто наживлены. открутили его до конца - втулка бублика сломаны прорези (вытащили их из масляного насоса) , втулка масляного насоса мертвая, сальник сожран (соответственно течь масла). Поиски АКПП 1 КЗ не привели пока ни к чему..... есть несколько АКПП от других моторов .... например 2л. Подскажите варианты, с АКПП не занимаемся, нужно практический опыт и конкретный совет. Можно ли поставить от мотора 2Л бублик и масляный насос? Как будет ехать? Что вообще будет ? Если есть у кого 1кз бублик или АКПП - заберу за вменяемые деньги.

ты .... вы.... чё....че......(упал под стол) это оооочень веский аргумент ..... Мы то конечно всё придумали с Доберманом и другими ...... думали думали как нагадить в теме и вот наконец решились. Только ответ на вполне конкретный и от части провокационный вопрос от меня получен не был . Может замутим в теме голосовалку по вопросу есть такое как снятие скидок за возврат товара в автодоке (в частности) или нет - клубни выскажутся ......

Итак как и обещалось СМОТРИТЕ.

) это норма..... Мне тоже угрожали.... и скидку снимем , и вообще возить не будем Вам...... ЭТО такой фирменный подход...... я называю его АВТОДОКОВСКИМ ). Вообще ведут себя как БЛАГОДЕТЕЛИ...... только мне кажется АВТОДОК заблуждается, БЛАГОДЕТЕЛИ это те люди которые у ВАС покупают.

Криминала нет, делается спокойно, скажу так - даже новую деталь кузовную всё равно приходится арматурить..... с стеклопластиком проблем нет . Фото готовой машинки пока тормозятся, человек решил ещё покрасить пороги , бампера, крылья..... в общем почти всю машину ) ..... сделает , сразу наберёт. Фотки выкину.

Человек попросил написать, я написал...... То что им наплевать на всё и всегда я писал выше...... поэтому они только часть тех партнёров с кем работаю. Клиенты с оборотом 1000000 возят сами..... иначе они что то придумывают про свой оборот. Посмотрим ,вам же интересно как ситуация будет развиваться )

Итак отчётик с примерки. Машина в сильных ДТП не была, сказали зазоры будут нормальными. Причина смены крышки - НАСТО3,14ЗДИЛО красить крышку раз в 2 года.... ржа лезет. Есть момент по ровности слева на шкуре двери, Валера сказал можно сошлифовать или шпакленуть стеклошпаклёвкой - дверь делалась с машины у которой калитка стояла. Вес двери маленький, будем оклеивать изнутри БИМАСТБОМБ 5-7 мм и прокладывать акустической ватой. Аморты немного отгибают дверь от прихлопа - они ведь у нас душевные - будем менять на что то понежнее, прихлоп станет плотнее. Все замки и крепежи на местах где их и ждали, всё выпиливается четко, ничего не надо подгонять. В крепление замка заложим шайбы для увеличения площади упора болтов замка. Если сейчас не продам свою машинку тогда поставлю себе тоже такую крышку. При небольших допах (проклейка/прокладка) достойнейший альтернативный вариант родной крышке - с дальнейшим "непарься" по поводу рыжиков. Согласитесь Лексус с рыжиками это позорище..... Фото смотрите. Хозяин машины в целом доволен, ждём полного результата работы маляров. Фотки готовой машинки тоже будут, через 3-4 дня.

Купили оригинальный комплект ГРМ на ниссан патрол. ГРМ прошёл 14000 км и оригинальный ролик развалился на 2 части .... со всеми последствиями. Есть заключение независимой экспертизы, при экспертизе присутствовал представитель НИССАН ЯРОСЛАВЛЬ, с вашей компании никто не приехал - хотя были приглашены (есть бумага об уведомлении подписанная ДУШАНКОВЫМ ЛИЧНО). Ущёрб от продажи данной бракованной детали составил что то около 100000 рублей (капиталка мотора) ..... если бы хозяин машины пошёл в данном вопросе до конца (документы все лежат) господин Душанков выплатил бы 300000 рублей по суду за своё скотское отношение к покупателям ..... Я выбираю у Вас стабильно в районе 100000 в месяц. За мою поддержку претензий клиента, ДУШАНКОВ лично, в моём присутствии, дал распоряжение снять с меня скидку по опту - пришлось регаться заново и на другое лицо. РАЗ УЖ ВЫ ЗАГОВОРИЛИ О ИМИДЖЕ КОМПАНИИ, ПЕРЕД СОКЛУБНИКАМИ ЗАДАМ ВОПРОС ВАМ : Вы готовы ответить рублем в данной ситуации и тем самым подтвердить что вы отличаетесь от "базарных баб" ? ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО СИТУАЦИИ. Если что, то например в ЭКЗИСТ похожий по сути вопрос решился с извинениями, выплатой в досудебном порядке и закреплением скидки опт3 - не зависимо от объёма покупки (к сожалению директор в Ярославле сменился - сейчас стоит ВИП цена)

Крышка у меня , жду звонка с примерки (сказали в течении недели). Фотки будут.

Жду с нетерпежом . Фотки на машине выложу после установки и покраски.

Найти его в Братске я думаю не проблема...... Красный сурф, с красными брызговиками, просто даже найти а уж там как говориться земля "не без добрых людей" ). Надо что то решать с кидалами. Задрали суки паразитировать на святом.

Оно вам действительно надо? Как вы можете на них повлиять? Они у Вас купили франчайзинг.... о чём вы говорите. Поверьте мне, у меня есть, что сказать и есть всё для постановки вопроса ребром так на тысяч 150 , а с судом и на все 300..... только отношения не хочется портить , Душанков крайними сделает простых менеджеров. Кстати отношение к менеджерам в филиалах можно посмотреть на графиках работы в праздничные дни. Модераторам бы предложил закрыть этот базар вокзал и перевести тему чисто в информационную плоскость.... Так сказать без лирики.

Эта тема как курятник : каждый наровит залезть повыше, клюнуть ближнего и нагадить на нижнего. Как человек который имеет отношения с более чем 10 поставщиками могу сказать : денежка зарабатывается упорно ищущими и думающими менеджерами. Не бывает так просто что всегда где то постоянно дешевле. Нужно смотреть по каждой позиции. Автодок - пусть у него и скотское отношение к клиентам , наравне с экзистом - лидеры рынка запчастей в масштабах страны. У последнего намного человечнее отношение к покупателю. Работаю с ними на протяжении 6 лет. Много чего было..... Стараюсь всегда выстроить личные отношения с партнерами. Пока вроде как получается. Не кричу по фигне, отношусь к ней как к неизбежным издержками. Модераторам бы предложил закрыть этот базар вокзал и перевести тему чисто в информационную плоскость.... Так сказать без лирики.

Поддержу слова Валеры - крышки на 3 машинах (ТЛК80) стоят уже по 3-4 года и ничего с ними не случается, всё чётко, люди довольны.