strannikcmc

Привет ! Нужна оптика на LX470.... Передняя литая (с габаритом) хром, задняя в стиле лексуса 05-07. Всё на машину ДОРЕСТАЙЛ. В личку Пж.

Валера привет! ПОДДЕРЖУ ТЕМУ - НЕ ТОРМОЗИМ, заказываем крышки! Я чаво корячился до Москвы её так просто вёз, Валера у меня на Таганской площади забирал её..... ЗАКАЗЫВАЙТЕ!

Не скажу .... НАБЕРИ В ПОИСКЕ "ЗАПЧАСТИ МАКСУС В ВОЛОГДЕ"

ещё бы номерок этого крана выложили ..... было бы вообще ГУД!

Там мотор стоит такой же как на МАКСУСЕ? Если да то есть разборка в Вологде, там есть всё на МАКСУС, Поищи в нете. Цены адекват.

Нам не нужно женской..... продолжение все знают парни я то вообще без злобы , хоть и фамилия обязывает

Я просто не обратил внимание на подпись в профиле..... у ВАДУСа .... задел за больное. Курит уаз .... курит.... не курит если вложить в него цену ещё 2 новых патриотов. Говорю ещё раз : едет чирка кирпич, не ломается. Уазы таскаю на верёвке ... не в трофи , а просто на охоте-рыбалке. Тему испакастили, простите и поймите.

поддержу всё сказанное КОМАРОФФ .... просто спорить мне лень с челом, видел я где уаз и где чирка ..... причём чирка подготовленная за гооооооораздо меньшие бабки чем уазка ...... ЧИРКА ЕДЕТ - ОДНОЗНАЧНО! 4 литра мотор творит чудеса..... А про вложения в уаз раскажи кому нить другому .... 33" потолок на колхозе, а на военке 35" а дальше крендык мостам. Ездили знаем . "Грибки" по лесу собирать с мостов . Покажи мне хоть одну уазку бюджетную которая приехала как ты говоришь на подиум ..... там от уазки только доки ...... Про надёжность и "руки из таза" могу рассказать историю покупки товарищем старого чирка в г. Владимир..... На авто ру нашли объяву. продадим чирок 1987, 4 литра...бла...бла.... Посмотрели фото вроде не сильно гнилой, только крылья передние да пороги немного..... погнали во Владимир. Цена авто 60 тыс. Не на ходу. Приехали , нас встречает мужик лет 45 , у него сервис свой, сам по образованию автоэлектрик. Спрашиваем что с машиной, почему не на ходу. Говорит не знаю, ездит только на тросе, уже 3 года из сервиса в сервис, пытаются все завести , не могут. Сам бился тоже голяк. Думаю сгорели мозги. Посмотрели машину получше, пороги подгнили, все остальное ОК. Говорим за 45 тыс готовы забрать. Мужик говорит забирайте. Отдали деньги, поставили на эвакуатор, он и говорит (так с сочувствием) .... вы его на запчасти берёте? Димка ему и говорит да нет, заведу, отлифтую, проварю и буду гонять на охоту....... Он так ехидно ухмыльнулся и говорит .... это пустая затея. Димон ему и говорит ХОЧЕШЬ ПРЯМ ЩАС ЕГО ЗАВЕДУ (машина стоит на эвакуаторе) , тот с насмешкой говорит ДА ЛАДНО..... Димон запрыгивает на эвакуатор , открывает капот, пару минут, с 4 крутка стартера машина заводится. МУЖИК В ПОЛНОМ АХ....УДИВЛЕНИИ, говорит ПОКАЖИ ЧТО СДЕЛАЛ. Показывать не стали. Чирок как и обещали ..... подготовили,проварили пороги и проантикорили ТЕКТИЛОМ, поставили на 35", сзади лебеда12000, ничего не навешано железного, масса машины 1270 кг, 180 л.с. Ездит в основном на охоту. 2 Раза на соревнованиях ПРИЗОВЫЕ места, сами не спортсмены. Бюджет подготовки машины 80000 рублей. Ездим на охоту с УАЗКАМИ на БЛ елке от трактора..... задолбались их таскать на верёвке..... то застрянет , то сломается..... По снегу вообще не едет..... чирка прям как снегоход по снегу фигачит. Я скажу честно...... когда покатался на нём по какам, понял что любой джип который видел до него - это паркетники..... Довелось испытать крузака 80 на 40" богерах..... с 3 блоками АРБ..... сходное усчучение вседозволенности, но бюджет сооооовсем другой. ЛЕНЬ ПОБОРОЛ .....

Ходит по твоему мнению УАЗ ? Крестовины нормально ходят если "специалисты" не шприцуют их солидолом ..... Едет чирка.... едет .... любой уаз стоит, а он едет.

Ломает дану 35 .... да ладно!? ломает полуось если мост кривой, дак нужно усилить чулок моста если уж готовишь машину к экстриму..... у нашего чирка мосты не рвало ни разу...... а машина и в соревнованиях участвовала и колеса 35" на ней стоят, правда не богера..... но тем не менее.

Лежит в боксе 2,5 VM MOTORI .... с автомобиля МАКСУС....Что могу сказать.... Пробег машины чуть за 100000 ..... жрать масло стал, и появился расход антифриза. Вскрыли его, мотор с новья под хозяином на мобиле. Огромная выработка по гильзам, крышка на лобовом щитке сгнила на сквозь за 1,5 года и с неё текло масло, на самих валах нет шпонок , до хрена всякой требухи что делает только оригинал. Итог ремонта : 100000 рублей = 83000 запчасти + остальное работа по шлифовке головы, снятию мотора,ремонту его..... а самое интересное что насос форсунки у него хрен вынешь..... официалы сказали только выламывать (20000 /шт)..... неделю вынимали...... ВЫНУЛИ .... После переборки новыми оригиналами..... АБСОЛЮТНО НОВЫЙ мотор ..... за 100000 рублей..... по сути вечный двигатель, вопрос только кто как это понимает.

Заступлюсь ..... кирпич есть перед глазами, подготовленный...... Могу сказать что при гораздо меньшем бюджете , гораздо более надёжный чем большинство машин. 4 литра мотор, мост передний подключаемый, колёса 35", лебеда 9000. Вес 970 кг ...... призёр 2 бешеных лосей.... 1 и 2 место соответственно. Там где занял 2 место первым был УАЗ на 38 богерах, 3 TDвообщем от УАЗ только доки . В кирпиче ломаться то нечему: мосты ходят, коробка вообще не убиваемая, мотор тоже..... раздатка иногда у безумных вилки ломает, но это иногда...... электрики минимум, з/ч не дорогие...... Гранд Черокки конечно на порядок менее надёжный аппарат, но опять же наверное проблема просто в том что найти живую машину трудно, а востонавливать утиль конечно всегда накладно. Дизеля брать не нужно...... я бы поостерегся..... надёжность такая же как у 2LT. 3LT. 3CT ..... (яркий пример к тому что у тоёты тоже много "надёжных" дизельных моторов )

я про 2005 год писал если чего...... а вот про дизельные моторы на старых чирках.... кирпичах могу сказать точно не надо.... головняк 100% ..... текут, гремят, не едут, ломаются..... моторы ни о чём. Кирпич только с 4 литровым мотором. Если нужна подготовленная машина есть вариантик......

Прикипел к ТАРА ТУРАНЕН ..... безумный голос..... ЛУЧШИЙ ГОЛОС РОК ДИВЫ ..... 3 года подряд в Европе. Специально поставил ссылки на живые концерты.

Делали такого ..... мотор типа мерседессовского...... была проблема с завоздушиванием топливной системы..... человек объехал кучу сервисов, никто ничего внятно сказать не мог. Предлагали поменять половину системы (блок фильтра с лягушкой, трубки, и колбу в топливном баке) за 35000 рублей. Потом добрался человек до нас по совету. Поставили нафиг топливный фильтр с подкачкой от ММС Паджеро 2,5 и спроблемой попрощались. Привозили потом на него аморты с втулками стаба - по цене ооочень всё гуманно - 8000 всеаморты, втулки Рабестос по 500 рублей..... Я бы конечно поостерегся брать дизеля ...... такого старого да ещё ЧИРОККИ ..... но у меня этот человек ездит уже 3 года на нём пока вроде как доволен.

Был у меня случай.... стояла на LX470 сигналка БЛЭК БАГ..... связана она была с сигнализацией мангуст и клиффорд. Старый владелец оооочень заморочился. И вот по прошествии 2 лет начал один из компонентов системы мозг делать. Блэк баг был с несколькими блокировками, сигналки тоже все были увязаны с ним и между собой. Причём машина вставала на сигналку и закрывала двери на штатном ключе. Окончательно она сделала мозг в -25 , в центре Москвы (280 км до дома), через 8 часов самолёт в Египет...... Позвонил товарищу . Приехал за 280 км ..... перемкнул 2 провода под капотом и машина завелась. Сказал как приеду в Ярославль заехать к нему вырежет всё нафиг. Приехал 30 минут, вынул всё и вся. Теперь девайс за 70 тык висит на столбе как трофей. ВЫРЕЖЕТ любую сигналку без проблем ..... хоть 2 цезаря. Главное знать проводку машины которая нуждается в препарации...... а он её знает .

тема офф . продано.

Всё ещё на продаже

Интересны сидухи передние от Лёхи , цвет беж.... мои чего то подустали малость. Если можно то пж в личку. Интересует разумная цена.

Продам моторчик штатной блокировки на LC100, состояние отличное, не гнилая. Цена вопроса 8000 рублей, в Москву доставка бесплатно, а так отправлю почтой. (920)1-444-658 Сергей.

интернет или по 3G или по WiFi.

в продаже.

Сабж, фотохром живой без протечек, подогрев тоже. Стояло на Лёхе 1998 г.р. Находится в Ярославле, отправлю ТК. 30.05 буду в Москве. ЦЕНА 1500 руб , без торга. (920)1-444-658 Сергей

они укорачиваются без проблем, а врт что действительно важно это расстояния между болтами на креплении, поскольку рейлов нет , померить не получится.

Да продал , спасибо. Тему можно закрыть.