Воин!

Ну до Августа мож че найдется? А если нет то хотя бы чтоб кузов был в хороший и дв 1HD-FT

Где находятся машины? А под заказ (лочные мосты 1HD-FT, VX 96-97г.)можно привезти?-цена? Можеш позвонить 89141196810 если есть по заказ!

Нужны фендера передние с машины №2 А целиком машина сколько будет стоить?

У нас даже гарантию дают пол года, если что то под замену! Нынче -55 выдержали и ни капли масла не упало!!!

Так то он про 80-й друга говорит!

Я так понимаю кнопка в ней фишка с обрезанной проводкой? Если так то где то должны быть концы заизолированные рядом! или кнопку отдельно поставили, и фишка такая же есть рядом

У нас зимой морозы до -55, летом +40 пользую тач дог "2"+300 (пружины, аморты) уже 2 года (45000 прошел) доволен. Однажды в наледь попал, а на улице -50 было и ни че все живое !

+1 только от туда можно открыть!

Что не меняется? масло чистое и меняется регулярно, так что очень маловероятно ! На днях -24 было завел все нормально только давление показывал как обычно одно деление на холодную, а как нагрелся "0"! Производитель фильтра в смысле не понятный ведать какойто китаец на дому делал !

спасибо ! Сегодня обязательно попробую, по результату отпешусь

куда конкретно подогнул!

Чтоб проверить моторчик надо вытащить потроха т.к. они могут подклинивать (у меня так было искрил но не крутился) Полностью сними его с редуктора, отмачи в саляре, сам мотор промой в бензине и высуши, потом смаж и собери мотор без шестеренок и проверь. Еще может зажимать ротор статором при этом нужно открутить три болтика и подключить к аккуму (у карифана была такая проблема победили подложив прокладку из паранита 0,5)

+1, панару в первую очередь смотри!

Ага небыло оригинального поставил заменитель, может и из за этого! но давление то не меняется от разницы фильтров!

посмотри реле, если греется то замена однозначно! А по симптомам скорей всего пятаки залипают-стартер снимай!

+100, согласен! при таких температурах это нормально, но если есть желание то замени топливные шланги и проверь свечи накала всяко не все работают ! Была такая практика что при не работающих 4х свечах машина даже в гараже заводилась очень плохо, а из выхлопа гольная саляра летела

пофлужу - а почему не затягивать с геной? Гена-он такой, раз и вся приборная панель за светилась, а ты стоишь 200км от ближайшего населенного пункта ! А про фильтр -там же некуда его вообще воткнуть! Если перед радиаторами то как его потом снимать?

А если на дизеле показывает мало почти "0", что посмотреть не подскажите? при минусовой температуре (-20, масло синтетика 5W40) один раз даже фильтр выдовило больше на морозе не бросаю хотя на приборе показывало одно деление!

на дизелях после 95г проводка идет от блока в общем пучке до заднего левого крыла, далее разъем и на улицу, опять разъем и до моста пошла коса!!! недавно свою трес!