Малый70

У меня родные пружины простояли 20 лет и пробежали более 500 т.к. (машину с рождения знаю). Поменял на оринал, думал машина преобразиться, станет выше, комфорт улучшиться. Фигу, машина подросла максимум на 1-1.5 см., комфорт не изменился. Надеюсь что новый оригинал не хуже старого. Ксати старые могу продать по цене знпчительно ниже новых.

У меня STD, в салоне всего два светильника на потолке- один между первым и вторым рядом сидений, второй в багажнике. С удовольствием куплю в них готовые "лампы" т.к. в нашей деревне ничего подобного нет, местные ничего предложить не могут, а сам в электрике не очень. К предложению присоединяюсь, очень хочу изменить освещение в 80-ке STD. Если есть готовые продукты с удовольствием куплю.

В дорестайле подсветка тоже есть, вчера на этой кнопке заменил лампочку.

У меня даже в теплую погоду если сразу завестись, то заводиться медленно и трясется, если подождать пока секунд 10 поработают свечи и после этого завестись, то заводиться быстро и не трясется даже зимой.

Спасибо, понял.

У меня дорестаил, круглая панель. Ночью при включенном свете горят только кнопки межосевой блокировки и аварийка. Кнопки противотуманок, брызгалка на фары, они слева от руля (у меня левый руль), кнопка обогрева заднего стекла (справа от руля) никак не подсвечиваются. Подсвечиваются только кнопки аварийной сигнализации и межколесной блокировки. Кто знает точно должны ли светиться указанные кнопки при включенном ближнем свете? Если должны, то что проще- заказать новые, или снять старые и поставить в них лампочк. Если второй вариант, то как снимать и что ставить.

Нужны проставки

У меня ТЛК 80 со старой панелью в комплектации STD, печка регулируется ползунками на панели. Обратил внимание, что если рычажок холодный-горячий сдвинут влево, т.е. на холодный воздух, то из сопел дует будь здоров, особенно на максималке, если этот рычажок передвинуть вправо на обогрев, то воздух дует еле-еле. Это симтом забитой печки, или проблема в заслонках или еще в чем то?

По установке понял. По подключению какой вариант самый лучший?

Менял пружины на своем год назад. До этого 20 лет ни кто не менял. Знаю машину с рождения. После установки новых, оргинальных, поднялась на 1 см. И завалилась на левый бок на 2 см.

Спасибо всем. Свяжусь с Керосином. Хочу чтобы при установке лебедки не менять место расположения переднего номера. Понял, что это выполнимо. Единственно не разобрался- лебедку на 12 или 24 вольта брать.

Нужны проставки под передние пружины ТЛК 80. Одна 2см. Другая 3,5 см.

Вот так же и хочу. Какая у вас лебедка?

Мне нужна лебедка на 12 или 24 вольта?

Другой бампер я ставить не буду, т.к. этот вместе с машиной недавно покрасил. У знакомого на ТЛК 80 при установке лебедки в родной бампер-выдвинули его не слабо вперед, т.к., говорит, иначе лебедка не вставала, я так не хочу. Есть понимание, что те же 12-ти тысячные лебедки есть поменьше, есть побольше, плюс как-то в управлении отличаются. Вот и хочу узнать какую лебедку и как лучше установить в родной бампер, чтобы эстетика не слишком пострадала, но и функционал сохранился.

У меня ТЛК 80 в стоке, родной передний бампер железный. Хочу поставить минимально необходимую лебедку. Видел, на 100 -тых Крузаках как установлена- из под номера торчат только ролики- очень аккуратно. Себе хотелось бы так же, что бы из под номера торчали ролики, сверху в бампере вырезать окно, чтобы контролировать намотку, бампер вперед не двигать. Смотрю лебедки Комап и Кингон, у них есть 12 тысячные не больших размеров.Возможно ли такая установка в 80-ку?. На что нужно обратить особое внимание?. Подойдет ли для такой установки площадка под лебедку из швеллера, как продает Керосин здесь на сайте , или лучше варить площадку по месту?

Владимир, я правильно понял, что поставив увеличенную проставку на 1 см. на перед слева вы фактически избавились от наклона в 2 см. У меня леворукая машина тоже завалена влево (перед на 2см., зад на 1.5), Стоят проставки под пружины - спереди по 2.см., сзади по 3 см. Думаю по вашей аналогии поставить спереди слева проставку на 3 см или лучше на 4см.

Нужны коврики в салон леворукой восьмидесятки и коврик в багажник.

Макс здравствуйте. Нужен комплект ковриков салонных в 80-ку леворукую и коврик багажника черного или темно-серого цвета.. Хотелось бы в которых побольше резины. Если есть, то готов оплатить.

Лампы стоят оригинал. Зачищать уже зачистили, но повреждения самого гнезда уж больно серьезные, да и контакты подгоревшие. Проводка до фар конечно уставшая, но целая.

У меня в подкапотном блоке предохранителей на леворукой 80-ке 1HZ оплавились контакты под реле "ближний-дальний", реле перегорело, поставил новое, но и оно теперь не слабо греется, видимо контакт совсем плохой. Хотел купить новый блок предохранителей, но в магазине сказали, что он идет в сборе со всей подкапотной проводкой и цена несколько десятков тыщ. Подскажите как лучше выйти из ситуации. С праворульных машин этот блок подходит?. Надо искать именно с 1HZ или подойдет с любого дизеля? Машина у меня 1993 года. Подскажите что и где купить.

Все таки подскажите, кто этот предмет знает. Действительно мне подойдет рулевая колонка с любого ТЛК80, вне зависимости от расположения руля, года выпуска и используемого топлива?

Дефект у меня действительно в рулевой колонке, уже смотрели. Кто-то хорошо приложился ударив по нему сверху вниз, возможно когда до меня разбирали-собирали.

Т.е. я правильно понял что мне подойдет любая рулевая колонка с ТЛК 80, вне зависимости от того какой год выпуска, леворукий или праворукий, бензин или дизель.

Есть люфт если шатать руль влево-вправо. Особенно достает на кочках, отдает в руки. В продаже полно рулевых колонок б/у. Какую колонку можно брать, чтобы не пролететь. У меня леворукий 93 г.в. дизель без турбины, фултайм в комплектации STD.