евгеничь

Партайм сейчас переделаный

Да именно как только включаешь 4 вд такая история

А что значит как включаю ?

А что значит как включаю ?

Приветствую всех, на два вд не проблем, как только включаешь 4 вд, скоростя не переключаються, как будто на пониженной

Да вот именно что там нет такого

Приветствую Кто знает размер передней арки лобового в диагонале 71 тлк прадо лёгкая

Да это 70ки РК , она отключаемая . 442 АКПП , а вопрос за фул тайм был , и ховстовик заднего моста надо ли его снимать и за чем , думал что на фул тайме только мешать будет хвостовик заднего моста , якобы вилкой внутри , и она не даёт сняться РК

Да вот все болты откручены, а она не итдет не кувалдой и ни на миллиметр не как , вот в этом и вся соль вопроса , не хочет она отходит от акпп

И есть ли разница между фул тайм и пат тайм снятие , в этих ссылках нет нечего по снятию ок

Так это раздатка не фул тай !

А какого отношения имеет к снятию задний хвостовик ? Сколько есть все откручены

Приветствую ! Как отделить РК от АКПП ,и есть ли какие подводные камни в этом недуге , дикстрон перетекает в РК , надо сальник поменять , благодарствую за помощь всех за ранние !

сахалинские красоты

Спасибо

В группе только один боролся и поборол этот недуг , А с таким можно чего небудь сделать на чем вопрос к группе завезался ?

А на прадосе 71-78 редуктор разве не такой как на сурфе ,а более подробной инфы Нэт о всех переделках

Да вроде не в барохолке ! Может нагреть и подогнать рулевую шошку ? Хайлюкс лн106 кузов

Шар на рулевой шошке пытается при повороте руля выпрыгнуть с удлинителя , он дико цепляеться за стремянку ресорную , может кто устронил такую у себя болезнь !

Приветствую перетекает в раздатку декстрон номер сальника знает кто ? или колоть и на месте уже оринтироваться TLC HZJ73 АКП

А как именно темка называлась не помнишь , так почитать , а то что то искал так и не нашел !

так что разобрать да подтянуть ? или замен да диски в среднем стоят от 450 до 1500

Так в этом та и соль вопроса перестал включаться есть ли смысл заниматься переборкой фрикционных дисков и сделать чтоб по жешче включалась ЛСД Так в этом та и соль вопроса перестал включаться есть ли смысл заниматься переборкой фрикционных дисков и сделать чтоб по жешче включалась ЛСД

видимо редуктор лсди не перебирали и диски в лсди не меняли и не добавляли ?

Приветствую , кто делал переборку заднего лсд редуктора именно самого лсд ! какие там есть подводные камни и где ?