олег71

🤣 воще без проблем, че ты на уазик батон крошиш🤟

Проверяй(воздух) вакум кому что нравиться. Трубки идут на клапана, стоят на крыле от них идет управление включением. Там есть стальной ресивер, стоит под крылом. Он просто ржавеет от влажного воздуха и не дает продуть адд. Тем тут полно зайди в поиск.

В Москве все тусовочные места застроили наглухо. Там где клен шумел🤣 теперь деские площадки и дома. Теперь только за городом и то км 30 надо отъехать.✌️

Заметь, про гудричь и ат ни слова не писал. По мне так это чисто летняя резина с возможностью передвигаться по грунтовым дорогам. В снегу сдутая тоже едет, на троечку. Не более. Про дорожников я не стебался. Там где обитаю в принципе чистят, но когда идет снег каша полноценная. А за зиму это недели две точно набереться. У меня есть товарищ, он в свое время улетел с дороги на шинах «снежинка» кто помнит, так вот с тееех пор у него все шипованные шины плохие🤣🤣🤣. При этом катаясь на липучке , пару лет назад разложил фокус на трассе, тупо не справился с управлением на накатанном снегу. Утверждает что ни одна резина там бы ,не удержала машину. К чему я это все, каждый себе выбирает и верит в то что выбрал..✌️

Соглашусь, есть регионы где нет низких температур. Наверное, в таких местах липучка нормально работает. Мне досталась зима и среднесуточная минус15. Такого стрема я не испытывал уже сто лет. Был жигулятор на всесезонной, вот один в один. Летом непонятно что и зимой непонятно как🤕. Тут опять же надо учитывать манеру езды и покрытие. В столице и ее окрестностях с наступлением морозов , мне очень не понравилось.

Про липучку это влажная мечта маркетолога. Никуда она не вгрызается. Просто за счет ламелей которые при торможении проявляются покрышка ведет себя иначе чем летняя дорожная. Все. Это не рассуждение это пройденый этап. Нормальная мт резина ведет себя так же как липучка. В определенных температурах и залитым химией асфальте. Остальное просто маркетинг. Была у меня такая резина truks , так вот в московских реалиях она была предсказуемей зимней шипованной резины купер . И да , трюкс терлась она довольно быстро. Какой город у тебя? Им прям премию надо выхлопотать😁

Ну не совсем в корне. Скажем так это все должно быть рассчитано. Про количество шипов прав на все сто, про ширину не прав в прицыпе☝️(выше правильно )но! Про липучку не прав вообще. Все должно быть рассчитано и испытано. Чаще всего производители машин! Проводят тесты для оптимального соотношения всех параметров шин. PS. Наших машин по честному это не касается🤣🤣🤣 . Многим надо выше , дальше , мощнее.🤟🤗 Широкие колеса на любой жиже каше всплывают. Ни управляемости ни торможениянея не жди. Обрати внимание на ралийные зимние гонки.

У меня по опыту тибойл, бывший шел, пока вполне. 👌

Не знаю почему Роснефть хорошая заправка, по своему опыту и нескольким заправкам жулье. Я оцениваю по пробегу машины. , у меня уже несколько лет маршрут протоптан, с однм и тем же литражом заправки, получаю разницу в целый день с бака! На Роснефти заправляюсь только в крайнем случае и то 10 литров что бы доехать до нормальной заправки. А если заправка где то в неизвестном месте всегда ориентируюсь на дальнобойщиков. Они точно знают где не мерзнет. А так то да в этом году многие отличились торгуя в мороз почти летней соляркой. Антигель помогает, он оставляет ту самую тоненькую дырдочку, надо дольше греть машину, как только мотор нагревается с обратки теплая солярка начинает бак потихоньку отогревать. У меня случалось и пол часа стоять тарахтеть , пока мотор ехать мог. Попробуй рос потреб надзор жалобу подать, может захотят себе Новый год начать с громкого скандала.

Про то что уголовного да и вообще дела на тебя не было это понятно. это что это просто финт страховой это тоже понятно. Похоже на тему «прокатит не прокатит» Напиши письменное заявление с требованием разъяснить ситуацию. Сейчас электронное обращение принимается, но надо заверять. Письменное в двух экземплярах, с номером и датой приемки . Вот это будет основание для дальнейшего рассмотрения. А так гадание.

Не говори гоп. Страховщица, это просто человек продающий страховки. Важно мнение юриста по автоделам. И я ,доверяю им.

Если водителю хватит сил достучаться до судьи, то создаст хороший прецедент, но это будет не дешево и не быстро. Пока живем по таким «законам» многие кстати вообще не в теме что ответственность за здоровье! по любому на обоих водителях.

Пусть будет так. До 20 мороза отличная батарейка, (час таскала на лебедке) после 20 мороза гавно. Ок.

Когда кажется креститься надо. Нет там косяков. Я знаю что говорю. Пробовал я в прошлый раз в обратном порядке. Вытащил прицепил теми же проводами под капот, так же еле проворачивал, но долго не затухая. Но этих оборотов мало.

Под капот, но провода у меня длинны,такой же,как и в машине, но одиночный, я делал сам, сварочные максимально толстые, по три метра и крокодилы. Плюс на лебедочный размыкатель, он просто на верху стоит, от него к стартеру провод, минус на крюк мотора.

Ну тут логичная ситуация, что на эту тему гласят пдд, нет знаков, разметки, руководствуйся правилами помехи с права. И если ты к перекрестку подъехал, посмотри по сторонам, а если чел из принципа , типа мне пофигу тут знак должен быть, поехал получил проблемы. И это не тот случай. Тут они оба двигались за рулем. Они оба управляли средством повышенной опасности. По этому ответственность изначально! На обоих. Тема имела права в таком варианте страховая так поступить, по мне так осталась открыта, но вот то что компенсация даже в таком случае платиться по нашим законам, это факт. Думаю что в твоем примере по поводу того что в « твою машину в корму въехал и помер, будет такое же решение, просто закон дурацкий и очень много сейчас начали этим пользоваться. раз водитель и управляешь, значит участник. = ответственный за происшествие.

Это сейчас, ночью было- 29. С титана а не завел, подкинул второй, кислотный на хороших проводах и сварочных крокодилах, через три вжик вжик, с взрывчиком затарахтел. Ничего не измерил, пипец как холодно. 🥶 мультиметр просто через пять минут задубел и хрень какую то на табло показал. Но уверен там по напряжению все ок, вольтметр штатный уехал сразу в зону 14—15 вольт. Сразу. Так что вот так. Мороз ему всетаки не под силу. Еще раз, меня это не парит, все остальное устраивает на все сто100%. Живучий гаденыш до безобразия.

В прошлом году был а история показали по моему в человек и закон. С владельца маршрутки судом стрясают деньги на водителя который врезался в эту маршрутку и стал инвалидом. Уже не раз поднималась тема. Какого хрена. Есть виновник, при этом он и есть пострадавший по здоровью. И хозяин и водитель теперь по жизни будут платить инвалидность этому придурку. Так что в твоем случае , не самый плохой вариант. Нет детей жен и прочего кто лишился кормильца. обоснования для повышения должны быть тебе разъяснены.

жаль что ошибки считал.На нисане у меня четко дмрв. не правильная смесь. думаю у тебя тот же вариант.

емко и по сути!

Не все так плохо, как ты рассказал. По пунктам. Жидкий натр, применяется специально в теплоносителях. Он отличный проводник тепла. При определенных условиях из него выделяется щелочь. Зачем я это написал, все очень просто, щелочь не моет металл от накипи, от слова совсем. Это элементарная химия. Лимонка, отофосфорная кислота, соляная, это то что при правильной концентрации отмывает любую! Еще раз, любую накипь. А с накипью вместе выводится остальная грязь. Внимание, силиконовый герметик, вообще ничего не вымоет. Только разборка и механическая чистка. И менно обычная лимонная кислота, допускается в двойной—тройной концентрации , справиться с промывкой на ура. Не хочу обидеть, но перед любым экспериментом с химией, открой таблицу и глянь, кислота, нейтраль, щелочь. Щелочь не растворяет минеральные отложения. Кислота и нейтральные павы, да.

Блин ну ты жжош,механизм это я имееЮ в виду пару электро мотор и редуктор, ты че невыспался Я же не писал снять стеклоподъемник,

Это очень познавательно. Дизель у меня с 2005 года. Я в курсе и причем очень давно. Еще раз, речь не про то как устроен, и как работает дизельный мотор. Разговор за акомулятор.☝️

Я и имел в виду что весь механизм вместе с моторчиком.