олег71

Ну так че удивляться то, они в своей среде и должны светить. Реч то про свет на трассе при просто наступлении темноты.

Именно по этому и спросил. Возможно! Питание коряво сделано. Исключи электронику. Провод через пред, от зажигания к клапану. Без участия мозгов.

Когда просто перед отключен кардан не крутится и диф передний разомкнут. А при рывках стрелка тахометра как себя ведет?

Не не то. Она пятном светит но далеко. 500 метров держит круг. Те что советовал круто заливают довольно широко и далеко. Прожектор или фароискатель это спец фара.

Пока за не правильные туманки и их установку,не будет реального штрафа, так и будет на трассах беда от незначащих разницу и цель применения.

Катаю по трассе вот эти. С нормальными лампочками без всяких плюс, хватает за гланды. На прямой светит пока глаз воспринимает. Покупал 15 лет назад. Стекла отличные. Свет класс.

Света от них мало а вреда встречным много. Хочется нормального освещения на трассе, купи нормальные фары. А это китайское барахло выкинь разбив предварительно.

Про проводку , ответили. А вот про гофру, это вопрос вопросов. На 2 лет, турбина наверху, от нее вниз идет хобот глушака и стоит коротенькая гофра, по сути она предохраняет турбину от излома в случае механического воздействия( пенек, камень) и вот если дальше нет доп гофры то реально кузов, руль вибрируют. С одним согласен на все сто , как понять что имеется в иду под словами толчки, удары, вибрация, по «телефону» крайне сложно. Поэтому всегда метод исключения помогает. Писал уже не раз. 2 лт исправный и настроенный очень тихий и ровно работающий мотор. На холостых и без глушителя нет никаких лишних звуков и вибраций.

Останется чистая вибрация двигателя на опорах. Без привязки к кузову. Шланги и провода не в счет. Если вибрация останется значит два варианта. Мотор не настроен. Второй сложнее🤣🤣 личное ощущения от дизеля.

С крышками когда снимешь сам поймешь. Шлицы только на них. С подушками , хорошо что поменял, а то на косогоре мотор с коробкой на местоставить🤪🤪🤪🤣🤣🤣. Открути глушак от хобота после турбины.

Автомат крепиться двумя болтами. Не сложно. Зеркало и фонарик, это тебя просвятит. Два шланга к нему и все. Он начинающий дизелист. Без рисунка сложно . Это когда ты эту железяку разобрал, собрал! Хоть раз и мотор потом заработал, вот тут уже твои советы прям к месту. Ранее писал что звук работы очень жесткий у него.

Ты сейчас его обозвал земляным червяком🤣🤣🤣🔥 это уже курс высшей технологии. Я бы точно сам внутрь тнвд не полез. А вот снять автомат прогрева помыть почистить и посмотреть на его работу я бы порекомендовал.

👍

Ты написал в 130 кузов . Внимательно посмотри куда обратится надо. Тут ответят но ждать дольше. Стукнись к модератору, он знает.👍

Просто пока ты мотор не приподнимешь, а это надо пару см, делать все будет очень неудобно. Ты сам на них посмотри , там подсовывать умумукаешся.

Да нихрена ему не будет, не тяжелый мотор и поддон там стальной. Про деревяшки не знаю у меня на домкрате крышка резиновая, спокойно без проблем даже краска цела осталась. А страховку ни кто не отменял, если ты про это. Доска на крылья и за нее цепочка не помешают. 🤣 и телефон в кармане, если что вызвать друга.

Делал тут, четко быстро, все работает год прошел. Кардан-Гарант Север Автосервис, автотехцентр Балансировка кардана 1 800 р. Замена крестовин кардана 1 100 р. Замена подвесного подшипника кардана Удлинение и укорачивание карданного вала Восстановление шлицов кардана 3 500 р. Замена фланцев кардана 3 000 р. Замена ШРУСа кардана 2 500 р. Замена втулки кардана 2 500 р. Изготовление карданного вала 9 000 р. Замена трубы карданного вала 6 000 р. Посмотреть все товары и услуги Панорама Адрес Спартаковская ул., 11, Химки Маршрут Контакты ЖДЁМ ВАШЕГО ЗВОНКА ! +7 (499) 938-67-03 Ещё 3 cardan-garant.ru Ещё 1 Время

Он уже все пробежал. Уже не спеша собирает «камни» но речь не о нем. Речь о 15. Это добровольческое подразделение. Не, они воюют не за себя, сражаются они против выродков, но вот обеспечиваются они себя во многом сами. В этом все сложность ситуации.

Дальше прочти. Не будут они обращаться.

Все правильно Пишут. Кроме того что 15 это добровольцы. Кто знает кто такой Саша Хирург, те знают что и как. Им до официальных властей, как до луны, недостать. И не станут они туда обращаться. На странице у Хирурга есть благодарность Ивану за помощь. Это личные странички этих людей. Вряд ли они столько времени проходили мимо этих сообщений. Ваня, спасибо, что подключились... / Сегодня будет жарко . Все мысли с ними https://dzen.ru/b/ZW4fptNSB1xirT_A?share_to=telegram

Каждый решит как быть. https://dzen.ru/b/ZW4fptNSB1xirT_A Уверен это не выдумки.

Чужие вещи иногда так себя ведут. Пользовать в такой ситуации необслуженным и не проверенным шансом инструментом то еще занятие. У товарища наоборот на морозе с грязью прихватило так что молотком и всякими словами еле выбили этот палец, он еще умудрился в Т шку в бампере вставить, ронять нельзя было. То что «оружие «чистить и проверять надо перед боем это факт 🤟уже давно доказано.

Китаец «Сорокин инструмент» проработал лет пять, жёстко. Убил его закопав в поле попытавшись использовать как якорь. Я вылез он согнулся. Что бы он работал, после покупки разбираешь и удаляешь все заусенцы и окалины. Пальцы должны просто спокойно двигаться. Не заедая. Сейчас У меня Честный американец, и не вижу разницы, кроме цены. А по поводу кишков не знаю, а от челюсти ну если повезет зубы легко можно положить на полку🤪 пальцы пробивало так что аж глаза на лоб были, ручка как пулемет, летает не дай тебе бог ее ловить или голову держать на ее траектории. В сети ролики глянь, как пользоваться хайджеком.

Обрати внимание на желтый. Нет там метал втулки, только резиновые саленты, похожие были на ваз 01. Там два сален блока с разных сторон вставляются надеваются на эту ось. В торец болт с шайбой крепит всю эту сборку.

Ничего удивительного, считай ты промыл. Теперь надо нормальное пожиже залить и будет уже более чистое. Если хрустов ударов нет, вряд ли редуктор.