petr74

Спасибо.

Здравствуйте. Сегодня сравнил цены на свечи для 5VZ. От Гранвии свечи ощутимо дороже, чем на Сурф,Прадо. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался - это так принципиально или разницы нет ?

Продам полуавтомат сварочный AURORA PRO OVERMAN 180 в Иркутской обл. (Черемхово) . Новый. Цена 25 тыс.руб. Фото нет, т.к. прибор ещё в пути - едет транспортной. 89027663537.

А нет части моторной косы, которая идёт на АКПП 4wd Granvia/Hiace ?

Подскажите пожалуйста, а сварка на морозе -15 -20 ,как-то отрицательно сказывается на качестве и прочности шва?

Было такое на 3RZ из-за втягивающего. Может был обрыв и плохой контакт удерживающей обмотки. Заводил так: просил кого-нибудь поворачивать ключ зажигания, а сам стучал чем-нибудь тяжёлым по втягивающему. Щётки и контакты были в порядке. По началу сразу заводился, а потом стал хуже. Т.к. втягивающее продавалось только с корпусом , купил контрактный стартер.

АКПП с раздаткой прошу в резерв, написал в лику.

Корпус воздушного фильтра от 5VZ?

Всем спасибо за советы ,но пока наверно ничего менять не буду. Купил пока коробку от Гранвии. А есть-ли смысл поставить с неё 5VZ-ный гидротрансформатор (если подойдёт). В какой-то теме писали, что лучше работает.

Хотел купить коробку от гранвии и простую раздатку от 130, но пока по финансам не тяну.

Спасибо. Купил по ДКП. Изменения внесено, но модель двс стоит 3VZ, А по мощности стоит 188 л.с. ,как у 5VZ. Инспектор на сверке ни чего не сказал- сфотал на телефон номер рамы, подкапотную таличку и номера.

Здравствуйте. Хотел бы получить Вашего совета. Приобрёл surf-130 1990 г. с А340H и гидромех. раздаткой. На нём уже установлен 5VZ-FE от Granvia/Grand Hiace с ЭБУ 89661-26700 (идёт почему-то и на 2wd и на 4wd), АКПП осталась родная. Параллельно установлено родное ЭБУ от 3VZ. Думал, что просто оставили, и снял его. Двигатель работает так же, а вот АКПП перстало корректно работать. На D трогается только со 2 передачи. Если ставишь вручную в положение 1 то трогается нормально с первой передачи. Поставил обратно- всё заработало как надо. Вопрос: так сделали из-за особенности коробки, или просто не захотели заморачиваться. И наверно возможно сделать всё от одного ЭБУ(5VZ), а то как-то не правильно. Фишки на обоих ЭБУ подключены все.

А адаптер с рычагом в комплекте ?

Борт под калитку? И какой цвет ?

Не актуально.

Разместил тему по продаже моста от Prado 95, переделанного под рессоры. Стоялна Hilux 169 кузов, подойдёт на другие с рессорами,на аналоги китайские. Теги поставил Prado 95. Владельцам Prado он не нужен, только если приварить кронштейны.

А как-то можно поменять или удалить теги в своей теме ?

В продаже

В продаже.

Катушечные тоже разные есть: с двумя катушками, и с катушкой на каждый цилиндр.

Задний мост 20 тыс. , перед 4 тыс.

Передний редуктор

Как-то видимо реализовано, м.б. через центральный замок где-то плюс дополнительно идёт. На родном один провод с плюсом только при включении зажигания, и один плюс постоянно. Он наверно и идёт на дозакрытие. Пока обойдусь, не критично.

Ну вот наконец внедрил пульт от 130 в 169 кузов. Может кому-ниудь тоже пригодиться. Номера контактов отмечал произвольно, не по мануалу. В таблице указано какие провода по цветам соединять м/у собой. Некоторые совпали. Пульт стеклоподъёмников: Вопросительные знаки - это не задействованные провода на 169, остались лишние . Пульт зеркал: Всё работает ,как надо, только нет функции когда срабатывает автомат водительской двери при выключенном зажигании во время движения стекла. Т.е. когда стекло на автомате идёт вверх можно отключить зажигание, но стекло всёравно дойдёт до крайнего положения. Не знаю ,на 130 есть такая функция? И пришлось подгонять саму декоративную панель, в родную пульт не влез. Наверно надо было ставить от 185, но со штекерами нашёл только от 130. Как-то замудрили японцы, почему бы не поставить от 185 - функции те же? Родного я так и не нашёл.

У меня на 3RZ стоит 60-2. Брал сразу с переходником для toyota . Просто разъединяешь штекер на датчике коленвала (треугольный), вставляешь переходник и дальше по схеме. Удобно - не надо резать штатную проводку.