AllWheelsDrive

Хотелось бы с одним владельцем, территориально- москва-область. Ценовой диапазон 1,5-1,7.

Товарищи, а подскажите грамотного дизелиста для 200го.?

Есть Королла 06 на автомате, но с нюансами. Отпишите в личку, расскажу

Не вижу где спасибо ткнуть...) Все в прадике хорошо, но с расходом решить бы... Гбо, я так понял ситуацию особо не спасает.?

Ну и всегда хочется большего. Взять тот же падж дизельный, разница в двигателях 165 и 200 сил-чиповка, но это дизель и вообще другая песня. Ведь в 150м 4.0 тоже 280 сил? Там не та же история?

Уже катнулся, но не долго правда. Больше всего интересует расход.

Всем доброго времени суток. На днях нашел скудную инфу про чиповку 120го бензина, поднимают до 286 лошадей.... Может здесь есть люди, которые совершили подобные манипуляции? Интересно, как поменялась динамика? Что с расходом? Как влияет на ресурс? Поиск дает только тему по чиповке 2,7... Сильно тапками не кидайте, тк сам катаюсь на дизеле, но мысли о прадике/100ке, все навязчивее. Всем мир.)

Не...Счастья в виде ровера не надо)))

Ни один в налог не лезет.Это судя по всему золотую середину не найти. Тут либо либо.

Спокойно-подразумевал не тошнить со скоростью 80 в правом ряду. Внедорожник нужен для комфортной и безопасной езды. Понимаю вашу критику из разряда чистый джип, позор хозяина) но с учетом наших дорог полно приводная легковушка или кроссовер развалятся через год-два. Да и после джипа, как то ничего другого не хочется.

140 км в день из них 100 по области Это минимум

Да в том и проблема, что в основно по трассе езжу. Города минимум. Боюсь, что паркетники не выдержат больше 100 пробега. Плюс ликвидность круизеров привлекает.

Судя по нынешнему курсу-что то тащить из за бугра сейчас не имеет смысла...

Боюсь, что спокойно ездить не буду...) возраст не то-еще шило в жопе)

А все, что сейчас на рынке-из штатов?

4ранер для меня вообще новое явление, но судя по ттх приятно удивляет. Зы в грязь лезть не планирую, для этого квадрики есть

Судя по отзывам владельца-до рестайлинговый лекс кушает 13 по трассе, 16 в городе. Склонен верить.

Спасибо за совет, учту. Внешне конечно на любителя, зато ттх хороши. 7,8 до сотки-не сказка?

Или речь о 4м?

Так там 270 лошадей ?

Добрый день уважаемые форумчане!) Собственно к делу- потихоньку подходит вопрос о замене авто (сейчас п-4 2008 дизель, дорестайл с пробегом 140) Причины-на трассе не тянет совсем, жесткий, обслуживать уж больно накладно (замена сайлентов 40тыр перед-зад, спасибо закисшим болтам), но это лирика. С тойотой в семье любовь уже давно-началось все с 1го рафика на механике пригнанного из Голландии лет 15 назад, после этого были 2 сотки 99 и 05 года, gx470 был спиСшен, rx 350, и сейчас 200й дизель. Машины естественно не мои ибо сам еще молод) Начинал с короллки брутальнее голубого цвета, а потом джерик. Езжу относительно много- 140 км в день это минимум. Большинство по трассе. Отсюда вопрос-что взять в перспективе с бюджетом 1-1,3 Критерии: Не большой расход (по этому 100ку, и 4литровый прадо кроме дизеля наверное отметаю ) Динамика Надежность (в плане то) Автомат Налог Есть мысли о поиске дорестайлового gx470- привлекает динамика, двигатель, и применимость 92бенза. И собственно поиска прадо 120 дизель (опять же судя по отзывам авто надежнее того же паджеро, хотя понимаю, что все зависит от убитости любого экземпляра) Оговорюсь-был опыт использования газа на последней 100ке, но со слов отца ела один хрен под 20ть. Буду рад любым советам, предложениям, ссылкам и тд. Строго не судите, возможно о многих выше описанных вариантах мое мнение предвзято, поэтому и пишу здесь) К администрации-если ошибся веткой, прошу перекинуть в профильный раздел.