Alex Varlam

Эт хорошо что ты это знаеш. Я например узнал,когда также как ты пытался содрать барабан. И болт также не крутился,шлици все закотал.

Лучше конечно востановить родную систему. Пульты брал сдесь: http://injapan.ru/auction/h129198948.html http://injapan.ru/auction/e88449810.html Или спроси у Sasha,мож привезёт.

У меня например регулировочный болт крутится только на затяжку. А чтоб обратно отпустить, нужно всовывать вторую отвёртку, и ожимать пружину. Только тогда его можно крутить назад.

Ну да. Может контингент общения сказывается. Я кого от туда знаю, они про японскии машины всё знают.

Так наверно и пепельница уже переполнена-пора менять машину. Удивительно слышать такии вопросы из приморья. Хотя может это другое приморье, тапа азовского,или чёрного-балтийского. А серьёзно. макс76 Всё нормально с твоей машиной. Просто заедь обслужись у нормальных парней. Ну может и поменяют тебе шрусы,фетры-день возни. Шкворневые глянут, хвостовик подтянут. Ещё чего по мелочи. Это всё штатно-нииичё непроисходит.

Вероятно пружина шоркать начнёт.

А можно всунуть и 80точный как есть, (он встанит как родной) и спакойно ездить,неспеша подискивая запчасти. Передний стопяточный,или задний соточный. По поводу погнутия чулка без редуктора. Сомнительно. Дважды проходил"110 зимник"с пустым чулком. Никаких последствий незаметил. Чулок до сих пор жив.

Врятли окалины через фильтр проскочут.

Думается,что это нифига не конденсат. У меня такое случается, токо когда машине приходится подолгу гудеть, в притопленном состоянии. Раньше,при таких симптомах я сливал с бака и с фильтра. И иногда по несколько раз,в процесе мероприятий.

Вот ты сам нам и раскажиш.

Картинка как картинка. А что это за аморт напмсано гдета у нижнего уха, сантим на пять выше. Посмотриш номер,сравниш в каталоге оме. Будиш точно знать,что за аморт.

Пользуюсь этой схемой достаточно давно. Без электроклапанов, но с насосом и сепаром. И исключительно после утопленний. Когда начинает пищать фильтр, включаю и гоняю,пока неотобъю воду сипаром.

Танк.

33

22

Обвеска из множеста электроклапанов, конечно дело личных религиозных и сексуальных предпочтений. А вот по поводу самого предмета-сообщаю. Что оказывается. У многих валяющииеся-широко распространёные, наполочные баки от 62ки(95л). Успешно можно применять для внедрения. И несмотря на внешне поюзаный и ржавый вид, внутри имеют очень прочную лакировку. И разводку,низ-верх. На штатные крепления к кузову, без основательной доработки кувалдой, они конечно невлезут. А вот при условии адаптации крепления к раме, отлично втискиваются. В связи с чем,с удавольствием выкинул, не используемую уже лет 6 запаску.

Да не лишее б. Но для начала хотяб гремящии крестовины на кардане поменять. Лениво мне-старость.

Ну так для намотки по 10т в месяц, и машина должна быть соответствующая,а не трактор беларусь. Например по назначению 105того-шараханье в охотугодьях-и тысячу за месяц трудно накатать. Тут расход актуальный токо для автономок. Вот для примеру намедни друган с пристрастием замерял на моём ушатоном, годами необслуживаемом тракторе на 37грузовых катках. По трасе 50%асватьт-50%ушатаный-выбитый гредер с ремонтами. (кто был в прошлом году на байкале,помнят последний участок) Так на 270 км пробега сожрано 23 литра, последний литр он кое как утомбовал раскачивая машину, и выгоняя остатки воздуха. Скоко давление в колёсах незнаю-выгледят накачено. Но ещё раз надпомню,что логичней,для экономии топлива на трасе, иметь соответственное авто,а не трактор. ПС-офф. У меня есть танк,с кубатурой твинкама в 20литров. Так за 9 ходовых часов,савсем без дороги-по горнойлесной целине. И +час ходу на плаву-как карабль. Он сжирает 40 литров. Но былоб очень нелогично гонять на нём в соседний город по делам.

Стас. А нельзяль чтоб он потом сам и включался, но только при уже заведённом движке? Чур на мне эксперементируем. ПС. Всё,наконец я решился,и выкинул нахер запаску, вместе с кронштейном. Похоже ты прав,и танковый бак влезет.

DenSity Он-KuzyaVod,дело говарит. Считай что это изменившиеся реали. Пусть лучше вся шняга в фильтр уйдёт, и при замене оного выкинится. Чем она в баке накапливатся будит. Я давным-давно писал, что забор переделал через сливную пробку. В баке чистота. И на топлевную это отразилось так. Что я уже лет 6 езжу на китайском плунжере и распылителях, за три копейки(кстати не той модели). И чтото апаратура на ремонт даже ненамекает. Хотя бывает и заливаюсь чем не попадя.

Стас,ну ты трианон,в каку пору успел настрочить. ТСу можно и отпилить по сгибу . А тебе лучше поехать в ваш любимый корейский магазин, и допрасить продавщицу с пристрастием. Вроде чёто интересное там видел. Когда покупал фильтор на танк. ПС. За мёрзла саляра-не замёрзла-фильтру по барабану. Потаму как предназначен он исключительно растапливать парафин, осевший на бумаге.

Тогда ? Stass_03 ищет же, заодно и проверит, с вандализмом

Да никакой разнице с чего,хоть с танка. Надоже 200!-говно-говном. И чего,ходить вздыхать, вокруг неё,созерцая красу неписаную? И чегоб не слить, если ему надобно. У меня иногда и поболее уходит на мытьё железяк.

Нормально чувак зашол узнать. Как пол ведра бенза слить. Запчасти помыть, бензопилу или генератор заправить. Иль отлить колеге,вставшему на трасе. А ему уже,виртуально. голову оторвали, пить бензин заставили. На работу сообщили, и в милицию сдали. Хорошее воаброжение у участников. Весёленькое.

Здесь. Но есть нюансы. Можно положить накладной слабопрогретый шов. А можно хорошо прогретый. При этом затяг уха будит разный. Иногда,очень ощутимо.