4RUNNER ST

4RUNNER 130.1992г Пробовал разные, понравились фирмы 555 (японские) они с маслёнками и ходят у меня второй год.Из неоригинала они самые дорогие вроде...

Если в стартере уверен. то смотрим и дублируем силовые контакты и провода (и + и -) Например для включения реле "тока" хватает, а для вращения уже нет...

Вот тут согласен.......Никакая теория не заменит практику. Всем удачи! Будьте осторожны на дорогах на всех типах приводов.

Про безопасность тоже не забываем: https://vk.com/photo-145235032_456239084

Парт-тайм мне больше нравится.Ну зачем маслать 4х4 на сухом асфальте ? А в говнах , зачем в говнах фулл-тайм ? Все одно блокировку включать ! У Парт-тайм эксплуэтационные расходы меньше (топливо, ремонт и тп). При заносе на Парт-тайм более предсказуемо поведение авто.Надёжность выше!Сам на Парт-тайм 10 лет - всё ОК. Так что лучше привыкай к Парт-тайм.

Взвесь авто и засеки разгон!!!!!!!!

У машины изменилась динамика? (ощущения очень субьективны) Проверь разгон до 100 км ч. если как по паспорту то успокойся у тебя всё ОК Ещё взвесь авто на весах (там где лом принимают) и сравни с паспортом (300 кг точно вылезут)

Тишиной доволен? Тут либо тишина либо вес.(личный опыт).

Бухтение может быть из за EGR http://automn.ru/toyota/toyota-25788-10.m_id-1888.m_id2-1891.html

При этом осторожно с искрами, а то полыхнёш...

Всю ночь АКБ заряжал Всю ночь машина простояла утром стартер крутил хорошо, но не завелась, даже признаков никаких В худшем случае это мозги (диагностируются заменой) ты поставь свои на чужой авто, чтобы на своей не спалить чужие мозги.

+1000 500

Трамблёр решает когда и кому искру дать и если с ним проблемы то искра, бензин и тп есть а не заводится (сними крышку и покрути ДВС- бегунок должен вращаться, заодно и состояние провериш.

Ага!! Маньяки всё-таки откликнулись! (попытка юмора)

Лучшая шутка дня!!!

Смотрим Авито, Автору ..... и удивляемся....

физику не обманеш...

Range Rover Sport через 5лет стоит 700 000 р а 130 купишь за 500 000 и продашь потом за 500 000

А то Range Rover Sport за 6 000 000 руб ни разу не ломается....

Катаю 130 4Runner лет 15. На крыше багажник длин 2.5м, багажник авто 1.2 / 2м3 (по хозяйству незаменима). Мне нравится! Моя машина! Если просто по городу катать то не удобно (большой радиус разворота, парковаться проблемно). На газу расход 20л \ 100км. Зимой вообще король (почистили дорогу или нет вообще не интересно). Машину на дороге уважают. 4Runner в 1992г сняли в знаменитом фильме "Телохранитель" (там на ней маньяк ездил) . Сейчас 130 4Runner самому молодому 23 года, если уверен в своих силах то бери, я например другой машины не хочу. И вообще маньяки в машинах разбираются......

Опусти холостые обороты макс возможно и посмотри колбасит ДВС или нет.(когда 1 цилиндр не работает или плохо работает то ДВС на низких оборотах нестабилен). У меня 3VZE без проблем и хол обороты опускал ниже 200 и он работал ровненько (каждую вспышку слышал) как сердце. Почему "как" - это и есть сердце....и если всё ровно то забей на всё и гоняй.

Если ошибки исключаешь, то возможны случайности (песок, окалины и тп) просто повтори расчёт и регулировку проблемного цилиндра.

Смотрим провода, разьём, сам ДМРВ....В худшем случае мозги.....Лечение не откладывай, а то может и не завестись.

Как знал!!!!

Я бы с дисками лучше эксперементировал...