Kor.net

Мегаватт, г.Тула, ул. Одоевское шоссе 63, телефон автосервиса 89202779119 Хозяин Николай, его телефон 89207669119 и профиль http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=40334 Сервис большой, мастеров там много и квалификация к сожалению у всех разная, поэтому лучше Николаю позвони и скажи, что ты отсюда, даст хорошего мастера и сделают всё как надо! Сам в том числе и у них обслуживаюсь.

Шкода отличный автомобиль динамика и качество материалов хорошие. У меня была октавиа тур 1,8T с мотором AGU, чешская сборка, 2007 г.в. Брал с пробегом 105 т.км (есть основания полагать, что скручивали), продал с пробегом 175, проблем никаких не было, масло от замены до замены (через 10 т.км) ни разу не подливал. Когда продавал на диагностике сказали, что турбина "парит", скинул покупателю 20-ку на её возможный ремонт, хотя сам бы дальше ездил, пока масло не стала бы есть. Вот только беда, что сейчас таких почти нет, моторы начиная с AUM действительно часто маслице подъедают, но не критично я считаю. Ну само собой если шкоду и брать, то коробку не DSG, а старый гидроавтомат (шёл по-моему только на машинах калужской сборки, у друга такая 2012 г.в.) или механику. И мотор нормальный, а не "раздутый" 1,4Т. А по поводу короллы, каждому своё, но я 3 года на Филдере полноприводном гонял, вот это была тойота! Потом на разных старых немецких авто (89-2003 г.в.), на шкоде и пол года на камри отцовской, пока шкоду делали после ДТП. Ну "никакая" она (камри) мне показалась по сравнением с немцами, чехами и старым филдером. Вроде большая, комфортная, выглядит солидно, а что ни тронь - сплошной ширпотреб. Не думаю, что королла или авенсис лучше. Крузак тоже такой, когда на него сел тихо ох...л от этой "простоты", сейчас привык, но это совсем другая машина, с него и спрос другой, он надёжностю, мощью и прочими присущими ему качествами берёт, которых у короллы и в помине нет, только простота есть(( Для меня лично внедорожники, легковые и леворукие автомобили Toyota - это как 3 разные марки и ровнять я их не стал бы. Это моё личное мнение, никому его не навязываю!

Поиск рулит http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=181958&hl=+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0

Тоже стоят веерные от митсубиши спереди и сзади с клапанами, поставил года 2 назад, до сих пор радуют.

На пружинах (только зад) проехал около 60 т.км, пружины на 18 прутке, +2" и +250 кг кажется, Данила сам что-то расчитывал, исходя из моих потребностей. Вчера первый раз серьёзно загрузил багажник, вёз строительные смеси, всего килограм 380, плюс по пути заправил полный бак бензина, ещё висит газовый балон, но он почти пустой был. Короче машина себя вела себя, как будто я пустой еду, помоему только помягче сзади стала. Ещё я боялся, что фары в небо светить будут (у меня линзы врезаны и корректор не работает) просела совсем минимально, взял ссобой отвёрточку длинную, подрегулировать если что, но не понадобилось)) В общем очень рад их поведению, это именно то, что я хотел, когда заказывал!

Так, вариант с лендлизом отпал, просто ищу машину.

Собственно ищется Хайлюкс, строго на автомате! Желательно покупка у Юр. лица, т.к. хочу купить автомобиль на фирму по лендлизу (компания уже найдена, требования изучены). Может кто планирует свою в трейд-ин сдавать или где-нибудь в салоне видели стоящую. И заодно кто может помочь и посмотреть вот этот автомобиль в Нижнем Новгороде https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/toyota_hilux_2013_698133645 это автосалон, по телефону с ними общались, вроде всё ровно, но лучше бы кто-нибудь из своих взглянул на неё, чтобы в пустую 600 км не катить. Ато цена что-то очень заманчивая. О "благодарности" договоримся

Ничего)) Но потом то хоть заметил? И в Балашихе проездом или соседи?

Пробег 175 т.км, масло до 100 т.км тойота у официалов, после Motul 8100 X-clean 5W-40, замена каждые 10000 км вместе со всеми фильтрами, топливные иногда приходится менять раньше, от замены до замены не доливаю. 2008 г.в. проблем по двигателю нет, Тьфу-тьфу. У товарища был тоже 200-й 2008 г.в. (машины брали с ним в один день), что ему лили не знаю, после гарантии обслуживался не у официалов, продал с пробегом 340, тоже без проблем.

К сожалению фото тех что стоят сейчас не делал, но есть фото предыдущей версии, там стоит один модуль DLAA с галогенкой, который с "очками" шёл, а второй заменён на светодиодный - ДХО. Но те туманки совсем не светили(( Смысл крепления очень простой и вариантов масса! С хеллой как правило идут площадки/кронштейны для крепления, у Osrama вроде тоже, на крайняк можно по месту что-нибудь изготовить. Единственное, хорошо бы плоскость внутри бампера, к которой будут крепиться ПТФ сделать строго перпендикулятной движению, т.к. я у себя никак не могу их чётко отцентровать, площадка к которой я крепил ПТФ повторяет форму бампера и из-за этого они немного наружу смотрят. А вот если она будет ровная, то туда что угодно закрепить можно будет)) Тот что у Вас по ссылке светить не будет никак, только как очень яркие ДХО, кучу их пересмотрел и перепробовал в Кунцево и на Южке, коробки разные, цены разные, а внутри одно и то-же(( Если ставить готовое решение, то из светодиодных только osram заслуживает внимания, или пробывать поделки разные, на драйв2 есть подобные темы и предложения. Но всё равно светодиоды помоему проигрывают хеловским галогенкам. Для себя оптимальное сочетание я выше написал.

У меня машин старый и люк раньше подтекал, поэтому там сгнило. Я там думаю у тебя в двери проблема найдётся. Начни всё-таки с замка/концевика.

Концевик находится в замке задней двери (верхней), меняется только вместе с замком, по крайней мере я его оттуда выковырять не смог(( У меня такая-же проблема была, симптомы те-же, тоже думал на концевик, купил новый замок, поменял не помогло. Оказалось проводка в двух местах не контачила: в разъёме который в самой двери (слева сверху) и в потолке (в районе люка) там вообще отгнил, пришлось паять. Запасной замок так теперь и лежит.

В воскресенье 31-го января встрел в Балашихе 150-й Прадо номер А600КМ150 с наклейкой форума, бибикал, махал, обогнал его, ноль реакции. И в понедельник 1-го на М2 обогнал микроавтобус тойота с наклейкой на заднем стекле, побибикал, он маргнул)) Привет тебе!

Полностью согласен. Извените, неправильно прочитал Ваше сообщение про НЕксеной. Но всё равно думаю вторая пара фар лишней не будет)) Можно например поставить светодиодные ПТФ осрам с ДХО и подсветкой поворота и галогенки хелловские им в пару.

Тогда прийдётся выбирать, либо ПТФ с галогеном, либо ксенон (ближный/дальний). Ибо небольших модулей ПТФ под ксегон лично я не видел(( Может плохо искал, тогда ткните носом, буду благодарен. Micro DE под ксенон только ближний/дальний есть, Китай, как у меня стоит не светит нихрена, галоген ито лучше светил. А если по 2 пары ставить, то можно сочетать разные по задачам фары и дополнительно городить меньше прийдётся. Да и на таком огромном бампере маленькие одинокие противотуманки "потеряются", но это уже ИМХО, по внешнему виду своё мнение не навязываю!

Считаю оптимальным сделать отверстия вод круглые ПТФ диаметра 90 мм, таких в продаже больше всего, плюс штатные на тойоты некоторые идут именно 90 мм. С учётом размера штатных ПТФ на сотке можно наверно и под две круглые фары с каждой стороны отверстия сделать, тогда можно будет комбинировать свет, например ДХО диодные туда воткнуть + птф галогеновые или светодиодные ПТФ + галогеновые, в общем вариантов куча образовывается. Вот варианты светодиодных ПТФ от осрам http://www.osram.ru/osram_ru/trends-and-knowledge/automotive-special/ledriving-fog-lights/index.jspони 90 мм и у них есть куча китайских реплик. Ещё насколько знаю Koito есть для тойоты именно 90 см. У меня сейчас вот такие стоят "очки" от ПТФ фирмы DLAA, а в них ходовые (горят) и ПТФ линзованные, но из за кривого размера отверстий в очках (83 мм) прихошлось подбирать модули ещё меньше, фирменных меньше 90 мм и с линзой под ксенон нет (есть птф Hella micro DE, но они совсем маленькие - 70 мм кажется), поэтому всё Китай, в итоге смотрится всё это инородно и светит не очень(( Думаю как отверстия расширить и нормальные модули ощинакового размера воткнуть.

У меня стот магнитола Sony 2din, к ней подключен нештатный усилок 5-ти канальный, 2 камеры (перед-зад, через китайский блочёк, на один разъём магнитолы), доп.монитор на потолке, внешний микрофон, раньше ещё ТВ-тюнер был, удалил за ненадобностью. Всё подключено без пайки, тюльпаны частично утянул вправо к бордачку подторпеду, остальное ниже магнитолы за панелью климата расположено. Панель климата от LXа, докупил под не только рамочку переходную, ничего не допиливал.

Подогреватель бачка не то, там она реже замерзает. А вот в форсунках, осоенно на скорости часто прихватывает(( Вообще очень странно, что тойота только сейчас до этого дошла. Тема тоже интнресна.

Подогреватель бачка не то, там она реже замерзает. А вот в форсунках, осоенно на скорости часто прихватывает(( Вообще очень странно, что тойота только сейчас до этого дошла. Тема тоже интнресна.

Чья сотка М025ОО116 сегодня днём около ИОФ РАН стояла? Привет тебе!

Бычковский по паспорту имеет номинальный рабочий ток 50 А. Посмотрите вот эти, я выше про них писал, там токи поприличней http://www.12vi.ru/774/989/

Как альтернатива бычковских и камазовских выключателей массы можно попробовать продукцию ЗАО "Энергомаш" калужского, оф.сайт яндекс легко находит. Я у них реле контроля напряжения покупал и разную мелочёвку для прокладки электрики в авто, всё что использовал служит без нареканий. Их устройства развызки аккумуляторов (УРА) на слуху были. А так у низ вроде есть в ассортименте выключатели массы до 300А, не грюнер конечно, там всё гораздо проще, но и цена маленькая.

Звоните, тут производитель очень редко бывает. А ещё внимательно перечитайте эту тему http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=101998&page=45 ибудте готовы к очень длительному ожиданию х2, х3 раза дольше чем будет обещанно по телефлну. Я в своё время дождался и пока не пожалел.

Тоже не получилось(( И скорее всего новых участников они до конца конкурса в сообщество не примут.

Номер муфты Aisin FCT-021, но сейчас цена на неё почти как на оригинал, хотя это он и есть) У меня муфта заклинила, т.е. перестала проворачиваться, возможно переборка бы помогла, но кто бы этим занялся я не нашёл и новая подвернулась по хорошей цене. Родная лежит, если что смогу её перебрать, но думаю нынешней до конца жизни машины хватит.