swyazist

Значит место протянуть ещё пару проводов должно быть.

Зеркало с электроприводом?

Лампочка драйв скорее всего просто сгорела (если лампы других положений АКПП светят). По остальным лампочкам варианты могут быть самыми разными и довольно сложными, так например ЧЕК сигнал получает из ЭБУ, лампа откр. дверей из блока управления освещением и т.д.

Смысл есть в случае, когда штатный повреждён.

У телефона выход гарнитуры стерео и AUX тоже стерео Нужен только шнур.

AUX -вход на приблуде есть?

Чудес не бывает. Радио из Владивостока в Подмосковье ловить конечно же не будет

Усилители стали непопулярные, поэтому брать на тестирование с возможностью возврата.

Усилитель должен быть малошумящий с хорошим коэффициентом усиления

Была у меня подобная история: Неделю со стуком ездил, при этом проехал больше 1000км . Думал , что это задний кардан так разбитыми крестовинами и шлицами загремел после 300км грунтовок. Купил и заменил кардан , ничего особо не изменилось. Решил, продолжу потом, на днях причину искать. Буквально на следующий день коллеги на работе когда я мимо проезжал закричали мне "стой, колесо!" Оказывается, колесо было прикручено без протягивания и стучало. Теперь регулярно, при заправке топлива проверяю давление в колесах и затяжку гаек.

Ступичные подшипники не люфтят, тормозные диски не повело, задние суппорта на направляющих не болтаются?

Сегодня только 55 число. Фотка то завтрашняя!

Каждый светодиод имеет конкретное напряжение , требуемое для открытия pn-перехода (начал протекать ток и появилось свечение) и напряжение насыщения (выше которого яркость уже не увеличивается ) Ток - величина зависящая от мощности изделия.(С)

Когда Георг Ом вывел закон "для участка цепи" светодиоды ещё не придумали.

В зависимости от напряжения светодиоды могут светить с разной яркостью. Плохо светят, значит напряжения не хватает.