swyazist

Блок управления светом может чудить. Моторчик рулевой колонки видимо сильно уставший и просится на замену и кстати тоже может быть источником утечки, т.к. пытается в нужное положение докрутить.

Про амортизаторы. Токико мягкие. На грейдерной грунтовке кидает, переставляет. На скорости по асфальту качает и тоже приходилось постоянно рулем работать.

На бензиновых там ещё блок управления насосом

Колёса чистые?

Карданы можно не снимать, а протащить на нейтрали раздатки.

замыкание может быть в проводке прицепа

ЦЗ на двери водителя управляется?

Не лучший вариант для скорости и гребёнки.имхо

Проскакивала тема про замену стаканов с внутренним расположением шайб на стаканы где шайбы сверху.

И всё таки она крутится .…..самую малость. Если, конечно, жижа в броде по консистенции не "строительный бетон".

В данном случае не менее важны производительность и эффективность (по аналогии, как бывают стартёр с прямой передачей на 3кВт и его альтернатива высокооборотистый на 1,5кВт с планетаркой)

На старых Ауди и других вагах устанавливались двухскоростные довольно мощные карлсоны. На низкой скорости довольно малошумящие.

Конкретно на Крузаки этого не делал. Делали когда то (более 20лет назад) на старых французах, итальянцах, вольвах по причине дороговизны муфт. Для принудительного включения паралельно датчику вывести в салон провода под тумблер, для принудительного выключения лучше бы силовую нормальнозамкнутую кнопку (можно конечно тумблер , но с зуммером от забывчивости) В качестве второго вентилятора можно использовать вентилятор радиатора кондиционера.

Задача решаемая. Потребуется подходящий по размерам диффузор с вентилятором, реле , переход с врезанным датчиком, провод с приличным сечением.

Не должны

При сильном желании добраться до сгоревшего диода в принципе можно, только фонарь придётся серьёзно курочить.

Радиатор нагревается до температуры близко к той,что греет пистолет. Выводы ясны.

надпись сзади

Залить лучше только определенное количество , т.е. с мех.блокировкой 3.2л, самоблок или пустой 3.3л. Уровень масла при этом ниже заливной более чем на сантиметр.

Ремонтировали железные брызговики? Сварочные работы были?

Амортизатор не вечный. Не устраивает меняй.

Диски если разных производителей, например сток и реплика, тогда ваще неудивительно

Форма колпачка независима от размера диска только дизайн-модель

За пластиком у левой ноги водителя

http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=21160 Схема для бензиновых но по музыке и прочей переферии однотипно с дизельным