таможня

Сылку прочитал,спасибо. Правильно ли я понял (а то я что-то запутался ): люфт с правой стороны ( по ходу движения ) мы убираем с помощью подшипника пром вала, а люфт с левой стороны (по ходу движения ) мы убираем с помощью регулировочных шайб под малые сателлиты . Если не так поправьте.

Спасибо.

всем здравствуйте! обнаружил у себя большой люфт(верх-низ), подскажите , как его убрать? может какие втулки поменять или подшипники

Спасибо. Лсд живой. значит буду менять .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Менял масло в заднем мосту и залил как по книжке для обычного моста( старый хозяин сказал что мост без лсд) sae 80w-90, потом покурив форум ,узнал ( по табличке)что у меня мост с лсд. Вопрос: надо ли мне менять масло и на какое; 75w -90 или лучше 75w-140.

спасибо ,попробую.

а если поставить дополнительную пружину на ДЗ , что бы она до закрывала ее. правильно ли это будет?

всем здравствуйте! ситуация такая. прогретый движок(3 взе) , выставляю холостые винтом(800 об) , двигатель работает ровно, начинаю газовать( тросиком, не педалью) после газовки обороты держаться 1100 -1200 и не сбрасываются, потом рукой как бы до закрываю заслонку и обороты падают до 400-500 об. заслонку снимал чистил, демпфер работает, ДПДЗ выставлен. правильно ли я понимаю, что пропускает сама заслонка, т.е не до закрывает.

подскажите , сколько сыпать трилона б ? правильно я понял его с начала надо растворить в тосоле и потом залить в радиатор и кататься км 500 и поменять?

всем здравствуйте! подскажите, а от других машин подходит датчик детонации на 3 vze ( например от митсубиши)

спасибо. зайду в магазин поспрашиваю.

а проставки под стоковые пружины бывают?

а проставки под задние пружины продаются? , а то в магазине , где я запчасти заказываю говорят нет их.

Да про сцепление я здесь прочитал. Проблема в том, что без меня сняли маховик( я был в командировке) и отдали токарю на шлифовку. Я по телефону им обьяснил, что сначала снимаешь с рабочей поверхности, а потом с поверхности где направляющие снимаешь столько сколько снял с рабочей. Сегодня приехал посмотрел как маховик шлифанули и получилось, что рабочая поверхность оказалась ниже , чем поверхность с направляющими. Я Что то ЗАСОМНЕВАЛСЯ. Отсюда и вопрос в первом сообщении

Всем здравствуйте! У меня только один вопрос: зона рабочей поверхности после шлифовки должна быть выше( примерно на 1.5 мм) зоны где направляющие под корзину или наоборот, зона рабочей ниже на 1.5 мм зоны корзины с направляющими. Всем заранее спасибо!