Dionis

датчик верно установлен? датчик управления в смысле. впрочем если смесительный узел заводской, то перепутать сложно напримет такой http://www.f58.ru/articles/nasosnosmesitelnyj_uzel_royal_mix хотя с фотой вашего было б понятнее

признавайтесь, кто накосячил? народ пишет, что в Крыму неделю назад )) http://www.yaplakal.com/forum28/st/25/topic1483266.html

это ж какой расход должен быть, если асфальт бензином обезжиривать, да и ссыкотно в плане пожароопасности

а латунью пропаять если? был момент, когда водонагреватель типа Аристона проварить не смог из-за тонкости и ветхости мелалла и поставил латку, припаяв её латунью. сейчас присадочных прутков у тех же кондиционерщиков\холодильщиков достаточно много. если прямого контакта с огнём нет, то можно воспользоваться этим http://www.holodps.ru/catalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=203&category_id=3 хватит и обычного строительного фена - держит давление, вибрации и температуру неплохо, был сам удивлён, когда заделывали размороженные медные трубки у рекуператров на Розе. держал давление около 6 кг и температуру до 80С при постоянной вибрации

где мой моск раньше был? заболтил шлангочку и дёрганье прекратилось! дёшево и сердито, хотя вырезать аппендицит этот (ЕГР) всё-же надо. Спасибо!

может контузило от первого прихода, не факт, что пристёгнут был

мишки латитуды подумай :-) я с размером лоханулся при выборе, правда, вместо родного 31" вышло все 29", но в остальном - вполне доволен. http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/michelin/latitude-cross/

вместо винтовых гвоздей можно обычные кинуть в ведро с крепким раствором соли поваренной, с вечера. насквозь не проржавеют, но даже в саманной стене они держатся как дюбель в бетоне, по рассказам.

обычные вальцовки конусом вальцуют, а надо бы под грибок. под это дело ликотовскую вальцовку брал. штуцера тоже новые, на сайте про форд-транзиты купил, сразу десятка два. трубку медную 5 мм не нашёл, тож через инет пришлось бак не снимал, над ним пропихнули, а старые пообкусывали, чтоб не торчало и оставили на месте

самодиагностика по идее должна выдавать ошибку датчика. у меня проблема вылечилась смазкой контактов фишки и датчика токопроводящей смазкой. проблема в проводке или в приборке вот тема, там народ перелопатил всё http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=188058&hl=+спидометр

кстати! сходил с ума спидометр при переключении с полного на задний привод, стрелка рандомно скакала, выдавалась ошибка датчика скорости. смазал контакты в фишке на раздатке - проблема ушла. короче всю жизнь: не подмажешь - не поедешь. простите за оффтоп.

,была та же самая история, зачистил, хватило на неделю. смазал контакты токопроводящей смазкой - почти два года как проблему забыл, не было ни одного холостого срабатывания.

скорее лямбда - кислородный датчик. Аziat чуть выше:"Если спидометр тросиковый , то проблема в панели приборов "

отбойник таки отработал.

Спасибо!

благодарю! надеюсь не ошибся при заказе? Toyota 96411-43000 Заглушка блока двс

прошу прощения, что не в тему. прокладки клапанных поменял, вроде сухо. течёт в районе сих технологических заглушек(точнее с правой стороны), капает на выпускной, дымит (так и обнаружил). вопрос - как герметизировать? порылся в сети и на форуме, к сожалению самостоятельно ответа не нашёл. благодарю!

где-то читал, что эти иммо , возможно, дилеры ставили при продаже машин, а не с завода, если верно помню, не примите за твёрдое убеждение

доброго вечера. фотки иммо https://vk.com/photo13128324_415882185 https://vk.com/photo13128324_415882148 чесслово, понятия не имею, штатная или родная приблуда сие, но со временем думаю удалить.

есть. завтра фото сделаю. не стану утверждать, что штатный, правда.

и не вэдэшкой - она ненадолго, вымывается-испаряется. силиконовой, вероятно?

таксист не истеричка и не псих. вполне уравновешенный и профессионально спокойный. думаете, что психиатры переживают, когда пациенты им дули крутят? )

хорошая сосиска, теме ап. рамы кубовые зря хаете, это из серии :"Kona не катит!"

ну... переборщили, как всегда )) но заводится и ровно работает. ещё б создателя темы дома отловить, чтоб вырезать егры и прочие паиры с последующей настройкой всех этих зажиганий )) всё время, как к нему не заедешь - по лесам шляется шашлыки жарить ))

сегодня поменял прокладки клапанных крышек - из под левой масло просто лилось :-( сетку срубал только на правой, где клапан. после сборки обороты прыгнули до 1500-2000. чуть было не полезли крутить регулировки и винты, но обратил внимание, что педаль газа попала под край коврика и до конца не отпускалась )))) поправил полик - обороты упали до 1000 на прогретом. до 500 снизили регулировкой тросика газа, видимо когда закручивали на место чуток сместили и трос получился внатяг.. полчаса покатался - вроде нормально, будем посмотреть как оно в итоге вышло чуть попозже.