Kirill-Biba

Проставки шаровых проданы. Нашел еще аморты Rancho RS5000,пыльники порваны,сайленты растресканы,У штока нужно прогонять резьбу.Но собаки вроде работают и не текут.

После установки моста на 4ранер 130й осталось: Суппорта передние,поршни 45мм,из 8ми поршней удалось извлечь 7(на фото в пакетике пыльники со стопорами),есть живые поршни-есть не очень,думаю под переборку пойдет цена 1600\пара Торсионы:700\пара Ступицы передние с тормозными дисками-цена 1000шт,по состоянию-ездил сам на них,но смазка не менялась,думаю минимум надо промыть,максимум поменять ПШП Проставки шаровых 20мм-600\пара(видимо их школьники на уроках труда делали) Рычаги передние по 500\шт Амортизаторы перед,кат.номер виден на фото-700\пара(покупал тут же на форуме) Находится г.Екатеринбург,отправка СДЭК либо Энергия. Связь 892921два4два5четыре,либо личка

Нет,с целью взять себе нужные мелочевки которые по стране собирать дороже выйдет,остальное прот запас или для страждущих

По выхлопу где варить будешь? Глушитель и катализатор от чего взял? У меня сейчас на стадии ремонта всего авто кучей,оказалось что при свапе 5вз выхлоп сварили так как на фото-получилось что газы с голов упирались друг в друга.(у прадо выход на правую сторону,у ранера на левую).Конторы по выхлопу не берутся переваривать без авто,а когда стоит на авто-туда практически не подлезть) Вторая фото то как должно быть(фото с форума) *Если что по 5вз не хватает,я тут себе донора взял в соседнем ЕКБ)

У меня оба шланга те которые выделены на схеме потрескались. По сути один обратка,а второй должен быть высокого давления-НО:они оба крепятся просто хомутами.а г\шланг высокого давления должен ведь быть обжатый. Кто от чего ставил эти шланги?Оригинал брать безусловно душит жаба,брать на отрез подходящий-как его загнуть или сделать чтобы он при загибе не заломился?

Я наконец-то добрался до своего ранера,хочу у тебя спросить: 1)трубку медную ты от чего брал?сколько метров ушло? На цилиндр сцепления(который на коробке),шланг загнут в подкову-ты его переделывал?Судя по фото у тебя он гораздо короче,у меня он длинный-для чего там огромная петля не понимаю. 2)Крюки для крепления выхлопа-на фото на наклеечках не разглядеть партномера-напиши плиз если есть информация. 3)С днищем хочу проделать ту же самую операцию,зачистка мелких очагов с дальнейшей покраской.Правильный ли я понимаю алгоритм:зачистка(хочу купить насадку на керхер),далее преобразователь ржавчины-после нанесения его смывать,или по нему грунт напылять? А стартер я оставил от 3вз,он больше и выглядит надежнее чем 5вз ))

Это на фото так кажется,такой же вольтметр висел уже и норм

Приподниму старую тему

Второй нижний патрубок радиатора. у меня по машине работ уйма,приходится экономить)

Это у кого как,у меня вот не лезли

Подниму тему,требуется поменять оба шланга к радиатору,от чего взять?ДВС 3вз

Я торсионы крутил чтобы сами привода вылезли

Сейчас у меня ранер со снятым кузовом,тормозные трубки многие при снятии на гайка оказались со слизанными гранями.У меня есть армированный шланг-и вот кумекаю-на мех.воздействия что устойчивее-шланг оригинал или армированный? Фитинги какой фирмы берешь?

Искал тему про тюнинг панели,нашел эту,ссылка на панель оптитрон битая-фото есть у кого-нибудь? Себе поставил индикаторы передней и задней блокировки,и вольтметр заменил на цифровой

Я снял редуктор не снимая ступиц,торсионы тоже крутил

Это дело я купил заранее)но мои живые были,новые потом тут же кому то продал

К замене рамы я подготовился основательно: рама со владика с доставкой 16 перед сьемом абсолютно все болты и гайки отмачивал,срывал и закручивал обратно обильно поливая вдшкой только у меня с заменой рамы еще мост вкатываться будет,это удобнее тем что на снятой раме легче все лишнее отрезать

Бодика на машине нет?у меня так было после бодика в 6см,когда рычаг недогнули и он упирался в кузов

На форуме к сожалению редко принято озвучивать цену зч или работ(даже если делается/покупается у 3-х лиц) стоимость замены рамы зависит от кучи факторов я слышал суммы от 20 до 100 130 мне кажется дороговато уже..

Да собственно и искал "рецепт" чтобы по незнанию лишнюю работу не делать,кузов уже отрывал при замене подушек и бодика

Только по замене рамы я не смог найти ответа кто в какой последовательности отцеплял проводку. Рама со владика уже лежит ждет часа

Раз 5й на этом форуме пишу отзыв-у меня сзади арб,спереди тойотошный блок (в мосту 70ки),с радостью бы обменял арб на тойотошный,выводы делай сам)

С суммой менее 100 даже думать не стоит

Подожди до след.недели если терпит-я фото сделаю

У меня вроде как раз есть часть от кузова вырезанная куда крепится калитка