Эд 73

Тему создал, после замены датчика. Проводку прозвонить не смогли. Есть еще двух контактный датчик скорости на коробке сверху. там разъемы тоже проверяли... провода на месте. Панель приборов показывает все за исключением скорости. Когда разобрали новый датчик, который мне поставили в Евроавто, то эта плата была вся в масле, что показалось странным. Полной уверенности что в датчике проблема нет. Надо проходить всю цепь, вот с этим проблема.

Мерили без подачи питания. И если имеем индукционную катушку ( предположительно ) то думали что изменится сопротивление хотя бы немного при повороте шарнира на конце.. Ну это в теории. Схемы под рукой не было..Да в контактах вижу телефон и 47 регион Возможно с вами связаться по данному вопросу. Готов подъехать в Лен область..

Схема именно по ЛТЕ нужна была пока ковырялись. Я как назло книгу оставил в гараже в Псковской обл.. Питание подается на 2 провода, на какие питание подавать, с каких снимать? Импульс чем мерить и при какой скорости вращения? Я так понимаю осцилограф нужен. Я таких электриков не встречал... Крутили рукой мерили сопротивление электронным тестором, сопротивление не менялось. Запамятовал, скорее 12 ошибка. Помню что точно про опережение...Писал по памяти. Вот такая у меня расшифровка кодов в бордачке.. 1. Все ОК. 2. Датчик давления воздуха во впускном коллекторе. 4. Датчик температуры ОЖ. 5. Корректирующий резистор ТНВД. 6. Датчик вращения ТНВД. 7. Датчик положения дроссельной заслонки. 8. Датчик температуры воздуха на входе. 9. Датчик скорости. 10. Выключатель стартера. 11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P). 12. Клапан управления опережением впрыска. 13. Нарушена синхронизация между датчиком оборотов ТНВД и датчиком положения коленвала.

И так опишу свою проблему. Встала коробка в аварию. Спидометр молчит, только 1 передача. Есть время послушать предложения опытных собратьев. Предыстория. Работаю по вахте. Летом покатался на машине 2 месяца, никаких симптомов не было. Все было как часы. За исключением, что после замены коробки, год назад моргала ODD. Сначала иногда, потом постоянно. При нажатии овердрайва горела как положено. Проездил около года в таком режиме. После летних покатушек, в обычном режиме, без насилий, поставил на месяц машину в гараж. По приезду, подзарядил аккумулятор, выехал из гаража, наблюдаю лежащий спидометр и только первую передачу....Задняя включается. Полез в чат по сурфам есть такой у нас..) Почитал ошибки 9 и 11. Датчик скорости и углом опережения вроде. Была давнешняя ошибка ( горит чек, как только подключается турбина, чек пропадает..) Советы полезай подмашину шевели провода на датчике скорости у раздатки... Залез смотрю, а на раздатке отсутствует заливной болт....Как он потерялся, ума не приложу. Заезжал не так давно, перед тем как поставить машину на замену масла, смотрели жижи, может там не затянули...хотя даже не помню хчтобы просил смотреть раздатку... Не суть, залез пальцем немного, жижи есть...Посоветовали скинуть мозги с коробки, справа у педали газа. Залил еще жижи для акпп в заливное отверстие, около 0,5 литра доехал до сервиса 20 км. Все дело в Псковской области 500 км от Питера. Слили масло с раздатки, совсем немного все что залил..Посмотрели грязи отложения никаких нет все чисто. Переживал, что мог в луже дерьма туда запустить через отверстие. Залили масло в раздатку, поставили болт. Ну результат как и предполагали ноль. Масло в коробке все хорошо. Замена недавно при смене короба. Да раздатка в норме, переключает понижайку и обратно. Поехал в Питер без мозга, старт с L, потом полсе 2 тыс на 2, потом на D. 80-85 км на 3 передаче..По приезду в питер, взял датчик спидометра новый дешовый 800 р в евроавто, там же заменил его, результат 0. все тоже самое. Стал обзванивать сервисы, Лобанов моторс сказали что электрик приходящий у них, Родион, к которому я уже обращался раньше.. Я к нему он, занят на две недели и к нему не попасть, и к ним он не поедет...Почитал про сервисы в Питере, по рекомендации соклубника нашел еще парочку вариантов. VSE 4X4 и еще один человек. С человеком созвонился - отказался, не помогу говорит не мое, остался Владимир из 4х4 Ну к нему. Хороший человек, рекомендую!)) Залезли в датчик, видим шестеренка пластиковая покоцана. Достал старый сравнили шестеренку, разные по размеру и зубьям. Перекинули шестеренку на новый датчик. Колдовали долго. Зацеп есть точно. Спидометр лежит. Расковыряли даткик старый сухой внутри, все спрятано, новый стоит плата внутри которая в масле... Странно как то. Питание на 3х контактном разьеме 12 в присутствует. Крутили рукой шестеренку подсоединив электронный тестер, никаких отклонений значений на разъемах нет. Схемы именно на 2 лте так и не нашли больше ничего прозвонить не смогли. Так и уехал. Сейчас авто пока стоит, хочу послушать более обстоятельно чем в чате, куда копать, или еще лучше если из Питерских клубней посоветует человека по моему направлению. Всем буду благодарен.

и снова про подушку. нужен номер на автомат 2ЛТЕ кузов 130... еще говорят от грейт вола подходят есть информация?

Хабиб молодец. Многих порадовал своей победой. Ждем его бой Фергюсоном. У того тоже видать постанова была, кровь бутафорская и руку чел поламал понарошку..

Вас что то не убедило? )

Отличный поединок. Причесал бородача понтового.

АКПП есть?

Прочитал на одном дыхании... Но автор все же немного приукрасил, в отношении температур явный перебор..

Знахарь хороший фильм, еще в СССР в кинотеатрах шел..

Супер!

Если на песчанке вода пойдет, то никаких проблем не будет, а вот если в глину попадут при копке, не гуд. Копали два колодца, у меня все норм 5 колец и песчанка. Уровень вообще не падает, сколько ни поливай, еще и дом запитан. У тещи рядом, в глину попали на 4 ом кольце, пошла вода ... Дальше копать боятся. Имеем плохую заполняемость и качество воды не очень...

Очень круто!

Я вот такой себе поставил...

Покрыть пропиткой цвет по выбору. Закрыть лаком, поскольку дерево и дети, вероятен риск быть покоцаным.. Пропитку порекомендую Акватекс, подчеркнет фактуру, лак если хороший, то Текурила..

Молдинги на сурфа нужны. У моих боковых крепления верхние сломаны. Кто ставил не родные как встают?

С прошедшими! Уфф...

Вот уж не знаю. Ребята сказали, что проект заказал очень состоятельный клиент...

Вот такого волка в овечей шкуре делают ребята знакомые в Питере. Мотор 6 литровый турбодизель от Хамера Н1 и рамой от Прадо 150...

Всем выложившим фотки спасибо, с удовольствием посмотрел...

Неспешно ищу себе машинку LS 430. Рестаил после 03 года. С живым кузовом, бережной и заботливой эксплуатацией и подтвержденным пробегом... Можно ссылки кидать..

Я вот в сторону LS 430 смотрю, нравится мне эта машина и все тут... Живых немного правда, да и 05 06 года с дисплеем и Марк Левинзоном не найти. Не завозились они официально вроде...

Закрывать на свой вкус блок хаус под брус или бревно. Из покрытий порекомендую немецкую краску Ремерс, получше финской Тиккурилы будет. Продается правда не везде...

О как ни гвоздя ни жезла!