Севка

а номерок есть? 749192[/snapback] Не, номера нету! Я просто в магазин их пришел, и попросил на прадо 95 они мне и дали! Все резинки в комплекте идут вместе с шайбами, которые сверху!!!

А на передок Монро Адвентуре поставить, они в два раза мощнее обычных оригиналов!!!!!

На 185 подходят передние от крузака 80 назад сюрфу!

48531-60430 Точно, у меня то же самое написано!!!! Суперские аморты!!!!!

То Romanoff Vlad, не, не помню, надо глянуть на машине, как буду под ней ползать, запишу!

А у меня на 80-х стоит как влитой, очень сложно ракачать машину!!! Правда они у меня с зеленой полоской, а это, как мне объяснили, самые жесткие амортизаторы!

А я говорил поставь пыльники!!!!!

Сто пудов, чашку не откручивали, гайки на ней уж больно закисше выглядят, косяк мастеров, к бабке не ходить!

Судя по фотографиям, мое мнение, но мне кажется что эти мастера вообще верхнее крепление не откручивали, гайки заржавевшие.. А просто выкрутили верхнюю гайку, сняли аморт с пружиной и потом как попало все обратно через жопу всунули, руки бы им в ту самую ж... и засунуть! А вообще, я себе меняю сам, купил хорошие стяжки "FORSE" очень легко всю эту процедуру проделывать самому! Удачи на дорогах!

То АМ50 - Устойчивость в поворотах теряется без них..........

Линки специально так сделаны, чтобы при критичной нагрузке их там рвало именнов этом месте, это я где-то прочитал........ А вообще я себе зание от 130-го вперед поставил они длиньше и машина с ними ведет себя веселее! А у тебя он совчем короткий, вот и вырвало под нагрузкой!

Да уж........ Слава Богу, что все так обошлось.......... Удачи на дорогах!

А диск погнуло от чего? Яму словил или после отрыва?

А с задним мостом что? Как будто тягу сзади погнуло!

Привет! судя по первой фото, могу сказать, что вырвало верхню шаровую, после чего от нагрузки сломало нижний палец, ну и вырвало все остальное! Какие шаровые то стояли, какой лифт? Слава Богу сам цел остался!

Купи 555, я уже два года на них, полет нормальный!

Привет, этот винтик на клапане Спильвальве, регулировочный болт под колпачком!

В степи... А ты по нашим горам полазий - из этих шайб нагрузкой среднюю часть просто выдавливает, приходилось дополнительно ещё по две шайбы вставлять... тогда начало срезАть хомуты сайлентов стаба! А как корпус скрепит при диагоналке... сердце кровью обливается! А повисишь в диагоналке над пропастью - сам стаб отпилишь! Оба!!! 702457[/snapback] А я прям не ездил по горам!!!!! Да почти каждые выходные на БАО, вот сегодня поставлю новые стабы и на выходные поеду на Асы протестирую!!!! А снимать я их никогда не буду!!!!

А я вот, себе от 130 стабы задние поствил, так как пружины и аморты от 80-ки, поэтому и поставил длинные, родные когда стояли шайбы на них повыгибало в обратную сторону после командировки в наши степи...... Сейчас прикупил и передние подлиньше, так как на них тоже шайбы погнуло основательно, буду на выходных менять! А вообще, от стабов никогда не откажусь, с ними нааамного увереннее!

Привет, встают как родные, никаких проблем!!!!!

Поздравляю, очень зачктно получилось!!!!!

дело в том, что у нас на базаре пружины на нашу машину стоят 8 тыщ тенге, или примерно 1400 рублей пара, так зачем колхозить Тазовые, когда проще поставить от 80-ки, да и по надежности ни какого сравнения с Тазом! Панара надо ставить регулируемую, либо переделывать крепление на раме! ,Самому тебе будет тяжело, но все-таки можно будет сделать, тут есть обсуждения, поиском поюзай!

Признаюсь, один виток отрезал! Каталожного номера нет, так как покупал на базаре а там этих номеров почти никогда нет, так как непонятного производства, но качество реальное, испытал по полной программе! а аморты поставил самые жесткие с зеленой полоской!!!