Dima4241

Читаю и удивляюсь... Количество негатива прямо пропорционально количеству заказов. Блин может мне тоже поменять свое отношение к работе и глядишь клиентов прибавится. Ничего плохого написать не хотел, так размышления вслух. В конечном счете раз народ заказывает значит нормальных конкурентов нет.

У меня сверху там же чашка отвалилась. Приварил на место и все три года ходит.

Немного не в тему. На пружинах плюс два вечно откручивается нижний левый амортизатор. Сразу на разьемный герметик сади.

Все что больше 33 колес т.е 285 75 16 на этом моторе без замены колесных пар-засада. Притом полная.

Иногда заливаю в поселках Витим и пеледуй нашего района соляру с машин Транснефти , машина реально преображается. Очень серьезная прибавка мощности двигателя. Солярка почти синего цвета.

Плохая или хорошая у нас солярка не знаю, все дизеля как то ходят, про проблемы моторов дизельных крузаков слышал только один раз: у товарища на таком же моторе внезапно сломался коленвал пополам... Без всяких причин.стал заводит а мотор дернулся и заглох.перебрал вроде ходит пока.

Манжету тнвд тоже буду менять. Солярка по тихому капает. Не в тему вчера до 3 ночи менял рулевой редуктор. Вал в районе сошки отвалился... В лесу разворачивается стал и приехал. 7 лет назад тоже самое приключилось на машине друга.

Заказал все подушки оригинал. Жду Потом отпишусь об установке и результате

Спроси еще с какого двигателя? Бензин дизель какой HZ или hd-t или HdFt ??? У меня например лежит с hd-t но нужен 1HDFT

Егр стоит, солярку лью только с топливозаправщика, или с бочек. Никаких сепараров нет, вместо автомата прогрева использую вебасто. Со страхом жду который год смерти мотора... Не знаю откуда она придет.

Мотор в норме, проблем особых нет. Шепчет. Сдох только компрессор кондиционера. Купил все запчасти тнвд. Жду когда накроется. Заменил гену на 120 ампер. На этом все. Начитавшись форума думаю может мне повезло?

Синтетику у меня этот мотор не переваривает... Пробовал. Турбина начинает кидать масло и везде мокрит.

Ездил только на масле шел из бочек. Брал у нефтяников. Замена раз в 7 тыс. Зимой полусинтетика, летом минералка.

Брал был пробег 145 сейчас 720, менял ремни, ролики, прокладку и болты клапан ной крышки. Больше ничего не делал.

У меня 80-ка на акпп турбовая подготовленая, у бати 105-ка хз подготовленная, у брата сотка дизель сток акпп, у лучшего друга сигнус (100-ка японский лексус на пневмо), еще в семье живет прадо 78 подготовленный. Бывает все эти машины идут по бездорожью одновременно. В принципи едут все. Вопрос только в ремонте. При езде по воде на 100-х ступичные подшибники расходный материал, буксование часто приводит к замене переднего редуктора. Акпп на бездорожье умеренном это хорошо. Думаю, что большую часть времени машины ходят все таки по дорогам. И лазить по уши даже на под готовленном экспедиционнике лишний раз не хочется. Дорого обслуживать и ремонтировать. В 9-ти случаях из 10 хватит 100-ки или 200-ки за глаза.

Продаю 8 тыс. Или меняю на компрессор 1HD-FT. Отправлю транспортной. Куда угодно.

Нормальный мотор. Не понимаю вообще че там за фигня половина написано. Если перегрел конкретно понятно что надо раздирать и смотреть, перемычки на поршнях, маслосьемные кольца и так далее. Ставить голову Китай бред. У нас на севере намерено прадиков хай сов сурфов с ними гоняют. У меня такой 3 года был на прадо. Че всякую чушь писать о страшном дизельном моторе... У всех знакомых до победного ходят. Тнвд. Да делали. Ремни меняли. Масло. По навеске бывало че нибудь. Сам мотор очень надежный. Я на нем в -50 всю тайгу пролазил. Без гемороя.

Еще раз всем говорю эта компания кидалово полное. Хотите проверить на собственном опыте-флаг вам в руки. За каждое слово отвечу если надо.

В наличии на 80-ку есть пружины прогрессивные на 2 дюйма? Если нет такая ситуация: 2 силовых бампера думаю по 70 кг, две лебедки по 40 кг. Богажник метал вес не знаю. Защита акпп, раздатки, и спереди думаю все не менее 50 кг, пороги трубы метал думаю кг 35 лишних. Итого думаю на машине наверно 300-350 лишнего веса. Нужен лифт 2 дюйма. Ну комфорт бы тоже хотелось. Думаю про доп бак на 120 литров? Если его заложить не сильно жестко будет? Что можете предложить. Сроки реальные, цена вопроса?

На сотке брата короткие до 10 метров и глубиной по пояс речки задом проходил, тапка в пол. (опыт старых нив)

Сотку в прошлом году на моих глазах перетаскивали КАМАЗом, глубина примерно мой рост 1.75. Расстояние примерно 300 метров. Плыла задом кверху. Двигатель был за глушен. Воздухан заклеен. Без последствий. Завелась и уехала спокойно.

Без минуса напрямую КПД резко падает. Все в сравнении. Не попробуешь не узнаешь.

У меня стоит 6 лет сзади лебедка. Поставил на изготовленный подрамник где второй бак люди ставят. Снаружи только губы. Спокойно ставятся на штатный бампер. Сейчас на силовой поменял. Блок управления в богажнике по левой обшивкой. Провода все сварочные и минус и плюс да акума напрямую.

Я за 6 лет ни дня не стоял, пока только стартер профилактика, замена гены, ремни и ролик грм. На этом все.