Dima4241

Я за 6 лет ни дня не стоял, пока только стартер профилактика, замена гены, ремни и ролик грм. На этом все.

Согласен, у меня так а у друга нет, вернее так как в первом сообщении. Много причин. Начинатьтс помпы подкачки. Перед за водкой попробовать покачать. Потом компрессия, потом тнвд. Диагностика короче нужна. Не так часто в этот мотор люди лазят.

Тоже у бати с этой штукой мучались. 2 поменяли прежде чем все корректно заработало. Так и не поняли в чем прикол. На 100-ку ставим работает на 105-ки нет... Новую купили работает.

А кто нибудь может четко написать про пружины влада и дена? Стоит заморачиватся? Им писал: в тему ватсап смс ответа так и не получил. Долго кто нибудь их эксплуатировал? И существенна ли разница в плане комфорта? У мня добинсон плюс два стояли, за три года Переднии просели очень сильно. На машине правда куча железа.

Брат у меня на сотки три раза кончил передний редуктор. Всегда одна картина. Бухло, снег, бездорожье тапка в пол... Меняли всегда на оригинал. Сейчас просто прекратил эти эксперименты и проблема ушла , 2 года полет нормальный.

Вебасто стоит. Зимой тоже нет проблем. 6 год...

У меня на заводке свеча (сковородка) никак не отражается.секунда и поехали.

Пробовал у себя на таком двигателе сковородку отключать. На заводку вообще никак не сказывается. Какие 5 секунд? Заводится взрывом всегда секунда от силы.

Конечно что бы там ранее не писали если сделать нормальную шумо и виброизоляцию кузова половина всех шумов тупо улетучится до весны, пока окна не станете открывать... И у брата такая песня и у меня на 80-ки

Супорта особенно заднии гремят. Лечится только их заменой вместе с пружинами колодок и противоскрипными прокладками. Рейка рулевой стучала тоже заменили. Но последнее Специфика полного отсутствия асфальта.

У брата сотка 2005 года. С салона брали. Все,что написали в последних со общениях кроме подушек кузова по 3 раза поменяли. Но не забываем машина ходит зимой при минус 45 градусах. В салоне очень тихо. Аморты, подшибники, супорта, шрусы, токо оригинал. Будет тихо.

Понял подумаю маленько.

Здраствуйте. Вопрос. Машина 80-ка. Китайские лебедки уже стояли. Постепенно умерли. Что можно купить серии 12500 или 12000 нормального качества. Ну блин чтоб не перебирать ее раз в год полностью. Вообще выпускают китайские лебедки на подшибниках чтоб барабан вращался. И самое главное что нибудь для работы при низких минусовых температурах. А то у меня они зимой вместо бутафории висят. В Трофи я не езжу. В поездках на природу в основном как техничка других таскаю. Но всякое бывает. Очень хочется запас прочности какой нибудь.

На 80-ку на 33 колеса есть что нибудь. 285 75 16. Думаю не только мне это интересно

На силовой бампер 80 ки хочу поставить противотуманные или комбинированные фары. Ближний дальний что можете предложить. Ходовые огни уже врезаны в бампер. Именно на бампер надо.

Думаю в действиях фирмы а именно ее представителей выдавших сертификаты а потом их отменивших, однозначно прослеживается действия по нарушению ряда статей уголовного кодекса ук рф. Странно, что никто не написал по данному факту заявление в следственный комитет. Должностное лицо есть, кто вам письмо прислал, действие есть, ущерб в особо крупном размере есть.

Фото конечно прикольное, посмешили. Вопрос а нужна ли она человеку блокировка если не знать принципы работы моста. Кроме гемороя ничего не принесет. По сути если уж их ставить то надо по идее сразу минимум 1 лебедку ставить. А лучше вместо нее лебедку повесить. Практика показала. До 35 колес крузак один фиг не едет хоть с блоками хоть без. Так для гражданской эксплуатации... Резину нормальную да лебедку толку больше будет. Ну уж если решились счет деньгам на переоборудование машины пойдет на сотни. И 50 тыс это только начало. Работы по переборке моста и установки ее туда тоже денег будут стоить.

И еще вопрос? Он смс читает на телефоне или нужно обязательно звонить? А то я чёто все перепробовал пока без результата. Понятно конечно человек занятой. Что делать кто подскажет?

А создатель ветки на ней бывает? И личку читает?

Интересно че щас подушки кузова комплект стоят? На 80-ку

Да пол страны обзвонил. Выпытал что с дорожной груз туда перевезли

Робко поинтересуюсь своим заказом. Месяц вроде прошел...

Если бы кто предложил мощные моторы я бы не отказался. Все работает но не летает как бы хотелось.

Короче ездить конечно можно, но на охоту я бы рекомендовал 600-ку взять. Хотя конечно руки будет требовать и тот и другой постоянно. Что мне нравится в сф мото нет проблем с запчастями, всегда все в наличии и постоянно идут доработки, ту же 800-ку всю пере кроили за 3 года. Очень жаль что они малокубатурные не выпускают, ну или по крайней мере в рф не возят.

Езжу на нем 2 сезона. Плюсы: мощный двигатель, неплохая подвеска, довольно проходимый в умелых руках и на трезвую голову, красивый достаточно грузоподъемный. Минусы: тяжелый, шумный (на разгоне звук как от взлетающего самолета, в отдельные моменты слышится звук турбины ка-700, несмотря на то что ее там нет), летом невероятно жарит вариатор правую ногу, так что в шортах не очень... Косяки: много движков умерло из за падения давления масла, в основном причина была утопление квадра, низко расположен выдох вариатора, стоит гидравлическая тормозная лягушка быстро выходящая из строя, менял на советскую, в задних рычагам нужно заменить втулки на фторопласт, слабый генератор в версиях без электроусилители ля.