Рекс

Всем привет! Сырая погода подкинула очередной сюрприз - начались непонятки с проводкой. Глушу мотор, ключ из замка зажигания вытаскиваю - сюрприз!! Часы, прикуриватель и музыка остаются в рабочем состоянии, как в первом положении замка зажигания. Индикация часов светится более тускло чем обычно. Музыка, прикуриватель висят на одном контакте с замка зажигания. Основной питающий провод на музыку идёт с аккумулятора напрямую. Решил покопаться в предохранителях, для освещения решил на телефоне фонарик включить, а батарея почти севшая, думаю - зарядник воткну в телефон. Втыкаю - гаснут часы и музыка фигасе думаю, вытащил зарядник - опят всё горит, воткнул - гаснет. Всю голову сломал куда лезть Автоэлектрик недоступен по морально-финансовым соображениям. У кого какие будут мысли?

У меня 2.2 на табличке

А на моей на табличке 2.2 написано перед и зад.

Мне меняли подшипник на первичном без разборки КПП

Гараж от Москвы далеко? И ценник неплохо бы обсудить

Посадочное место на 0.2 мм меньше +100

А новый зачем? Я на разборе за 6 рублей купил, помазал и юзаю в полный рост.

Стартер справа сразу за рамой

А я на передний не смог поставить такие крестовины, размер посадочного места с размером чашки не совпадает на 0.2 мм

Стоит Ловато 2 поколения, хх на бензине 900-1000, на газу по разному, когда держит норму, когда падают до 300-500. С чем связано понять не могу

Давай созвонимся обговорить детали 8-925-915-06-77

Где можно будет забрать при необходимости?

Я год назад менял, отходили уже порядка 30-35 тысяч 30% бездорожье 70% асфальт. Пока живые. Но смазку набивал перед установкой, заводской маловато было. Колёса 31 дюйм, люфт отсутствует

Загудел задний мост. Парни, выручайте советом. Как лучше менять: редуктор или в сборе? Блокировка отсутствует, хотелось бы восполнить этот недостаток самоблоком. И от чего можно закатить целиком мост с минимумом переделок если не найду родного? И сразу попутный вопрос: на какие пружины поменять родные (просели до безобразия)? Заранее спасибо за помощь.