r34

По 3 посту как то намудрено все) я все делал на арабе по techdoc'у, и подключил все как на европейце с пинами в фишках в штатке, кроме провода питания, пришлось накручивать на штатную скрутку плюса около замка зажигания. Так же создал косу под задний пульт, ее небыло вообще. По сути не сложно делать, только смотри заказывай с проводкой около печки на которой находятся релюха под белый разьем(в посту 3), да сам открой панель где ручка акпп и подстаканники находятся, и глянь есть ли провода, если нет тоже ее заказывай, вместе с разьемами. Пусть продавец сфоткает трубки которые идут под днищем и сверся с каталогом, мне прислали от дизельной версии и 1 тройником(надо 2), пришлось пелить и извращаться чтобы подошли. Хотел добавить что блок реле у левой ноги водителя я так и не выдрал, релюха стоит с внутренней стороны этого блока, ближе к водителю, с трудом его отогнул, на разборку/ сборку этой хренотени ушло 2 часа со всеми приклятьями в адрес японцев.

Нашел в чем дело. Прохудился задний левый "аммортизатор"

Добрый день всем. Опять я вернулся на эту тему. В общем в эту пятницу попал в яму, на небольшой скорости левой стороной. Отьездил до вечера нормально. В субботу заметил с балкона что вроде зад просел. И да действительно подхожу, зад просел, но не на отбойники. Перед не сильно. По сканеру перед на 1.5 см(но это я понял нормально из за просевшего зада), зад на 6.9 см. Завел, показывает Лоу и Офф,но не поднимает. Потом открыл капот, ушло все масло из бачка, при том масло было больше нормы для положения N, примерно на уровне когда подвеска в самом низу. Подтеков негде не заметил. Может ли из за лопнувшей груши быть такие эффекты? Помню где то видел тему про ушедшее масло из бачка,но найти не смог.

В общем прокачал несколько раз, жидкость без пены и пузырьков. Но описанный эффект спушенного колеса остался. Буду трясти подвеску и делать настройку гидры, ей с производства некто не занимался.

Буду сливать дальше, может выйдет

Дело в том что машина жестковата,но не жесткая. По жесткости не регулируется. При замене жидкости(после покупки машины) заметил что выходит пена(при опушенным шланге в жидкость, да, меньше пены, но есть), только с заднего правого. И по ощушениям после стоянки, первые 100 метров дороги как будто спущено заднее правое колесо, потом все в норме. Поменял задний правый ГА, при сравнение снятых не обнаружил что они пробиты, но поставил новый(бу). Прокачал его, стало нормально, но эффект спущенного колеса перепестился на заднее левое. Решил прокачать всю систему, и получилось, что выходит отовсюду пена.

Приветствую. Не стал плодить темы по гидре, вопрос простой. После поездки и при стравливании жидкости с ГА-ов выходит пена, потом оседает и образуется жидкость. У все так? Вопрос именно в этом!

Тоже заметил, что как будто кривой

Заслонка под капотом ходит свободно,если ее рукой двигать, через датчик с зажиганием, или непосредственно. Коврик точно не мешает, он не скользит, и когда машина едет хорошо/плохо, положение не меняется.а проблема именно иногда,а не постоянно. Тк иногда слегка нажмешь на педаль и машина летит, а когда чувствуешь что не едет то и давишь сельнее и описанным эффектом,но до ковра не достает. Да тратиться на покупку просто так не хочется, почему и спрашиваю совета)

Трос ходит свободно, я его отрегулировал. Ошибок нет. Я читал вообще про похожие датчики, ошибок может не показать сканер, только мотор тестер увидит несответствие. Давление топлива нормальное, обычно если бензонасос кончился, то он при нагреве перестает качать давление, а тут если плохо, то потом все возвращается в норму,как раз при нагреве или при перезапуске движа. У меня еще стоит газ, так на газе тоже самое,как описано, то все хорошо, то не тянет. Тоесть как я понял от топлива не зависит. Подскажите какие парамеиры смотреть? Угол заслонки?

Будем смотреть. Хреново только что не определишь без замены какой из них, но скорее всего оба уже почти израсходовали ресурс. К слову.Недавно обноружил, что регулировка смесью воздуха тепло/холод в салоне перестала работать нормально, а тоже время от времени, разобрал регулятор, почистил, но бесполезно, купил новый. Сточил графитовые полосы, время.

Заслонка чистая. Да с 1 стороны снимаются показания с педали газа, а с другой уже электродвигатель крутит заслонку. Датчики внутри с графитовыми дорожками?

Приветствую,100,4.7,98г, араб, с тросом газа. В сухую погоду едет хорошо, как только дождь или перепад температуры-(правда не всегда) то надо сильней давить на газ, тяга движка падает. И еще заметил, что педаль газа в этот момент становиться более тяжолая, а по ощущениям как будто пружину вниз утапливаешь, а она пытается вернуться назад. Как покатаешься бывает проходит. Может у кого то так было.

Вчера добрался до мотора смешивания потока, он находиться у левой ноги переднего пассажира. Насчет удобства добраться до всех болтов не знаю, но он прям на виду. Так же фишка прям перед мотором, снимать удобно. Оказалось дело не в моторе заслонки, а в регуляторе (он правда не легко разборный), его просто почистил. И все заработало.

Привет. Не добрался до заслонки? А то похоже такая же тема но на 100. Летом не пользовался и похоже заело(работала она странно еще до этого, а щас даже звуков не издает). А я как раз поставил 2-ю печку,решил попробывать, а тут теплота идет спереди, непорядок.

Гляну о чем посоветовали. Про забитые каналы знаю еще с бмв) но вот в чем дело. Если люк открыт и заливаю воду из бутылки как раз в текущий угол, то не успеваю заливать воду и 2-х литровой бутылки, она уходит в канал и внизу сливается. Опишу поподробней. Шторка свеху открыта, и течет именно с верху по пластику который стоит на стекле.

Приветствую. Во время недавних ливней случайно увидел, что течет как бы из под стекла люка,в левом углу. Трубка не забита, поэтому считаю и под стекла. Хотел спросить перед тем как разобрать, как лучше устранить данную проблему?

Приветствую. У меня араб 100 98 год, жгута проводов на регулятор печки под боксом нет. Екзист показывает несколько вариантов на 98 год. Подскажите номер этого жгута.

У меня 98 года. Колодка получается была внутри бокса/ под ним?

вот сделал фото. с 1 по 3. от торпеды до бокса. нет разьема!

Не стал создавать доп тему, вопрос к арабоводам. Где проложен жгут на регулятор 2 печки как раз в этом боксе?

Сзади как раз ходит нормально, а вот перед где то держит. В районе регулятора холода холодильника. И если дергать то похоже что весь короб холодильника поднимается

Приветствую. Как снять кожух бокс между сиденьям.бокс с холодильником и сд чейнджером. Открутил по бокам, где кресла. 1 болтик на уровне крышки холодильника. Но что то держит как я понял со стороны холодильника. Все ли болты я открутил?

я тоже мучался с этой скобой. берешь деревянный брусок, и через него подбиваешь эту скобу. я даже с внутренней стороны разобрал обшивку стойки чтобы понять, может и не регулируется вовсе. оказывается скоба приварена точками к пластине и еле двигается.